Maskere og lakke :) pirkearb. Men det går, vis ikke bruk en bitteliten pensel..
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2
Printable View
Maskere og lakke :) pirkearb. Men det går, vis ikke bruk en bitteliten pensel..
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2
Ja, er innstilt på det :) Men, jeg må finne en slags lakk som tåler det :)Sitat:
Opprinnelig postet av Big-jack
Svarer du meg i mitt eget innlegg? Den var ny. :p
Gikk litt fort ser jeg, så trykket på rediger i stedet for quote :p
Haha. :p
Sånn har jeg også gjort et par ganger når jeg var moderator :p De knappene sitter nokså nært :p
Trodde også det var samme girknott som i 240. Har du bilde av den?
Fort gjort! :pSitat:
Opprinnelig postet av The Sven
De ser like ut, men girstanga er annerledes på toppen. Den er smalere. Holdt på leenge for å få reversløfteren til 240 M45 til å passe her. Får man kjøpt disse kulene nye enda? Har ikke sett noen på bruktmarkedet av de gamle som fortsatt har den hvite skriften.
En litt forsinket vårshine er delvis på plass her på tunet. Fikk tatt fangerne med polytrol i dag, samt vingen. Tok også beltelåsene bak :) Det trengtes! :) Nå er den klar for maaange nye mil i sommer :)
http://forum.vccn.no/
http://forum.vccn.no/
http://forum.vccn.no/
Ferdig:
http://forum.vccn.no/
http://forum.vccn.no/
http://forum.vccn.no/
http://forum.vccn.no/
Haha, fyfaen det der trengtes xD
Ja, spesielt bak. Foran var det ikke så galt, og vingen var ikke så gal den heller. Tror det har mye å si fra hvor den stod parkert ute i Kristiansand. Da hadde den stort sett sol bakfra mesteparten av dagen. De gamle beltelåsene som er på denne blir sånn på alle gamle Volvoer med denne plasttypen.
Trodde da du tok vare på bilene dine? ;)
Helt vanvittig som denne forfaller altså :p
Skamme deg burde du :P
Bestilt nytt skilt foran i dag! Hentes på torsdag :)
Får komme med en liten update her også da :)
Skjer ikke så fryktelig mye for tiden... Bruker den til alt mulig, og den funker som den skal :)
http://i720.photobucket.com/albums/w...0/file-116.jpg
Så har jeg endelig fått montert det tidsriktige skiltet som jeg fikk for flere uker siden, som bare har ligget i en skuff i garasjen siden:
http://i720.photobucket.com/albums/w...0/file-117.jpg
Kan tenka meg at det er ein del som ser på denne bilen når du er ute og kjører med han? Det kan ikkje vera mange bilar av denne sorten som er so fine som denne, jaffall ikkje av dei som blir brukt til alt mulig sånn som denne:).
Hehe! :) Mange som glaner når jeg står i kø osv ja! :) Jeg er veldig fornøyd med den! Rusler og går hit og dit, uansett vær og vind! :) Eneste som nå har meldt sitt behov er to nye reimer. En til vannpumpa og en til dynamoen. Må få bestilt det opp en dag, for nå skriker den til vifta som ikke kan strammes. :p Det som er synd er at disse er ganske tungvinne å bytte på disse bilene, selv om de sitter på samme sted som 200-serien. Grunnen til at de er vanskelige her er fordi panseret slår feil vei :pSitat:
Opprinnelig postet av Øygard
So du har ei reim til vannpompa og ei til dynamoen?
Skru av panseret?
Nei, nå lyver jeg :p Tenkte helt motsatt jeg nå. :p Går jo i en trekant de her :pSitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Det stemmer bere ja. Men du hadde rett i at det er to reimer då :)
Jaja, er to reimer :) Det som er kjipt er at den ene er bittelitt slakkere enn den andre. De strammes jo kun med dynamoen, så får se hvor lenge de holder seg uten skriking. Hadde helt glemt hvor vanskelig det var for en person å stramme disse. Vanskelig å holde de i spenn og stramme samtidig :) Fikk kilt en hammer mellom blikka og dynamoen, så da ble det greit :) Null screaming foreløpig :)
Dei brukar å verte forskjellig stramming på, fordi foringa på dynamoen har blitt skeiv med åra.
