Søk:

Skal bytte bakre foring i nedre bærebru foran. Sitter denne presset på? Evt. mye jobb? Lurest å bytte hele bærebrua i forhold til jobb/kostnad?

Egentlig begge deler.

Har obd-adapter med bluetooth og diagnose-app til min BMW. Hva er den beste løsningen på dette for 2010 xc60?

Må ha ned fjærbenet ja.

Ganske lett. Slipper å spenne av fjærene. Husk å være nøye med å sette fjærbenet riktig på plass på huben slik av camber blir riktig.

Har planer om å kjøpe v50 med enten 1,6D eller 2,0D. Hva er forskjellen i forbruk? Feil? Andre ting?
Drivstofforbruk er en av hovedgrunnene til bilbytte siden jeg skal bytte ut en V70 2,4T.

Den er byttet på Volvo og er riktig programmert.

Tar en titt på den i dag. Kommer vel litt røyk hvis turbo ikke fungerer normalt?
Tenker litt på bensinpumpe, trykkregulator eller noe...

Men den er ny.

Stadig nye feil på min bil altså.
Nå vil den ikke gå på tomgang. Den starter hvis jeg gir gass og må holdes på gasspedalen. Den klarer så vidt å nå 3000 omdreininger når jeg trykker flat pedal. Går...

Kjørte tre gjennomkjøringer og oljen ble fin og rosa til slutt.
Ble vel kanskje litt mykere og raskere, men best av alt er nok den gode samvittigheten. Da er det bare å feilsøke videre på den...

Det står i Haynes verstedhåndbok at jeg skal tappe av oljen, ca 4 liter.
Det står at jeg skal fylle i to omganger:
Først fylle på to liter og starte for å dra gjennom girene, 5 sek per gir....

Takk for påminnelse!!
Er denne alutetningsskiva originalvare på Volvo eller er det typisk universalskive som kan kjøpes på bilrekvisitasjapper?

Da har jeg tenkt å bytte olje. Siden det ikke er noen i nærheten som flusher tar jeg et par tre oljeskift etter hverandre. Skal vel komme ut ca 4 liter ved hver tapping. Får se om dette gjør den...

Får god pris ja. 96,- literen.

Jeg har fått anbefalt denne. Fullsyntetisk men.
http://www.eurol.com/en/37-products/558-eurol-atf-1100.html

Godt vi er flere om samme problem.
Min ruser også et par ganger ved kaldstart.
Har kjørt nye diagnose i dag og eneste feil jeg fikk på motor var hastighetsfeilkode. Slettet denne og nå får bilen...

Nei. Skal undersøke sammen med et uavhengig verksted i morgen, og hvis jeg ikke finner noe skal jeg kjøre hardt mot Bilbutikk1.

Har mye av det samme med min 2,4t og automat.
http://forum.vccn.no/showthread.php?49380-2000-mod-2-4T-Motorfusk-v-1400-2000-o-min

Det samme har slått meg, men ikke fått noen feilkode på denne enheten. Forsåvidt den billigste delen å bytte da.

Har også sjekket litt hvordan motoren oppfører seg uten at den blir kjørt.
Den går fint på tomgang og fra 3000 og oppover.
Når jeg jevnt ruser den sakte går den hakkete fra 1500 - 2800 og går over...

Har sjekket Cruisecontroll. Den fusker men den tilkoblet også.

Skal teste det med cruiseconrtollen, men må bytte abs-sensor først.
Er det adapsjon på denne gamle kassa da?

Verkstedet fikk bilen tilbake for å fortsette feilsøking. Etter en time ringer de og forteller at to mekanikere har kjørt en tur med bilen og funnet ut at det ikke er motorfusk men en skadet mekanisk...

Takk for svar. Jeg bla bare litt usikker da Haynes skrev at det bare var én type femtrinnskasse.
Hva slags olje skal jeg bruke på denne?

Har 2000mod v70 2,4t aut.
I Haynes står det AW50-42 eller AW50-50/51

På girkassa mi står det 55-50SN på metallplata med serienr og 55A 010 på en grønn lapp.