s4nd3r`s volvo 740tic

Ikke hull til det heller?

ET har kaldstartdyse og LH2.4 har kaldstartdyse fram til 92, etter det ble det gjort om i hjernen slik at den øker tilførselen via di vanlige dysene. Om du må ha kaldstartdyse eller ikke avhenger av hva slags motorstyring du skal kjøre.

Ja.. Så slipper den.. Hadde ett håp om å få tak i 9xx ? Jærne. Den nyaste? Så er vell den saken grei..
Fann ett fk insug nå. Bytter til det. Da det ikkje har hull til egr ventilen..

da tror eg att eg er ferdig med oppkoblinga..
ledning til bensin pumpe tykk rød/gul - (brun)

så noe anna som skall ha strømm på hakk 2 og 3 på nøkkelen..
tynn blå og tynn rød/gul - (blå)

så en ledning som skall ha strømm kun på hakk 3 på nøkkelen
gul/blå - (hvit/gul)

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/960.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/961.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/962.jpg

Men. denne løysinga var snar, men ikkje heilt idiell. syns ikkje kabelskoa blei faste nokk.. kom såvitt borti dem så datt dem ut
Så da tok eg ett gammelt rèle. og starta opp propanen å rydda reint. så fyrte eg opp lim pistolen, og limte fast alle stikka, da dem ble løse..

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/963.jpg

Borra på 2 hull og tredde inn kabler å kobla sammen

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/964.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/965.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/966.jpg

Men, fan. sku vær sikkring på ledninga til bensin pumpa rød/gul (brun).. så demonterte og kjapt å monterte på ei sikkring

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/967.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/968.jpg

Så var det og finne en ledning med strømm på hakk3 på nøkkelen.. målte litt rundt. å fann ei ledning i motronic kontakta.
så klippte den (rosa) var lite gira på og klippe i ledninga bak på tennings låsen. liker ikkje og klippe i orginal elnett, anna en om eg må..
PÅ med biltema sine flotte kabelsko..

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/969.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/970.jpg

Og tilbake til å klippe i orginale elnett, om eg i frammtida sku finne på og bygge motronic i gjenn. noe som ikkje vil sje uansett..
så har eg laga klart for det.. stikk nr4, bare og knipe den rosa ledninga på den røde der..

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/971.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/972.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/973.jpg

Har og kommet så langt eg får bjynde og måle litt ledninger nå, i grunn målt alle pungta i Frigstad Racing sin sjekk liste. som sku vør klistra i første post i guiden der. om alle pungta stemmer, så skall vell motorn i prinsippe starte?
http://forum.vccn.no/showthread.php?...l=1#post476491

Etter å kobla om litt inni spesial rėle'et mitt.. Så starta bensin pumpa. Høy ohm dyser. (766)
Coilen får + men ikkje minus.. Men. Det er vell ikkje så rart. Har tennings mondul fra b230e.. Tennings jærne fra b230fd (196) men. Hadde ett lite håp om den sku poffe og skyte litt..