Hallo!
Skal skifte skjermer + panser på min s40. Passer alle skjermer/panser over fra S40/V40 sålenge det er fase 1 ? Eller er det spesielle skjermer siden det er T4 ?
Type: Posts; Bruker: mortenwb; Nøkkelord:
Hallo!
Skal skifte skjermer + panser på min s40. Passer alle skjermer/panser over fra S40/V40 sålenge det er fase 1 ? Eller er det spesielle skjermer siden det er T4 ?
Passer coilovers fra 2000-2002 mod S40 på 1998 ? Å hvis ikke, hva er forskjellig ?
Finner ikke noe til en fornuftig pris!
Hvem selger coilovers til 1998 Volvo S40 T4 til en allright pris ?
Nå må jeg bare finne ut av en "ulyd" som jeg ikke vet hvor kommer fra. Høres nesten ut som felg som skraper mot fjærbein.
Veldig merkbar i 1-3 gir og blir mindre merkbar i 4-5 gir. Når det er...
Fant feilen. Tidligere eier måtte på død å liv montere dumpventil. Han har klippet å koblet feil, så den orginale magnetventil som styrer trykket ikke funka.
Rettet opp i vakumslangerot å skaffet ny...
Hallo!
Bytta til meg denne bilen som virker være hel å grei.
Eneste jeg lurer på er ,hva er orginalt ladetrykk på denne?
Er montert en Jalla-måler i a-stolpen men den viser nesten ikke...
Misstenker formotstand til dyser/dyse problem. Koblet vekk fuelrail, tredde dyser ned i no flasker, å kinna i 5-10sec. Kom nesten ikke noe... ??
Før jeg går i gang med å montere datasprut så har jeg forsøkt litt mer feilsøking.
Status er pr i dag: (B230FK bunndel, b230 sin 531 topp, alt av sensorer flytta over, motronic)
-Bilen starter...
Er klar over komp forskjellene i ET bunn vs FK bunn.
Får ikke justert tenninga på Motronic, så volvo er parkert i påvente datasprut isteden.
Orker ikke bruke tid/penger på Motronic mer.
Svinghjul er funnet ut av for lengst. Misstenker jordingsfeil dyser eller liknende.m
Ga opp.
Fikk hjelp av fattern i dag.
Testa med annen LMM, dyser, svinghjulsensorer og alt.
Starter ikke.
Så da får driten bare stå!
Ingen som har no tips ?
- Har gnist på alle plugger
- Har bensin
- Motor starter med LMM men stopper etter 3-5sek.
- Kobles LMM vekk starter den å går rent i 10-20sek.
Motor var 88 mod...
Fortsatt ikke start. Mistenker LMM. Får såvidt start...bilen går surt i 3 sek før den stopper.
Kobler jeg vekk LMM, starter den med engang å går som normalt i 5-10sek før den stopper.
Har gnist....
Fortsatt ikke start.
Testet med tenningspistol og fant ut att gnist til plugg 1. kommer helt på tryne feil i forhold til hva det skal så blir nok nødt å plukke ut motor igjen...
Noen som vet...
Hallo!
Har en 88 Mod 740 TIC med B230ET motor og automatgir.
Denne hadde skjørtebank.
Bunndelen (B230ET) ble byttet ut med en nyere B230FK underdel.
I forbindelse med montering av motor...