-
Update !
Har fått mappet opp til 5500rpm på 0.75-0,8 bar, flytter seg rimelig greit men det er himla synd at jeg ikke får bygd grenrør før sommertreffet.. Hadde blitt mye mere skuv i vogna da, tror jeg.. Blir nok til å gå rimelig bredt med dette effektnivået også, mistenker jeg !
Blir å plukke av turboen og porte opp wastegatehølet enda mere i løpet av uka, så jeg slipper å kjøre med turtallsperra på 5500.. Ønsker ikke å ladde mere enn 1 bar enda..
Har vært oppe på ACR en tur, og fant ut at jeg måtte ta noen bilder derfra å legge ut! Har ett par bilder av bilen før jeg parkerte for denne gang også! ;) Enjoy !!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1853.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1854.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1855.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1856.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1857.jpg
-
Har vært ei fantastisk helg ! Mye dekkrøyk, dritbra stemning og mye kjøring.. Til tross for girkassehavari og en frostplugg som forlot åstedet.. :confused:;)
Bilen gikk endel bedre enn i fjor, og sjoførn ble etterhvert litt mere vant med bilen, som forøvrig ble montert 24\25mm stabstab på bak, 30 min før treffet..
Kjørte først med kutt på 5500 og 0.6 bar ladetrykk (siden den skjeivladdet før jeg portet turbo) men dette ble fort endret til 6500 og 0,8 bar.. Ble kvitt skjevladdinga etter porting av turbo! GODT! :D
Har funnet ett par bilder rundt omkring på nett, men det ble dårlig med filming med helmetcam som planlagt :(
40 grader skrens og 10 grader helling! =) Sjalu auda bak!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2558.jpg
Greit med røyk.. Skulle ha hatt sterkere girkasse og grenrør til neste treff :rolleyes:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2559.jpg
Timeattack eller nedkjølingsrunde ?:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2560.jpg
I høyeste grad timeattack, med minst 15 grader kreng! (ikke som i at jeg deltok i timeattack, der har jeg nok ingenting å gjøre helt enda, men kjørte ett par runder og prøvde på rundetid)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2561.jpg
EDIT:Fant 2-3 sekund med film av meg, helt på slutten av denne : http://www.youtube.com/watch?v=8Jn9XgSAsgM
-
-
morro og se at ting funker :D satset rimelig greit og :)
var litt i min egen verden da du kom inn i pitten etter girkasebytte, mener jeg hørte du sa at du hadde tatt 3 gear ijenn ? :O
-
Detta såg brukbart ut :) en får ikke noe mindre lyst til å reise oppover :/
Hva slags kasse tok du drepen på? og var det det gode gamle trikset med et godt "rysj" over i 3. for så å gi på skikkelig med høyrepedalen?
Og hva slags kasse satte du inn som erstatning?
-
Hei skrensmaster bob. skal ordne film av breisladden senere idag
-
Morsomt å se denne på banen. Så ut som maskineriet fungerte bra :) Fikk jo noen flotte breisladder også ;)
Men du må vel bruke litt mer penger på understell? Hehe. Litt mye krengning kanskje :p
Hvilken girkasse tok du død på?
-
Tok livet av en M45, på fullt pådrag i publikumssvingen.. Null bomgiring.. Var antagelig 215 dekkene som ga utslaget :confused:
Satte inn en ny M45 som erstatning, begynte å lage WRC lyd etter 7-8 runder, men denne holdte resten av helga :D
Var nok ett par som trodde jeg hadde lagt dobbelt så mye i kassen som i resten av bilen :rolleyes::D
Turbostian: Hadde blåst en frostplugg da, 3dje giret var helt ;)
Xtwisted: Du mått registrer deg tell slutt ja ;):D Gled meg tell film av breisladd!
Langedal: Takker :) Blir nok bygd litt understell etterhvert ja, men det har vært litt nedprioritert pga motorhavariet og slikt :p
-
høsttrreffet tror jeg det blir lite drikking så jeg får med meg hva du sier jørgen. hehe :P
-
Heahea, ikke lett å være bakfull og i tillegg få med seg ting.. ;) Noen som har flere bilder av vogna ?
