Anders- 240DL HGV 1990

Tjohei, endelig ble det 240 på meg, her er noen bilder fra i kveld, skal prøve å få tatt noen i dagslys også...

Specs:
B230F
AW71
4xel vinduer
Aircondition
Skaiinteriør
Varmeseter
Cruisecontroll
Airbag
Stor turteller og diverse, greit utstyrt.

Planer:

Ta rusta som er
Felger
også kanskje litt annet

http://milfhunter.no/240/IMG_6741.JPG

http://milfhunter.no/240/IMG_6766.JPG

http://milfhunter.no/240/IMG_6773.JPG

http://milfhunter.no/240/IMG_6783.JPG

http://milfhunter.no/240/IMG_6788.JPG

http://milfhunter.no/240/IMG_6791.JPG

http://milfhunter.no/240/IMG_6794.JPG

Dæven og pen!:eek:

hvor mye rust er det på den?:)

Den så peeen ut ja! Strøkent:D

Jøss, denne såg strøken ut!

så strøken ut ja:)

hvis det ikke er den samme som stod hos deg sist så har du 2strøkne nå :)

Som dere alle ser er venstre forskjerm angrepet, det er også ett lite angrep under.. Er ikke så god som jeg skulle ønske på karosseriarbeid så skal høre med verksted om å få utbedret rusta..

I dag tenkte jeg å montere noen 52mm målere og flytte spilleren ned...

Det er den som sto utenfor når du var her TBO :)

flott bil, men fantes det DL i 1990? sikker på at det ikke står GL?

uansett. ser veldig strøken ut :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Øyvind.G

flott bil, men fantes det DL i 1990? sikker på at det ikke står GL?

uansett. ser veldig strøken ut :)

---

Importert US-bil, er ein del forskjellar på denne og norsk bil. I USA trur eg det gjekk i DL og GL dette året. Det kan ikkje ha vore så veldig mykje forskjellar på DL og GL, sidan denne har det meste av utstyr, reint bortsett frå elektriske speil. Kanskje er den bestilt som ein bra utstyrt DL for å få rette fargane og listene?

Strøken er den ikkje, men det ser ut til å vere eit veldig bra utgangspunkt. Ryddig historikk og har ingen teikn på at nokon som ikkje burde ha skrua på den, har skrua på den.

Anders-, no må du ikkje gløyme at det er jo litt meir stæsj på den, ikkje minst cruise control og airbag.

Men var vel ikkje sperre på den?

Ordet strøken er ett ganske vidt begrep som gaupe her påpeker, i både mine og hans øyne er den ikke det.. Men mange sier den er det og det er jo bare hyggelig..

Det er som dere alle ser litt rust på venstre framskjerm nederst, litt på den falsen under bakfangeren(klassisk 245 sted) og litt i en bjelke i gulvet, er bobler på innsiden av høyre siderute bak(vært lekkasje i vinduslista tenker jeg)... Skal ta dette før det blir for ille

I dag har jeg ordna meg korte fangerdempere og ny frontlykt da reflektoren var dårlig og glasset sprukket på den ene lampa

Ett bilde av cockpiten før jeg har rota med den :)
http://milfhunter.no/240/IMG_6811.JPG

Pen bil du har!:=)

Var du som kjøpte den ja, så den på finn.no og siklet på den selv, men plutselig var den solgt. Prisen var det ingenting å si på heller. Et kupp vil jeg si. Ta godt vare på den!

Takk for alle komplimenter, nå har jeg begynt å kose litt med den...

En av småfeilene som var på den var at speedometeret stoppet på 90kmh men virket i alle hastigheter under det.. Byttet i går speedometer og har vært en del bak instrumentet.. Har luktet litt svidd elektronikk av bilen hele tiden men i dag tok det seg opp skikkelig... Vært en kortslutning i kontakten til 52mm klokka viser det seg...
Pelte da ifra hverandre instrumentet helt og holdent og fant dette:


http://milfhunter.no/240/IMG_6822.JPG

http://milfhunter.no/240/IMG_6824.JPG

http://milfhunter.no/240/IMG_6829.JPG

Vært varmt her ja...
http://milfhunter.no/240/IMG_6832.JPG

http://milfhunter.no/240/IMG_6835.JPG

http://milfhunter.no/240/IMG_6836.JPG

I og med at printen er klemt innpå denne hvite plastplaten skal det vel ikke så lett la seg gjøre å reparere dette... Noen som vet hvordan det vil funke med ett annet instrument fra en LH2.4 bil? Er jo ganske mange lamper som ikke er på eurobiler her, så litt synd egentlig men men..

Ønskes kjøpt; LH2.4 Instrument...

