høres ut som den perfekte pendlerbilen:p
Printable View
høres ut som den perfekte pendlerbilen:p
Hei, noen som vet om Headers som passer fint ved ombygging av 245 til Chevy 350?? De jeg har tar borti bærebrua når jeg gir på. Klaringen headers - bærebru er bare to-tre mm...
Mener jeg brukte disse i 760n: http://www.summitracing.com/parts/HED-69520/Sitat:
Opprinnelig postet av Kem041175
Tar liten plass!
Takker! Skal se om jeg ikke får bestillt disse.Sitat:
Opprinnelig postet av Martin.S
Holder på å sette inn chevy 350TPI med megasquirt i min 244GL
http://i704.photobucket.com/albums/w...DSCN0582-1.jpg
http://forum.vccn.no/
http://forum.vccn.no/
http://forum.vccn.no/
Forhåpentligvis oppstart iløpet av februar :)
Sitat:
Opprinnelig postet av viktors
Kjøpte denne til høyre her i desember 2011 :) Men det er nok en 88 mod
Tøft! får du dette godkjent?Sitat:
Opprinnelig postet av Gneizten
Nei blir nok dårlig med det... men bilen skal Eu-godkjennast med orginal motor for siste gang nå, så blir det å sveise inn bur ++. Kan i hvertfall kjøre 2 år, så blir det prøveskilter etter det ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Oddwar
hvorfor ikke prøve å godkjenne i hvertfall a? ser jo nå at en her inne får godkjent datasprut, Ocean MK18 18" å eksos uten kat så er jo tydelig vis muligheter å få det meste godkjent da!
vil tru det blir vanskelig når motoren orginalt overstiger maks effekt/nm som godkjennes i 240. Er 245hk/400nm i denne, så trur ikke jeg gidder å prøve engang...Sitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad
få godkjent den med større bremser da? Kodja her inne klarte jo å få klarsignal for ombygging til R bremser så det er nok mulig ;) jeg begynner å se lyst på det i hvertfall.
jeg selv skal sende inn søknad om det samme, men for å være på den sikre siden skal jeg også legge til at jeg skal bygge om til ABS da det er det på R bilene.
Har du lavkompmotor? 245hk hørtes lite ut, det er vel fra en tidligere bremsing?
det er vell det som er orginalt i mange TPI motorer da Christian
Har bare skumma igjennom jeg, men står jo ikke noe om at det er orginal bunndel. :p
sant, men jeg gikk ut i fra det :p
får vel ikke tpi motorer med mer enn 245 hk? men jeg synes 400 nm hørtes lite ut
Legg inn konstruktive forslag og beregninger på f.eks tap i automat kasse så får du godkjent en del overskridelser av både HK og Nm. Flere Grandiser som går med potente original åttere.
jeg fikk godkjent min forklaring på hvorfor moment i motoren ikke har noe å si så lenge man har lav utveksling på førstegiret, så momentet er ikke noe serlig problem, men jeg tror du skal slite med å få godkjent mer enn maks effekt, tap i automatkasse kan man ikke skylde på, fordi volvo sine papirer sier maks effekt i motoren, ikke på hjulene.
De papirene går ikke volvo god for lengere desverre...
Han snakker om volvo sine papirer om generell maks effekt som er 220hk i motor, ikke hjul.
Ja kjenner til de papirene, men Volvo gir dem ikke ut lengere å dem stempler dem heller ikke hvis du spør ok det, det var i hvertfall den beskjeden jeg fikk på lillestrøm å på hønefoss.
Jeg snakker om de papirene volvo gå ut med godkjenning om ombygging til V8 ikke hva de forskjellige bilene er godkjent med av maks effekt
Ja, det er jo de papirene det er snakk om.
at det kan monteres v8 er fjerna fra godkjente produktendringer til Volvo.
Men det jo noen som har godkjennt V8 700 serien og den har vel aldri hatt godkjenning av V8.. Så muligheten er der
Her var det mye gromt :)
Den gullfarge 760`n med s90 front er det en kamerat av meg som har. Den er fin enda den. Han duller så godt med den så :)
Også ett par bilder av min V8 :) Godkjent med Cheva 350 Smallblock.
http://img828.imageshack.us/img828/6412/25082011059.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/3207/04082011046.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/6316/30072011035.jpg
Dette er nok gode nyheter for Martin.S her på forumet, den er det han som har bygget. Vært V6, V8 og rødblokk med turbo i den. Den har fått maaange timer oppmerksomhet i mange år!Sitat:
Opprinnelig postet av Dieselsmoke