Takk for hjelpen :) skal prøve med en annen LMM! Og kjøpt justerbart kamdrev :) dumpen satt sånn på den gamlegutta, den gikk fint :)
Type: Posts; Bruker: kristofferlund; Nøkkelord:
Takk for hjelpen :) skal prøve med en annen LMM! Og kjøpt justerbart kamdrev :) dumpen satt sånn på den gamlegutta, den gikk fint :)
Får nok ja :kr
Link: http://i1242.photobucket.com/albums/gg535/krilun4/6D83E6A2-6699-4E32-9D0E-37985F8DF7F4-554-0000005303F51E22_zps33306ce6.mp4
Fant ut at det er svak ventil tikk, og siden motoren er nyoverhalt, så er nok toppen plana, derfor an det være feilen! Har prata litt med Roger på BCB! Og ble enig om og prøve justerbart kamdrev :)
En video http://i1242.photobucket.com/albums/gg535/krilun4/6D83E6A2-6699-4E32-9D0E-37985F8DF7F4-554-0000005303F51E22_zps33306ce6.mp4
Da har jeg kjørt en tur med den, men sliter med at den går ujevnt, responderer dårlig på gassen, og mister helt trekk kraften, dauer nesten ut noen ganger! LMM en eller??
Trur folk? LMM'en? ;)
Da har jeg vært ute og test kjørt! Sliter med slavesylinderen! Har lufta bra! Er trykk men er nesten så jeg ikke får den i 1. G og revers! Lurer på om det er slavesylinderen ikke klarer nok trykk og...
Bare Roger på bcb som mente det eller LMM en min var dårlig!
Har slangen til LMM, mangler 90 graderen, vet du hvor det selges? ;)
Hei. Har en b230et med t4 turbo. Jeg har byttet motor i den. På den gamle satt det en orginal resirk. Dump! Dn kunne jeg tenkt og ha på igjen så jeg ikke skader turbon og slipper den stygge lyden i...
Ikke mye, bare lufte clutsh så er den kjørbar! Men trur jeg kanskje har funnet ut hvorfor den ikke går skikkelig,feilen kan ha kommet etter overhalingen, dem har jo sikkert plana toppen! Roger på...
Hei igjen. Da har jeg sittet og sjekket litt med ET problemet mitt, ser det er flere som har hat litt problemer med det ;)
Men nå skal jeg prøve bytte kabler bare jeg får de.
Men skulle ikke det...
Jeg lurer på en ting, for en stund siden tok jeg av avlastnings dumpen som er orginal på b230et.
Men kan LMM en min ha blitt dårlig av det? Og hvor mye slitasje er det for turbo og kjøre uten den?...
Disse er bestillt :) http://shop.klracing.se/sv/artiklar/reservdelar/740_745-760_765/tandsystem-9/tandkabelsats-volvo-740_940-high-performance-85mm.html
Får se P, det hjelper, om det ikke skulle...
Utrolig fint prosjekt :) bra jobba ;) hvordan grenrør og turbo er det? ;)
Da tenker jeg og prøve disse kablene :http://www.ebay.com/itm/MAGNECOR-KV85-IGNITION-HT-LEADS-VOLVO-740-760-Turbo-2-3-/130847915618?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1e7724be62
Og...
Okei :) hadde du litt samme problem og?
Skal vurdere de kablene, men da må jeg bare bytte hetta på den som skal fra fordeler til coil. Da inngangen på org. Coil ikke er lik msd coilen ;)
Vet du pris på plugger batland?
Hvor får jeg kjøpt nye v70r plugger? Og det holder og kjøpe originale plugg ledninger på bcb? :)
Men hvilken tennings kabler anbefaler dere på msd blaster coil?
Okei :)
Nei, nå kan ikke jeg sånn sykt mye om dette, og jeg har bare lest litt om det. Så jeg trudde kanskje den fikk for lite bensin! Men man lærer etter hvert :)
Hm... Kjempe mye bra forslag! Skal prøve litt når jeg kommer hjem. Vil uansett sette på nye plugg ledninger. Og skal sjekke fordeleren :)
Så siden jeg har MSD coil, som er sterkere burde jeg vurdere bedre type kabler, ;) for jeg syns jeg hadde litt dårlig gnist, når jeg sjekka sist. Så den kan være derfor? Den går utgjevnt på tomgang...