Fargen er PURPLEVIOLET fra vag.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Type: Posts; Bruker: TheStig; Nøkkelord:
Fargen er PURPLEVIOLET fra vag.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Klarte omsider å ta drepen på den gamle V70,n og da havnet denne plutselig på tunet.
Hadde jo en plan om å bygge om min gamle sånn, men da slapp jeg jo det. Og så er denne diesel i tillegg. 0,46...
Er samme bilen ja, bare i ny versjon. [emoji4][emoji106]
Sent fra min ONEPLUS A6003 via Tapatalk
Ikke vært innom her på ei god stund..http://forum.vccn.no/img-dump/2019/07/98.jpg
Sent fra min ONEPLUS A6003 via Tapatalk
Holder en knapp på caliper bak, de blir trege først. Og da får du varmgang, så litt vannsprut, så har du kast og derav vibrasjoner.. Det kan komme og gå, men kommer helst ved lengre kjøring i høy...
Til daglig bruksbil/familietralle så behøver man strengt tatt ikke overstige 350whp. [emoji14]
Kjærringa kjører også bilen ganske mye, hu har enda ikke forsøkt å tråkke på for å kjenne på draget....
Ja jeg vet at rådene ikke er spesiellt glad i den effekten, heldigvis kjører jeg sjelden på mer enn 3/4 gasspådrag. Det holder i massevis for å komme seg lynkjappt opp i 80 uten å være til hinder for...
Jeg er faktisk ikke sikker på om det var 12T eller 13T som sto i min originalt. Jeg bare røska den ut og pælma den.. [emoji14]
Ble grei effektøkning med alle mods på plass, kjører originale dyser...
Jeg har montert 16T og BSR sportflow med downpipe pluss BSR sin steg3 tuning på min 2.0T V70. Syns det er en fantastisk fin dyp lyd fra eksosen, uten at lyden oppleves som støyende.
Sent fra min...
Frontleppa er kjøpt hos Maxam tuning i Sarpsborg, grøftlysa er originale med biltema gul lyktefilm.
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Hvis du monterer en turbotrykksmåler så er det litt enklere å følge med på hva som egentlig skjer med turbotrykket. Kan høres ut som magnetventilen, men kan også være en morken vacuumslange bare....
Jeg hadde lignende problemer med min 2000mod V70 2.0T, jeg bytta både magnetventil og turbo uten å bli kvitt problemet. Det viste seg at feilen var solenoiden på eksoskammen som drev å hang seg opp...
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/1032.jpg
Sendt fra en tøttsjtelefon
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/447.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/448.jpg
Sendt fra en tøttsjtelefon
Jeg hadde min kun opp på 1,2 bar, syns det gikk fælt nok på den tiden. Man var vant til original B21A uten pustehjelp så plutselig fikk man ei maskin som kunne ta løs med burnout fra 2. gir og makset...
Satt å leste gjennom tråden fra starten og klødde etter å tipse om hva som kunne være gasserfeilen utifra symptomene du beskrev. Litt artig at jeg har opplevd nøyaktig samme feil på min gamle 79 244...
12"
Sendt fra en tøttsjtelefon
Men lyden ble absolutt mye bedre med sub ja, selv om den er altfor stor for selve kassa. Med rett justering av forsterkeren så drønner det godt i bilen nå, uten at den skrangler istykker. [emoji4]
...
Har fått montert sub nå, men har vært litt travelt de siste dagene med EU kontroll ++.
Men skal til Forradal i morgen for å få montert nytt eksosanlegg + ledbar, kan se an hvor sent det blir....
Jeg har riktignok ikke fått montert og testa spetakkelet enda, men om jeg rekker å få det gjort før jeg reiser sørover om etpar uker så kan du få høre selv hvordan det blir GMV. Jeg er på Meråker...
Ta en titt på denne videoen, den omhandler 850 turbo men den er fortsatt like relevant. Kan godt være at du har fått en revne i bypass-membranen, noe som vil resultere i at turbotrykket blør ut.
...
Nåja, vi får nå se på det.. Får kanskje heller høre med Jimmen om vi kan møtes en gang så jeg får teste ut hans CFE i min bil før jeg bestiller noe som helst. DET høres ut som en plan.. [emoji5]
...
Nei, helt enig med deg. Jeg er litt gearhead og elsker alt som utgjør det lille ekstra, men det finnes grenser selv for meg.
Finnes tusen andre ting jeg vil bruke 3500kr på framfor kjørecomputer,...
Ok, da får det være..
Kjekt med computer, men ikke SÅ kjekt. Jeg får heller vurdere Volvotech CFE da.
Takk for svar, Svirre og Per Turbo.
Sendt fra en tøttsjtelefon
Skjønner.. Det var her jeg skulle kontakte Petter var det ikke? [emoji5]
Tro om han kan fikse dette rimeligere enn 3500,-?
Sendt fra en tøttsjtelefon