-
-
Å dæææven.. Og eg gikk ikke videre i breisladdkonkuransen med den der ? Kansje like greit, sia eg blåst en frostplugg på slutten av svengen da.. Men uansett ?! :D
Og det va nok ikke han Sørlie som kjørt heller, litt forvirra han speakern !
-
Fin kjøring i helga :) Sku til og slå av en prat men du hoppa i biln akkurat i øyeblikket.
Så du la igen en del vatten etter breisladden ja :p
-
Takker Marius !
Hehe, ofte travel mann på sommertreff..! Men det e bære å huk i meg ! =P
Fikk montert ny frostplugg ganske fort etter breisladden, men vart ikke meir kjøring pga grilling og øl.. :D
-
Ska gjøre det neste gang :) Litt usikker på om jeg kanskje kjenner deg fra før? :P Bodd på Mo i 3 år så :)
-
Mulig at jeg har sett deg før en plass, men hvor veit jeg ikke.. Lenge sia du bodde på mo ?
-
Bynner vell og bli litt over 1 år no :)
-
Skjønner !
Har blitt endel pusling med alt annet enn bilen nå, men i all hovedsak er det å finne en mellomaksling fra 740 med M47 kasse som står på tidsplanen, uten denne blir det vanskelig å få inn M3 kassen..! Håper på å slippe ett til treff med M45, da disse har en tendens til å ryke.. :P
Grenrør står rett etter ny girkasse, og har vel det meste av deler til dette.. Må bare få tid å stable det i hop ! Har endel nye bilder som har dukket opp rundtomkring, men disse må lastes opp først ;) Det gledes til Høsttreff på ACR ! http://www.sommertreff.no/Hosttreff/hosttreff-2011.html
-
Høres knall ut :)
Du får ta litt bilder hvordan du gjør det med girkassa. (Jeg har bestilt meg ei slik ei jeg å )
-
kassa passer rett i tunnelen :)
jeg modda org travers, men vurderer å lage ny i firkant stål. kjøpte gummiputer på biltema for å holde den.
spakstell lagde jeg selv, samt en volvo bmw kombo på arma ut fra kassa. m5 hardyplate. fremre mellomaksel fra 740m 47 og bakre fra 240 med m45 mener jeg skal gå :)
-
Hadde akkurat det samme i tankene VolvoR-Sport ! Ikke mange mellomakslinger å oppdrive :mad::confused:
Har blitt endel tanker om understell nå, begynner å forme seg en liten patent på oppstiving av forstilling nå, men er enda litt usikker på hvor god plass jeg har og diverse, det jeg egentlig skulle ha hatt var nye dempere først og fremst.. :rolleyes:
Zeeker: Skal prøve å få tatt noen bilder på ombygginga ja.. Har blitt noen mb med bilder i denne tråden nå :D:p
-
nei, virker som det er vanskelig?? bestefar har en 740 da, haha :D
knivstag osv da? det vurderer jeg..
-
Ja du får sende hit mellomakslingen ! :D
Hjemmebygde knivstag i såfall, forsker litt på fjørstål og muligheter =)
-
haha, send en til meg du ;) eneste jeg mangler for at drivlinja er komplett :p
jaok :) tror jeg handler fra LMR jeg.. komplett med alt :)
-
Ikke like arti å kjøpe alt komplett =P Lurer litt på hvor mye jeg har å gå på med FT rådene egentlig.. Ladder 0.8-0.9 nå og vet av erfaring (ifjor) at det er ett sinnsykt sprang fra 0.8-0.9 til 1.2 Bar, og det frister.. !
-
-
Da er justerbart kamdrev innhandlet, ligger vel å venter på meg når jeg kommer tilbake fra ferie ! Får vel montere dette og koble opp det siste av launchcontrol og slikt før høsttreffet står på timeplanen !
Har vel i grunn en plan om å mappe opp bilen litt bedre og å få ladet på litt mere trykk på neste treff.. Bilen fungerte helt topp på forrige treff, så om forholdene tilsier det skal det ikke være umulig med 1 bar eller kansje 1.2.. :D
-
Justerbart kamdrev montert og justert! Har holdt pauseunderholdning på Røssvoll Motorstadion her forrige helg, kjørte sammen med en Bmw e30 med 591whp.. Morro som fy å ligge 1 meter unna bakfangeren i svingene og kose seg, men fælt å innrømme at den gikk en smule bedre enn min.. Bilen fungerte helt utmerket og har fått logget litt skikkelig hardkjøring.. Muligens litt lite bunndrag for en såpass liten bane, men det gikk på ett vis..
