Ser bra ut!:)Blir bilen svart utvendig og?
Skulle kjørt på med eigen vri av ein gruppa bil, det hadde vært stilig:)
Ser bra ut!:)Blir bilen svart utvendig og?
Skulle kjørt på med eigen vri av ein gruppa bil, det hadde vært stilig:)
Ser bra ut!:)Blir bilen svart utvendig og?
Skulle kjørt på med eigen vri av ein gruppa bil, det hadde vært stilig:)
Ser veldig bra ut :) deilig når det er nymalt :)
Må vara så forsiktig med monteringa av alt. utenom det så er det knall med nymalte flater [emoji3]Sitat:
Opprinnelig postet av LaSSiss
Sent fra min GT-I9506 via Tapatalk
Sitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
Det ble så bra som det ble :D hehe.Sitat:
Opprinnelig postet av LaSSiss
Jeg er slettes ingen kunstner med sparkel, så noe synes, og det kommer det til å gjøre på karosseriet også. Evt så må jeg betala Buster83 10K for å sitte å pusse :p (Selv om penger ikke er noe problem så svir det, haha)
Bilen får samme farge utvendig som i motorrommet :)
Det er fint å kvile øya i motorrommet nå :)
Den klarlakken gjorde susen.
Å neida.. skal få slippe det. Har altids noe arbe det kan byttes i.. ;)
Da har jeg begynt på motor :)
Har ei nyborra blokk med første overdim. (montert sammen når jeg kjøpte den)
SPM Råder/Stempler/Ringer
Høyttrykspumpe oljepumpe.
Fikk plukka rein blokka i dag og borra opp olje tur og retur.
Klarte å borre litt utenfor "senter" men det får gå :)
Ett lite spørsmål ang rådelager. Og montering av bukkene. (Husker ikke hvilen vei de skal stå :p)
På det ene bildet er coating'a slitt på kantene. Er dette normalt eller burde jeg kjøpe meg nye lager? Bærelagrene var strøkne.
Og skal bukkene monteres med tappen på sammen side, eller motsatt av hverandre?
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1132.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1134.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1135.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1137.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1139.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1141.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1143.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1144.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1145.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1148.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1149.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1151.jpg
Ett random bilde jeg fant på ACM-AB siden var at de skal sitte på samme side.
De var montert på veiva med tapp på hver sin side.
Og inni hode mitt så er det derfor lagrene er litt slitt på kantene. Men jeg er ingen motormekaniker og lagrene kan hende blir sånn uansett. Anyone knows ?
http://www.acm-ab.se/public/img/user/IMG_1971_.jpg
På de første bildene ser motorrom svart ut men et av de du la ut sist så er det da litt grønt.. hmhm
Blir lett lurt av bilder mange ganger, kanskje noe gjenskinn fra lamper eller noe.
Ser ut som racing grønn;-) se på maskering på frontruta
Sendt fra Xperia'n..
Har sjekka noen andre sett med nye råder nå og alle ligger med hakkene på samme side. Så da er mine montert feil når de satte sammen motoren.
Har vært å kjøpt måletråd så skal prøve å måle alle.
Har også kjøpt nye rådelager.
Må google litt på howto først [emoji16][emoji85]
Dette blir gull :)
Blir bra dette :D
Var å så på 2 nye råder som lå i en eske.
Der var sporene på samme side :)
Reiste i verkstedet å tørka av de og jammen meg sto det ikke ett nummer innstemplet på både råde og bukk.
Demonterte råder/stempeler og veide settene hver for seg.
Vekta var ikke av den feteste. Viste 5 gram feil opp/ned. Er det innafor?
Freste innom BCB for å se på råder og kjøpte med ett nytt sett med rådelager.
Var innom Østlandske Motorservice på Hamar å kjøpte målesnor for å måle klaringa på lagrene.