Den har nå vært stille til nå i alle fall, og det er jo et godt tegn! :)
Møtte Mathiesen i helgen, nærmere bestemt i Fredrikstad! Måtte jo ta noen bilder, for det er jo sjeldent man ser to Televerksblå 340er sammen! :) Dårlige mobilbilder, men det får bare gå.
Som dere ser, så er det litt forskjell på disse. Mathiesen sin er en 80 mod, mens min er en 81. Han har B14 (Renaultmotoren og variomatic, mens jeg har B19 og M45) Han har også de korte fangerne og annet panser pga B14 motoren. Interiørmessig er de ganske like. Fikk lært endel om variomaticsystemet også. Fascinerende at når den står i P(ark) så står den egentlig i R(evers) bare med sperre. :) Elektrisk clutch er det også :)
http://i720.photobucket.com/albums/w...0/file-118.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...0/file-119.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...0/file-120.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...0/file-121.jpg
Bare for å sammenlikne motorstørrelsene:
B19A:
http://forum.vccn.no/
B14 motorrommet: Se så mye mindre motor og alt er! :p
http://i720.photobucket.com/albums/w...0/file-122.jpg
morro :)
ganske så mye bedre plass i motor rommet til b14 :P
Det er både sikkert og visst! :pSitat:
Opprinnelig postet av Grøftekanten-Racing
men jeg legger til en link her,en kamerat viste meg siden,de selger omtrent ALT til 3serie volvo :) er fra egland denna sia,mulig du har sett den før ;)
http://www.freewebstore.org/Classic-...5_1580904.aspx
Forskjellig panser på grunn av motorene? Er din høyere på midten, eller noe slikt?
Men forskjellige støtfangere har vel å gjøre med årsmodell?
Stemmer det Lars. B19 motoren er mye større og høyere enn B14, derav annet panser. Jeg har "nye" typen fangere ja, på den gamle fronten. En "mini" facelift året før den virkelige faceliften kom.
Det skulle gå an å skille greit mellom en del årsmodeller av 340 bare på utseendet - hvis man bare setter seg godt nok inn i disse detaljene også. :p
Sånn som på 240Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Ja, vanskelighetsgraden er nok ikke så veldig forskjellig. Selv "kan" jeg 240 år for år relativt grundig, men mine kunnskaper om 340/360 er noe mer omtrentlige... :p
Var en tur hos Erlend242 i går! Ble et lite bildet fra tunet på gården hans :)
http://forum.vccn.no/
Flott å følge med her, man får lese og lære litt om 300-serien. Det setter jeg pris på.
Dessuten så oser bildene og tekstene dine av "feel good" og "good times" - bra jobba! :)
Takk for det :)
Ja, det er jo ikke så mye kunnskap ute å går om disse bilene. Mange mener at dette er noe av det verste Volvo har laget, men selv er jeg av en annen oppfatning :)
Nå har jeg eid denne i litt over et år, tilbakelagt 13 000km i den, og kan ikke si annet enn at jeg er storfornøyd med hvordan den klarer seg som bruksbil på sommeren. Det er liksom aldri noe tull. Starter trofast hver eneste dag, og kjøreegenskapene på disse er STERKT undervurdert. Husker en som sa til meg at han aldri kunne tenke seg å sitte på med denne fra Oslo til Kristiansand, for han syntes det så helt forferdelig ut. Det endte meg at jeg fikk tvunget han med meg, og hver gang vi skulle til Oslo maste han på om vi kunne ta 340en, rett og slett fordi det er fantastisk gode seter i dem, og de går stille og rolig :)
Det eneste jeg kunne tenkt meg på denne er 5 gir og servo. :p Har 3200 RPM i 100km/t og det kunne jeg gått fått redusert litt :p Uten servo er det også litt slit i Oslo hvor det er mye parkering osv :p
vangen: se på min prosjektråd der vil du se bilen din.
Gamle Mercen min lå på 3000rpm i 100kmt (høyt til å være autobahn-bil). og med 15 år forskjell kan jeg tenke meg din bråker noe mer :p
Nja, mulig det. Den er faktisk utrolig gost støyisolert egentlig. Alle som sitter på bemerker hvor stille den går. Men nå er det jo også spell ny originaleksos på den også, så det kan jo ha noe med støyen å gjøre. Motoren lager ikke så voldsom høy lyd, men litt blir det jo :pSitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
3000-3200 i 100 er helt normalt og slett ikke spesielt mye på gamle biler med firetrinns girkasse.