Søk:

har ikke tengt å porte med det første. har tengt å ha en bruks bil som også skal kunne herjes med. bak denne motor er det en m90 gear kasse og dobbelt masse svinghjul og de blir det ikke noen endring...

tengte å følge opp med større turbo og kansje større veiv med tiden..

Men har begge toppene til gjengelig men i den 531 toppen så står det en vx3 kam i også.
men i 530 toppen står det en kam så hører til en fk..

lurer på hvordan en 230 fk hadde blidt med en 531 topp.
med tanke på at volvo satte 531 toppen på en f blokk for å senke komp må det jo bli noe sikt på fk'n også.
tengte å få lavere komp med mer...

lednings nett lå klart i min v70 d5 2002

Har du kontrollert alle slangene mellom turbo og insug? var ute for det på min en gang at den ene slangen fra ic spratt av da jeg skulle akslerere. hørte turboen men ikke noe efekt. bare masse...

Hadde simons eksos på 850n jeg hadde og det holdt no fint i ca 5år og er no helt og fint ennå.. men det var det eksos anlegget med molycrom legering ikke svart stål eller rust fritt

det er ikke snakk om standard men manuelt klima har jo elektriske motorer osv som sikkert også må vere på auto klima også. det er jo bare hvordan styringen av varmen er kontrollert er ikke det det...

Takker for svar..

Noen som vet om det er enkelt å bytte fra manuelt til auto klima anlegg?
dette er en volvo v70n 2002 d5

De xenon lyktene var de plug & play? hva måtte du eventuelt gjøre?

9,8:1 mener jeg å huske