Er det noen som har i hode hva den skal være? Det kan hende det står i Haynes-boka også
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1179.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1181.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1183.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1184.jpg
Burde ta av det på 1350 ned til 1345 er det gulle godt [emoji6]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Da tror jeg at jeg må finne meg ei anna vekt som viser differansen på de 5 gram'a. Vet ikke om de veier 1342,6 eller 1347,4
Må nok det [emoji6]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mål hver del for seg Zeeker så kanskje du finner synderen :)
Vi får ta en tur innpå vektjusterings-rommet en dag. Kanskje i morra. :)
0,020-0,065 mm mener jeg det står i Haynes. På vevlagerspel :)
Matvekta hennes mor var ikke den beste.
Har vært hos Buster's 24-timers service å justert stempler/råder :) stoler litt mer på vekta de bruker til å blande lakk med :)
Nå veier alle setta 1375,1 gram
Takk takk :)Sitat:
Opprinnelig postet av J.A.S
Skal se om jeg finner igjen boka mi :)
So det var lagerspørsmål du hadde til bcb? :p
Var å kikka på noen nye råder :) og kjøpte lager og litt anna stasj.
Og prata en hel del tull med ene mekanikeren [emoji16]
Fikk tatt ei lita økt i kveld :)
Alle stempelringene er nå gappet.
Ring 1 : 0.60
Ring 2 : 0.55
Alle lagrene på veiv og råder er kontrollert og er innenfor spec.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1565.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1567.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1568.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1571.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1572.jpg
Detta blir bra gut [emoji6]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Må nesten kjøre inn den motoren her da Zeeker, fra verksted og opp til Volden [emoji16]
Haha, ble da fint innkjøpt gammle motoren også [emoji6]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sitat:
Opprinnelig postet av Ksteen2
Hehe.. Kanskje det :DSitat:
Opprinnelig postet av Holck
Denna skal nok kjøres inn på en "lukka vei" oppi skaukanten her :D hehe
Må nok justere litt i mappet før jeg stikker oppover også.
Og få turbotrykksjustering til å funke. Den blir bytta ut med en anna fiffi liten sak.
En klok mann sa en gang til meg, skal kjøres inn slik det skal brukes [emoji6]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Oppstart i Dynapack'en han mente da [emoji23] ?Sitat:
Opprinnelig postet av Ksteen2
Hehe, ikke helt sikker, men sa da att det ikke skulle tusles å kjøres pent [emoji6]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jeg har alltid kjørt inn motorene mine "hardt" og det skal jeg fortsette med :) andre får gjøre hva de vil :D
Du har 1! sjanse til å få stempelringene innkjørt, feiler du på den må du egentlig bare montere nye og forsøke igjen. :p
Jeg fikk alt montert klart, og startet opp og begynte å kjøre nesten umiddelbart, la den i andre gir og hadde gjevne "harde" pådrag og motorbrems gjentatte ganger til jeg kom fram til endemålet som var en bensinstasjon 2,2km unna. Luftet kjølesystemet senere. Resultatet er en jevn og fin komptest og en motor med godt drag. :)
That's how we roll :)Sitat:
Opprinnelig postet av ArneR
Jeg drar den gjennom flere gir (3,4,5) og motorbremser den ned igjen.
Så nå sitter motoren i bilen eller?
Femte gir hadde jeg nok ikke brukt, men nå skal det nevnes at min første tur var ikke landevei da, men i byen. Begynne å peise på i femtegir da hadde nok ikke blitt mye populært. :p Mulig jeg var innom tredjegir og en tur, men alt jeg konsentrerte meg om var å holde pådraget såpass stramt at stempelringene skulle trykkes inntil sylindrene, og ha et såpass lett gir at en motorbrems gjorde noe lignende. :)
Store forhold på her avettu [emoji23]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Næh.. HeheSitat:
Opprinnelig postet av buster83
Skal begynne å sette den sammen motoren senere i dag. Må bare bli ferdig med den andre hobbyen min, kalt jobb [emoji16][emoji23]