Mr. Myhre: 1989 Volvo 745 Turbo Intercooler

Printable View

Vis 40 innlegg fra denne tråden på en side

03/02/10, 22:02
Mr. Myhre

Mr. Myhre: 1989 Volvo 745 Turbo Intercooler

Hei!

Idag, (03-02/10) var eg i Horten og hentet meg en 1989 Volvo 745 Turbo Intercooler.

Spesifikasjoner.

Kilometerstand: ca 311 000 Km.
Fargekode: Volvo 409, Wine red.
Motor: Volvo B230FT.
Girkasse: Volvo M47.
Bakaksel: Fortsatt usikker.
Motorstyring: LH 2.2.

Ustyr.

- Svart delskinn.
- 4x El.ruter.
- 2x El.speil.
- Elektrisk vifte.
- 2-veis el. takluke.

_________________________________________________

Sånn foreløpig blir det ikkje gjort allverdens med bilen, men dette kommer til å bli gjort i første omgang;

- Ny girkasse. (M47 igjen, det blir noe sterkere til sommeren.)
- BSR Optiflow luftfilter med varmeskjold.
- TurboXS RFL Kopi Dumpventil.
- Chip.
- Justering av turbotrykk.
- 940 grenrør.
- JT 3" eksos.
- USA front.
- 3x 1000 - metere i front.
- Bytte fører stol. (Kanskje begge og sette inn 940 delskinn stoler.)
- Add-on foran.
- Spredere/tåkelys.
- Senk. (Kapping av org. fjærer i første omgang(ble to runder foran), Bilsten CS og Lesjø til sommeren.)
- Noen passende felger. (MIM Juventus muligens.)

Blir nok gjort noe mer etterhvert, og det er bare å komme med forslag til hva eg kan gjøre med denne lille godbiten. :)

Mvh
03/02/10, 22:04
Mr. Myhre

Bildene gamle eieren sendte meg.

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/169.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/170.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/171.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/172.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/173.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/174.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/175.jpg

Nye bilder blir tatt når eg får vasket den skikkelig både innvendig og utvendig, over helga tenker eg.
Kommentarer? :)

Mvh
03/02/10, 22:05
Kodja

døøh... nå har jeg ikke fått sett de siste bildene dine hverken på jobb eller hjemme her. her hjemme er det null sperringer så hvor i all verden har du lagra bildene dine?? :)

fargekoden står som et 3 sifra tall muligens med et eller to siffer med - foran eller bak de 3 talla som angir koden i motorrommet på den aluplata som er poppa fast.
03/02/10, 22:07
TurboHansen

Jeg ser heller ikke noe :confused:
03/02/10, 22:10
Mr. Myhre

Oi, det er nok min feil ja, har kopiert bilelinken fra hotmailen min, da han sendte bildene på e-post, skal få lagt de inn i photobucket nå, wait and see :)

Mvh
03/02/10, 22:10
volvoRsport

Du kan ikke linke direkte til bilder du har på hotmail'en din.
03/02/10, 22:12
Bjørnstad

Høres ut som en fin bil du har fått deg:)
men jeg ser heller ingen bilder:(
03/02/10, 22:14
Mr. Myhre

Nå da? :D Bildeposten oppdatert.

Mvh
03/02/10, 22:16
TurboHansen

Se der ja, ser fin ut denne :) men denne er det vel LH 2.4 på??
03/02/10, 22:19
Mr. Myhre

Sitat:

Opprinnelig postet av TurboHansen

Se der ja, ser fin ut denne :) men denne er det vel LH 2.4 på??

Takk :) Bilen ser MYE penere ut i virkeligheten, ble forelsket med en gang eg så den. Er LH 2.2 på denne, 2.4 kom vel i 1990.

Mvh
03/02/10, 22:22
OHKorpan.

Sitat:

Opprinnelig postet av TurboHansen

Se der ja, ser fin ut denne :) men denne er det vel LH 2.4 på??

Ser sånn ut ifølge LMM....

Uansett så er det en bil med potensiale, fin farge inn og utv.
03/02/10, 22:22
TurboHansen

Sitat:

Opprinnelig postet av Mr. Myhre

Takk :) Bilen ser MYE penere ut i virkeligheten, ble forelsket med en gang eg så den. Er LH 2.2 på denne, 2.4 kom vel i 1990.

Mvh

Synes fargen ser pen ut jeg, men Lh 2.2 har vell ikke sånn LMM, pluss at der sitter det vel også en boks bak batteriet?
03/02/10, 22:31
Vetle

Pen bil! :) Så jo fin ut karoseri messig og invendig ;) Røddig bil!