En litt artig detalj som ikke er så vanlig på 240;
http://milfhunter.no/240/IMG_6840.JPG

Må vel få senka skuta snart og vel, hentet meg nye felger i dag.. Med traktorhjul! Uff og æsj, skal bestille meg 4 nye dekk nå.

http://milfhunter.no/240/IMG_6844.JPG

fin å se på der ja. men det jeg ikke skjønner... eller jo jeg skjønner det litt for har Nesten gådd den veien jeg å (minus multilink) å gå fra 960 til 240 igjen? er det med deg nå som med de fleste andre her at 240 er bare volvo å må ha faktor? eller er det noe i påvente på noe bedre? :)
jeg klarte meg ikke uten 242(240) lenger inntil i fjor jeg... da måtte jeg jo bare ha det igjen etter mange år uten...

du som kjøpte felga jeg skulle ha ja:P

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Kodja

fin å se på der ja. men det jeg ikke skjønner... eller jo jeg skjønner det litt for har Nesten gådd den veien jeg å (minus multilink) å gå fra 960 til 240 igjen? er det med deg nå som med de fleste andre her at 240 er bare volvo å må ha faktor? eller er det noe i påvente på noe bedre? :)
jeg klarte meg ikke uten 242(240) lenger inntil i fjor jeg... da måtte jeg jo bare ha det igjen etter mange år uten...

---

Dette er min 18`ende bil, hvorav 16 har vært volvoer hvorav der igjen jeg har hatt 1x 960, 1x760, 3x940 og 11x200 Serie...

960 og 240 er to vidt forskjellige biler, kan egentlig ikke sammenlignes.. 960`n er vel den aller beste bilen jeg noen gang har hatt og var ett veldig godt eksemplar.. Er dog glad for at jeg (tror) den er i gode hender hos en gutt i kongsberg som lovte å behandle den pent..

Det er noen biler jeg får skikkelig eierfølelse av, og noen jeg ikke får det med.. Derfor det ikke har blitt eller vært prosjekttråder på alle heller...

Denne ble jeg umiddelbart glad i... Er ikke den økonomiske verdien som er sentral her... Har klart å bygge meg opp såpass at jeg kunne fint kjøpt meg en mye nyere bil med komfort og finesser langt utover det 240`n klarer å levere meg... Men det er noe med følelsen man får med en bil...

Har tenkt å beholde den i det lengste, med militærtjeneste nært forestående blir det nok denne 240`n vertfall 1 år frem i tid(og forhåpentligvis lenger)... Mange tanker svirrer gjennom hodet og har så smått begynt å gjennomføre noen av de...

Har faktisk hatt en eller annen 240 siden 2006 har jo 242`n også, det må du ikke glemme ;)

Har forresten levert printkortet til reperasjon! :)

Pen bil :)

Må jo ikkje stikke under ein stol, at det er ein _veldig_ fin farge då :)

husker du har 242n å ja! :) noe som skjer med den da?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Kodja

husker du har 242n å ja! :) noe som skjer med den da?

---

Den er litt opptatt med å stå i garasjen for tiden :)

Kan vel komme med en oppdatering her, da det trossalt er 3 dager siden sist...

Tar en del bilder når jeg husker på det...

Pelt ut motor av 760 TIC`n
http://milfhunter.no/240/juli/IMG_7030.JPG

http://milfhunter.no/240/juli/IMG_7031.JPG

Multitasking; skrur av bakaksel og demonterer motor
(toppen hviler på innsug og grenrør)
http://milfhunter.no/240/juli/IMG_7034.JPG

Fått demontert litt mer av møkka
http://milfhunter.no/240/juli/IMG_7040.JPG

http://milfhunter.no/240/juli/IMG_7044.JPG

http://milfhunter.no/240/juli/IMG_7048.JPG

Spylt med høytrykk; var jaggu litt maling igjen etter alle disse årene også..
http://milfhunter.no/240/juli/IMG_7066.JPG

http://milfhunter.no/240/juli/IMG_7072.JPG

Planen er å få denne motoren ca. 5meter lenger fram uten å flytte bilen
http://milfhunter.no/240/juli/IMG_7076.JPG

Vaska turbo, termostathus og reimhjul, ble rent og pent med litt sand
http://milfhunter.no/240/juli/IMG_7087.JPG

Vært på litt deleshopping og, ikke se på fjærbeina, de skal aldri på denne bilen
http://milfhunter.no/240/juli/IMG_7084.JPG

Kjøpte meg ei ny dør, såklart i samme farge som bilen, var litt rust på den jeg hadde og denne var rustfri, kurant :)

http://milfhunter.no/240/juli/IMG_7094.JPG

I morgen er det ut på jakt etter slipesett til både bånn og topp... Dette blir forhåpentligvis min første 230 motor heeeelt uten svetting og lekkasjer.

Blir bra dette! Kjøpte du understellsdelene fra ssk her på forumet?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Kenneth D

Blir bra dette! Kjøpte du understellsdelene fra ssk her på forumet?

---

Jepp... Noen som vet om man får kjøpt ferdig den plata man sveiser "ambulansebruer" med? Vurderer å male de om de understellsdelene, gult blir fort stygt og møkkete....

Fått tilbake printkortet fra reperasjon nå, stor takk til Modalen her på forumet for det.. Ikke rukket å montere og teste det enda men!

