Jeg kan værtfall avkrefte det :)
Type: Posts; Bruker: Dreracing@; Nøkkelord:
Jeg kan værtfall avkrefte det :)
ZF kassene er ikke laget for å gå uten lager. Men den har samme diameter som volvo kassene (15mm) er vel kun m90 meg bekjent som har opplagringen inne i kassa og ikke trenger svinghjulslager. Kassene...
jeg mener med bortimot originale topper og kammer. si en 531 topp med k-kam. Man kan få en b230 til å varve, vi har selv bygget en 8v som drar fra 4000-8000, men da har man også sløst bort alt...
260whp med 13c?
Jeg mener att en B230 er ingen motor for turtall for effekt, men det den til gjengjeld gir er mye moment og bunndrag. man går glipp av dette med en for stor turbo, man får ikke...
td04 klarer mye mer enn det. rundt 260 hjulhk funker greit. å da har man ladetrykk fra man toucher gassen. Hadde jeg vært vangsfreaken hadde jeg testet en mamba td05 20g, denne har ett 52.5 / 68 mm...
Jeg sendte benkepapiret på messenger.
Den ga vel 250whp ved rund 1.3 i trykk, litt vanskelig å si eksakt trykk ved maks hp, men for treig spool spolerer oppsettet. maks ladd var vel ved 4500. så...
svinger feil vei det bensin røret så jeg nå. diesel har inntak intercooler på passasjer sida
ja har sett på d088, rart de ikke spesifiserer noe til denne diesel motoren som har ett kjent problem med dette. ellers så skulle man vel fått det der til å passe
Har en V70II som plastrøret under motor har røket på etter chipping. Får man kjøpt erstatningsrør i alu eller noe silikon slange som passer bolt on her?
ser ikke ut som trykkreguleringen er riktig koblet
På eu så vil de jo ikke se sprut boksen en gang
bruk MS2 til å styre gnist også
syns det høres veldig rart ut ja. jeg har ikke prøvd selv heller da jeg heller ser på original stemplene som svakhet og bytter disse før evt sammen med råder.
altså hvorfor blir det feil? jeg ser ikke den. grunnen til att h-råder styrer på veiva er for att ettermarkedsstempler ikke styrer i stempelet. har du smal veivende på rådene da må du dreie distanser...
originalt så styrer det jo i stempelet, så det er minimalt med klaring originalt på krysspinnen.
Jeg skjønte ikke helt dette? det er jo en fordel om de styrer på veiva syns jeg. evt trenger jeg 152mm h-råder
Skulle tro dere lever på 80-tallet. jeg fatter ikke hva du driver med da du har ett sprut liggenes og samtidig er elektriker som kobler det opp og starter på en kveld
har samme erfaring som batland. skal det bli noe fres i suge motor så må toppen bygges av noen som virkelig vet hva de driver med. Jeg har kjørt en 3l 16v sug med 300whp her i benken min, DET var...
man henter ingenting på å frese ned styringen. ikke på innsug værtfall
turbosmart boosttee funker veldig bra. men ser jo nesten ut som en kopi du har fått?
Dette her har du jo gjort HELT feil! du har jo montert meteret og kjører bensinen inn på retursida! Da vil pumpa bare jobbe det den klarer og trykket gå til maks fordi du kjører bensinen inn på...
ja jeg har værtfall prøvd å kjøre med den. måtte klø litt i hodet da det ikke kom bensin frem til railen en gang
den gummibelgslangen tåler ikke trykk. den revner bare du skrur på den walbro 340 pumpa der
jordingen er ikke noe problem der. den gummibelg slangen derimot....
hvis du ikke får bensin inn på fuelrail så går ikke pumpa di, eller du har koblet slangene feil. Bensinen går igjennom railen før den kommer til regulatoren.
Hvis dette derimot er riktig, pumpa går...