MEN må skuffe og si at 2,2 har sånn lmm 007 kode mener jeg??

er jo 2 sekk å sjekke... 2.2 sensor inn i fordeleren på høyre side, 2.4 svinghjulssensor. :)

men kamerat har samme årsmodell og allt og har 2.2 gitt :(
03/02/10, 22:35
Bjørnstad

Der vart det bilder ja. Denne så jo fiin ut:)
03/02/10, 22:52
The Sven

89 modell nordisk 740 turbo har 100% sikkert LH2.2 om det ikke er byttet.

Flott bil dette, har selv hatt en 89 modell 745 Turbo og det var en knallgod og pen bil :)
LH2.2 fungerte veldig bra på min bil som var bare moderat justert, fikk en svenske til å omprogrammere styreenheten (er ikke løs chip på disse) og byttet til 940 grenrør og effektanlegg uten katalysator, så ble det en sprek og trivelig bil! En ting til en kan gjøre enkelt er å bytte til en triveligere kam, så er ikke 220-230 hk umulig:)

Er den beste årgangen med gamle fronten! Interiøret ble bl.a en del bedre i 89.
04/02/10, 01:12
Refinement!

Lakkode 409 på denne, samme som min 89 744 tic
04/02/10, 07:08
Mr. Myhre

Takker for all respons, det er gøy! :)
Kan ikkje si meg annet enn veldig fornøyd med denne bilen så langt, og bedre skal den bli :D

Mvh
04/02/10, 08:26
Volvo-Lars

Var du i Horten å henta bil?:) Kanskje du har blitt spotta?;)

Faen at jeg ikke får opp bilder på jobb pc'n...
04/02/10, 08:58
Mr. Myhre

Sitat:

Opprinnelig postet av Volvo-Lars

Var du i Horten å henta bil?:) Kanskje du har blitt spotta?;)

Faen at jeg ikke får opp bilder på jobb pc'n...

Var i Horten ja, mye mulig at det var noen her inne som så meg, eg så ingen men :)

Mvh
04/02/10, 10:28
Mr. Myhre

Som kommer til å bli handlet i første omgang.

Dumpventil, RFL kopi. http://ksr.as/product_info.php?cPath=24&products_id=34

Luftfilter, BSR Optiflow. http://bcb.no/Default.aspx?tabid=113...roductID=21381

3" JT helsats. http://bcb.no/Default.aspx?tabid=113...roductID=21437

Kat erstatter. http://bcb.no/Default.aspx?tabid=113...roductID=21425

Mvh
04/02/10, 15:48
Anders Dybvadsskog

Så pen ut denne:) Har 2 stykk orginale tåkelys med orginale fester til deg hvis du vil ha:D
04/02/10, 17:10
SirKim

når du skal kjøpe 3" eksos fra JT. Husk å kjøp med erstattningsrør for katt :)
04/02/10, 19:37
sjefsbonden

Kul farve da:)

Lykke te me planene:D
Syns det er synd at gamle bilen din blei solgt:(
04/02/10, 22:52
Mr. Myhre

Sitat:

Opprinnelig postet av AndersD

Så pen ut denne:) Har 2 stykk orginale tåkelys med orginale fester til deg hvis du vil ha:D

Har kanskje noen andre for hånd, men tar kontakt på PM om det ikkje blir noe :D Evt pris hadde du tenkt deg for de? :)

Sitat:

Opprinnelig postet av SirKim

når du skal kjøpe 3" eksos fra JT. Husk å kjøp med erstattningsrør for katt :)

Ja, burde kanskje de istedenfor org. kat ja :) Takk for tipset.
EDIT: Finner ikkje erstatningsrøret hos bcb.no eg? Har eg oversett det? :p

Sitat:

Opprinnelig postet av sjefsbonden

Kul farve da:)

Lykke te me planene:D
Syns det er synd at gamle bilen din blei solgt:(

Tusen takk :) Synd og synd, den var pen og se på, men det var vel også alt ;)

Mvh
05/02/10, 01:45
SirKim

er nok du som bare har oversett ;)

http://bcb.no/Default.aspx?tabid=113...catpageindex=2

Nummer 3 ovenfra ;)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/295.jpg
05/02/10, 12:09
Mr. Myhre

Sitat:

Opprinnelig postet av SirKim

er nok du som bare har oversett ;)

http://bcb.no/Default.aspx?tabid=113...catpageindex=2

Nummer 3 ovenfra ;)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/295.jpg

Takker Kim, handlelisten oppdatert :)

Mvh
05/02/10, 12:29
Mr. Myhre

Da fikk eg tatt noen bilder selv av nybilen. Den er litt skitten, men det får bare gå :) Har også funnet bittelitt rust under lista på høgre bakdør, men dette er under lakken, får se om eg tar dette selv etterhvert, eller om eg sender det vekk. Ihvertfall, her er bildene, og håper på kommentarer :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/298.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1773.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/299.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/300.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/301.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/302.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/303.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/304.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/305.jpg

Mvh
05/02/10, 13:56
TurboHansen

Ser fin ut denne, få på spredere og Add-on så er mye gjort ;)
05/02/10, 14:23
Mr. Myhre

Sitat:

Opprinnelig postet av TurboHansen

Ser fin ut denne, få på spredere og Add-on så er mye gjort ;)

Spredere og add-on kommer fort som fy ! :)

Har nå bestilt dumpventil, og t-stykke.