Dagen i dag ble litt amputert, da bilen var tom for batteri og motorteknikk er stengt. Antar at bilen er tom for strøm pga jeg har kjørt uten instrument og da lader jo som kjent ikke bilen! Men fikk nå gjort litt hjemme allikevel!

Blokka blir stadig rødere
http://milfhunter.no/240/juli/IMG_7096.JPG

http://milfhunter.no/240/juli/IMG_7102.JPG

http://milfhunter.no/240/juli/IMG_7108.JPG

Vurderer å ha dette, ser penere ut enn rustent grenrør...
http://milfhunter.no/240/juli/IMG_7113.JPG


Desverre de spinkle rådene i denne motoren, veldig lysten på å bytte, men har veldig lyst til å kjøre turbobil til treffet neste helg og da må jeg stå på fælt

http://milfhunter.no/240/juli/IMG_7081.JPG

Driver og lurer på hva slags farge jeg skal ha på ting og tang, kommer til å blåse og lakke alt så det blir ett motorrom man kan vise frem selvom det ikke blir noe spesielt med krutt i kjerra...

Trodde du var student jeg? :p Det bærer ikke akkurat lommeboka di preg av :p Godt at noen vet å ta vare på gamle biler! :D

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Daniel V

Trodde du var student jeg? :p Det bærer ikke akkurat lommeboka di preg av :p Godt at noen vet å ta vare på gamle biler! :D

---

Vært student det året som har gått... Akkurat nå er jeg ingenting, om ett par uker er jeg i militæret...

Bare å jobbe og stå på ved siden av skolen så får man råd til å hygge seg

Ser ut som blokka er frå ein 86 modell ja, då er det vel like bra å bruke den du har? Du har jo den sterke blokka orginalt i din, og sikkert på at du knapt finn vendespor i den.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av gaupe

Ser ut som blokka er frå ein 86 modell ja, då er det vel like bra å bruke den du har? Du har jo den sterke blokka orginalt i din, og sikkert på at du knapt finn vendespor i den.

---

Vil helst ikke gjøre bilen ukjørbar før jeg har en motor ved siden av klar, men vurderer sterkt å få tak i en nyere ja.. Ser ut som det er gjort ett rent swap fra 86 740 TIC

Tiden er også tema her, har 2 uker på meg så bør alt være montert :o

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Anders-

Vil helst ikke gjøre bilen ukjørbar før jeg har en motor ved siden av klar, men vurderer sterkt å få tak i en nyere ja.. Ser ut som det er gjort ett rent swap fra 86 740 TIC

---

Sven har jo ei blokk ståande, som er allereide bora ut returen på, men veggane var vel kanskje ikkje så bra. Er jo greitt å spare seg å legg for mykje innsats i noko slikt.

Fordelen med ei slik blokk, er at det er enklare å skaffe pentaveiv til den.

Dette vil uansett bare være en "bruksbilmotor" med lovlig effekt... Så egentlig blir jo denne motoren jeg har grei til det skulle man tro.. Blir jo tett og fin med nye ringer og lager forhåpentligvis :)

Skal jeg bygge verst blir det ett litt annet budsjett, med ny innmat etc.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av gaupe

Ser ut som blokka er frå ein 86 modell ja, då er det vel like bra å bruke den du har? Du har jo den sterke blokka orginalt i din, og sikkert på at du knapt finn vendespor i den.

---

En +t ? Ja, hvorfor ikke, Anders- ? :)
Chip kan ordnes... :)

Plugga i instrumentet igjen i dag, vrei om tenninga og da sto elektronikkrøyken igjen... Så da pelte jeg hele greia i molekyler igjen, demonterte tilogmed hele turtelleren uten å finne noen svidde kretser...

Bestilte ett nytt komplett hus på ebay :) Slipper forhåpentligvis tull og tøys da.. Dette så helt likt ut som mitt med den spesielle vaierdytteren osv.

Hei igjen.
Fant du et likt hovedinstrument..så fint da. Var det samme nummeret på skiva, som på det du har idag? Dvs. kommer det ifra en bil med samme utveksling?...Det har ikke noe å si...for du skal vel bruke det orginal speedometeret?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Beachee

Hei igjen.
Fant du et likt hovedinstrument..så fint da. Var det samme nummeret på skiva, som på det du har idag? Dvs. kommer det ifra en bil med samme utveksling?...Det har ikke noe å si...for du skal vel bruke det orginal speedometeret?

---

Det originale speedometeret har blitt skånet for all elektronikktullet, det har ligget her på pulten siden før problemene kom for alvor...

Sto K9800 på både mitt og det som er på vei

Så får se om jeg skal prøve med org. speedo når jeg får det nye huset med "ny" print :) Det er jo neppe det som er feilkilden her...

Ikke fått gjort så mye i dag heller, men fikk vertfall sandblåst og lakkert røret til vannpumpa :)
http://milfhunter.no/240/juli/tn_bilde.JPG

I dag har jeg fått det meste av slipesett og lager! Monterte bare stempelringene i kveld, da mesteparten av tiden gikk til å demontere 760(blir skrotet i morgen)..
Satser alt på å få montert mer i morgen kveld!