Søk:

Joda du kan nok bruke avfetting bare du bruker den rette, ikke petroleumsbasert hvertfall. Bruk gjerne silikonfjerner før du lakker / dipper eller hva du enn vil kalle det på bilen.

Do it. Blir nok litt bedre, så bilen din her for en stund siden veldig fin i fart hvertfall :)

Er vel fortsatt akkurat de samme?

s60r bremser og 18 toms r felger hadde ikke vært dumt :)

En ting jeg lurer på er om hvordan det er med bøttestoler og 4/6 punkt seler i gatebil, hva må til av godkjenninger? Og halvbur er vel heller ikke noe problem.

Batland ser ut som du kan gasser turbo litt over middels :) Hvis du har 5000kr og ei eller anna b18-b230 blokk. Hvordan hadde du bygd og hvorfor?

Så da er det vel egentlig bare og finne seg en bil, motor og riktige deler. Prøvd å finne motor de siste dagene men ser ut som det ikke er å få tak i nærmest.

Og er nok en org gasser som blir modifisert ja. Er vel at den må tettes? I en tråd på et annet forum er det en veileder, men hvis man følger den så mister man choke.. det er vel litt dumt? Så kan man...

b19a blokk
940 manifold
13c turbo
1 stk strømberg gasser
store fordelern
intercooler

noe mer jeg trenger? Håper et 150hk eller mer med veldig kjørbare hester :)

Biltema selger jo 4 liter for 399kr så dyrt er det ikke. Og biltema sin helsynt må vel holde?

Hadde jeg vært deg hadde jeg kjøpt, en 12¨ fra digital designs, les litt på bilstereoforumet.no så skjønner du hva jeg mener. Så kjøper du en jævel av en forsterker f.eks denne:...

..... Eksos er og en ting å tenke på.

Er olle det t5 motoren det da? :) Skulle nesten bygd banebil med t5r motoren som ligger på finn da den selges jo til gibort pris.

Du kunne ikke sendt link til en motor i Sverige da? eller bare gitt riktig nummer sånn som f.eks b230f osv.

Hvilke biler blir godkjent med t5r motorn utenom 850 som kom med den org da selvfølgelig? Hadde vært artig å hatt det i en 940 eller 740, helst 242 da men.

Så hva ble løsningen igjen? Var det å lodde fast den hylsa, mener det var noe sånt. Men hvis man skal kjøpe en sånn snurrbo + wg hvilken wg burde man gå for? For det går vel ann og bruke ekstern wg...

Klarte ikke helt bestemme meg for om denne er god nok, den leverer helt klart effekt. Men dere / du har jo bytta ut no (var det wg ?)

Nei for meg er det egentlig ett fett om det er 240 eller 940 motoren havner i for den er ikke kjøpt enda, men håper å finne en med f motor. Har tenkt litt på turbo også men da blir det fort litt for...

Hei jeg ville egentlig ha Merce, men har funnet ut at Volvo er mye lettere å forholde seg til og skru da selvfølgelig.

Men hvis dere hadde fått ei b230f, hva hadde dere gjort for å få 200 hester...

Sto ikke samma merke under mobil1 3000 olja hvertfall.

Lette 300hk går det ann?

Tenker 940 grenrør, passende turbo (hva koster en OK turbo? Har aldri funnet ut det selv, noen ligger ute til 3k og andre 13k.) 2,5 tom eksos og litt annet små snusk...

Gromt! følger med når jeg er her inne hvertfall :) Du kommer på Vålerbana i mai, gatebil altså?

200 hester fra en 3 liter bensin burde jo sparke litt fra seg og det da :) Men jeg må vel ha ny girkasse og da .. det er jo ikke helt gratis det heller. Noen som vet hva som kan brukes?

Gikk på blocket en liten tur .. glemte den sia når jeg skrev innlegget. Men der så lå det hvertfall en 960 3l med automat osv til 9000kr tror jeg det var, men blir jo ikke mye mer for den ferdig...

Så pris messig hva tror du/ dere? FK/FT med turbo, b234f eller b6304s? Frister mest med b234f eller b6304s hvertfall :) Men får se litt på lommeboka også ... men hvor mye tror du / dere en ombyggning...