Holder på å bytte tankmåler på bilen,og lurer litt på hvordan koplingene på dieselslangene løsnes?? skal det trekkes ut eller presses inn???:confused:
Type: Posts; Bruker: plattgatter; Nøkkelord:
Holder på å bytte tankmåler på bilen,og lurer litt på hvordan koplingene på dieselslangene løsnes?? skal det trekkes ut eller presses inn???:confused:
Har faktiskbyttet kjøpte fra fixabildeler men har forsatt for høgt trykk foran partikkelfilter,var hos volvo og skulle slette/nullstille etter bytte.
Er det mulig å ta vekk noe av innmaten i filteret i stede for å bytte??? og uten at det kommer feilkode???:confused:
Men hvordan er det med sletting/koding etter partikkelfilter bytte ?????
Har byttet filter,hatt bilen på verksted for resten av servicen,dei fekk vekk varsellampen,men bilen var forsatt i nødmodus, og lampen kom igjen etter noen mil. F.....ns bil!
Det er ikke noe slange,når en står og ser ned i motorrommet ,så er påfyllingslokket til venstre. På samme plast(manifoil) til høgre er det koplet til en slange som går isammen med slange mellom...
Holder på å bytte partikkel filter, så ved demontering av slange mellom luftfilterboks og turbo + slange som kommer fra toppdeksel(til høgre for påfyllings lokk) endel olje søl i det røret som kommer...
Er det ingen som vet benevnelsen på lagrene!!
Kaster meg på denne tråden!! er det noen som har benevnelsen til SKF/FAG lagrene??
Grunnen for å bytte filteret er 120000 km.servicen. bilen var nettopp på verksted og der ble det byttet turbo + rens av motor pris: 40000,- helt vanvittige priser!!!! men kansje røret til turbo ble...
Har tenkt å bytte partikkelfilteret selv og lurer derfor på om noen har erfaring med dette,samt på fylling av rensevæske??
Ok.trenger ikke fortelle at det er oljetrykksensor og peilepinn,det har jo nesten alle biler eldre enn 07.
men har to eldre tyske biler som begge har nivåsensor,noe denne bilen dessverre ikke hadde!!
Har V50 07mod 1.6TD nivåføler som varsler om det minker på motoroljen ??:cool:
Hvis turboen havarer og dette medfører at mye av motoroljen brennes ut gjennom eksosen,vil ikke dette da ødelegge partikkelfilteret??? og hva med katalysator??
Hvis turboen havarer og dette medfører at mye av motoroljen brennes ut gjennom eksosen,vil ikke dette da ødelegge partikkelfilteret??? og hva med katalysator??