Har lagt om ett par dekk til sommertreffet og fått planlagt litt sånn smått, ser ut til at det blir hevet på ett sett med biltemadempere bak som midlertidig løsning og at intercooleren blir flyttet litt frem for å prøve å få litt bedre kjøling.. Blir vel å koble opp antilag systemet så jeg får folk ut av veien når jeg skal inn mot pitlane også :D
Blir vel også mappet opp litt høyere ladetrykk om jeg får en kar til å være sjofør på bilen, må nesten finne noen jeg tørr å slippe bak rattet også :p
Bør vel ta med en girkasse oppover.. :rolleyes:
-
-
sliter ikke antilag voldsomt på turboen?
-
Ikke helt sunt nei.. :rolleyes: Går sikkert bra, får vi håpe! Kan stille den rimelig snilt også om jeg vil :)
-
Kan ikke si det er helt feil å ha skilt på bilen, godt å kjøre rundt og cruise med denne bilen skal jeg si dere ! :D Litt værre å komme seg i seng når man veit at bilen står utenfor å venter..
Har hevet på noen Feiltema dempere bak på bilen, ble ikke store forskjellen fra de 15 år gamle egentlig.. Om det ikke skjer noe magisk oppe på banen blir de returnert med god samvittighet på mandag.. Makan..
Har løfta panseret i bakkant ca 5-7cm, håper det blir litt bedre kjøling nå, da jeg har vært litt plaga med høy temperatur oppå banen.. Neste steg om dette ikke hjelper: Alu radiator..
-
Lenge siden siste update nå ! Har ikke gjort så sinnsykt mye med bilen, men har vært på høsttreff på ACR ! ;)
Startet med å koble opp til boostcontrolleren til megasquirt og fikk dette til å fungere! Ble mye mere stabilt ladetrykk og veldig enkelt å bytte fra gatemap til racemap! Har nå bryter i dashen som bytter mellom 0.8 bar og 1.2, der begge stegene kan justeres opp og ned inne på MS.. Har også datalogging på SD minnekort om jeg vil logge mens jeg er på banen :D
Bilen fungerte som f¤/" på ACR, laddet 1.2 bar med peak på 1.25.. Ble mye bedre kjøling, men ikke det helt store så det spørs bare om det ikke skulle ha vært invistert i en alu radiator til neste år..
Kinaturboen har omsider sagt takk for seg, både lagrene og tetningen er nå helt kål og må byttes.. Skulle bare mangle på en kinaturbo som har gått rundt 5 år på veien med 3 forskjellige eiere før meg.. :rolleyes: Rimelig imponert over holdbarheten siden dette er en av de "gamle og dårlige"
Og siden noen er mest ute etter bilder av gammel 245 på tverra får jeg vel legge ut dette også ? :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/554.jpg
-
Spørs om det ikke blir karosseribytte på denne nå i vinter ? Noen som er interesert i gammelkarosseriet ? Så godt som rustfritt og veteran! ;)
Blir vel bygd Asfaltbil\Driftebil med liten sjans for veibruk nå.. :)
-
Hva har du tenkt deg i pris? :)
Rullandes karosseri?
-
karosseri med en eller anen form for motor i ?
-
Pris spørs på hva som skal følge med, står lesjøfors fjarer på nå, tarox bremseklosser om jeg ikke husker feil og omp bøttestol. Har liggende originalmotoren (b21a) om det skulle være interesant.. Sveiset bakende med 4.10 utveksling, tror jeg.. 25mm stabstag bak og 19/21 framme.. Nye endeledd i front, polyforinger på stabstag og sikkert 100 andre ting jeg har glemt..
Edit:
-
Intereserte får ta kontakt med meg på PM ! =) Håper jeg slipper å høgge denne karossen !
-
synes det er kult med gammel skli vogn jeg, hehe
var en kjent kar i hvit t-skjorte rett bak taket ditt på dette bilde :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/554.jpg
-
Hyggelig å høre =P Fort gjort å bli linselus når man står i breisladdsvingen ja :D
Er litt frem og tilbake med denne bilen enda, men kaross er fremdeles til salgs, ta kontakt på PM for info..