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/308.jpg

Mvh
05/02/10, 18:03
Anders Dybvadsskog

Vi blir da enige om pris isåfall;) menget bra bilder:)
05/02/10, 20:30
kimove

Har denne gått i saltdalen i nordland?
05/02/10, 21:26
Testdriver

Sitat:

Opprinnelig postet av kimove

Har denne gått i saltdalen i nordland?

Der sier du noe.
Husker nå at jeg så den på autodb for noen mnd siden og da sto den i saltdal området så det er der jeg har den fra.
06/02/10, 00:00
kimove

Sitat:

Opprinnelig postet av Testdriver

Der sier du noe.
Husker nå at jeg så den på autodb for noen mnd siden og da sto den i saltdal området så det er der jeg har den fra.

Hvis det er den bilen må jeg desverre meddele at det ikke er noen gammel dame som har hatt den i 9 år :/ Hvis det da er den så var det en kompis av meg som hadde den. var han som byttet fra automat til M47 og så solgte han den videre til en han arbeidet sammen med. Den har hatt 4 eiere i saltdalen
06/02/10, 01:23
Mr. Myhre

Ok. Ja, denne har gått i Saltdalen før ja. Da har gamle eier lyvet til meg, må spørre han om dette.
Men, idag ble også M47 kassa ødelagt, meir eller mindre knust! Så nå er eg på jakt etter ny. Er det mye som må gjøres for å få inn en M90 kasse? Eller holder det med en M46 kasse til 230-250hk?

Takker så mye for bra respons.

Mvh
06/02/10, 10:15
TurboHansen

Sitat:

Opprinnelig postet av Mr. Myhre

Ok. Ja, denne har gått i Saltdalen før ja. Da har gamle eier lyvet til meg, må spørre han om dette.
Men, idag ble også M47 kassa ødelagt, meir eller mindre knust! Så nå er eg på jakt etter ny. Er det mye som må gjøres for å få inn en M90 kasse? Eller holder det med en M46 kasse til 230-250hk?

Takker så mye for bra respons.

Mvh

Jeg ville gått for M46 kasse, koster ikke så mye og kan gire kjappere og mer brutalt enn med M90n. Kan jo kjøpe 4 M46 kasser til samme pris om en M90 ;)
06/02/10, 12:40
Mr. Myhre

Sitat:

Opprinnelig postet av TurboHansen

Jeg ville gått for M46 kasse, koster ikke så mye og kan gire kjappere og mer brutalt enn med M90n. Kan jo kjøpe 4 M46 kasser til samme pris om en M90 ;)

Da får eg se etter ein M46 kasse da :) Første tråden oppdatert.

Mvh
06/02/10, 12:55
Testdriver

Som TurboHansen sier så tror jeg også at det er like greit å gå for m46 kasse.
Og i tillegg hvis du har planer om 230-250hk så skal m46 være sterk nok.
Da slipper du jo unna en del ombygging også, + at du trenger vell heller ikke et annet svinghjul?
06/02/10, 13:04
Mr. Myhre

Sitat:

Opprinnelig postet av Testdriver

Som TurboHansen sier så tror jeg også at det er like greit å gå for m46 kasse.
Og i tillegg hvis du har planer om 230-250hk så skal m46 være sterk nok.
Da slipper du jo unna en del ombygging også, + at du trenger vell heller ikke et annet svinghjul?

Ok, så det er bare å hive ut M47 kassa og inn med M46, uten at noenting annet må gjøres, eller? :p Burde eg bytte clutch når eg først skal bytte kasse eller? Det blir vel nødvendig når eg skal opp i 230-250hk?

Mvh
06/02/10, 13:09
kimove

Nå husker ikke jeg om det var sånn OD knapp på autokassa når robert hadde den. hvis det var det tror jeg det bare er å bytte til OD relè fra manuell og plugge til ledningsnettet til manuellkassen
06/02/10, 13:27
ChrML

Pen bil :).

Syns det var noe som skurra når jeg leste førsteposten, ja. B230FT motor og M47 kasse, ei gammel dame som har eid den og neste eier bare hadde den en veldig kort stund. M47 kassa ble aldri levert originalt på turbomotorer fordi de ikke tåler det, havarerer etter en ganske kort stund. Ganske typisk å bare sette på M47 kassa fordi de blir gitt bort gratis omtrent og bare få solgt bilen :p.

Vis 40 innlegg fra denne tråden på en side