dette blir jævla bra ;) stå på ;)
Printable View
dette blir jævla bra ;) stå på ;)
blir nok montert andre fjører etterhvert. :p
crepsley: ga vel 890,- ell no sånt for radiatorn.
hadde tenkt å montere helalu radiator fra summit men gadd ikke. trur det går fint med den orginale. slipper og bygge om noe også.
ekren: takk takk. :)
ser ut som det blir begynt på karroseri arbeid etter ferien engang. har hatt oppretter hos meg for og titte litt på bilen. så da vet jeg hva endel av feriepenga går til :D
blir sveist med punktmaskin og limt i hjulbuene for og slippe det klassiske rustproblemet mellom platene. kanala blir flytta ut "flush" med dører og bakskjerm. bakskjermen blir muligens limt litegrann lenger ut ved bakre del av hjulbuen for og få litt bedre plass til hjul.
så blir det pussing, tinning, epoksy, sparkel, epoksy, fyller og maling.
noen som har en tålig rustfri front og selge?
Fikk du ikke tak i front a?
Fredrik'n som skal sveise?
bare topp plata.
den er foresten av den "gamle" typen. har sett litt og ser ut som den skal passe fint. noen som vet om den ikke passer? hakke sett noe som tilsier at den ikke skal passe men.
sven skal montere. fredrik har jo fløtta.
var i verksted i dag. fikk gjort skikkelig mye. skrudde bremserøra inn i kalippera bak :D
blei litt juging med haugen(blå 940 515hk) og moseby (blå 242 2,8l sugis) fra forumet da de kom innom verkstedet.
kor mykje hester satser du på..?
16v`n du tenker du på?
8v eg tenkte på no eigentli. men lurer no litt på 16ven og ;)
8v`n står det info om tidligere i tråden. 250hk/400nm på 98okt og 295hk/450nm på e85.
16v`n bir rundt 500 kjørbare hk.
ja det var jo trevlig og juge litt i stad da!hehe må si du og bror din legger ned mye arbe og innsats i bila deres.blir bra som fy. bare og stå på!:)
ække bare vi som legger ned arbe i dissa gamle boforsa :p
koselig det.
vi får juge litt mer en annen gang.
ja? hakke mye igjen du nå. tar deg snart igjen jeg nå :D
joakim g_r var på pedersen og handla litt parts til oss "gutta" her om dan.
så nå skal det monterses 740 mellomakselopplagring på 240`n.
litt bedre patent enn det 240 opplegget syntes jeg.
har fra 940 på min men er kansje det samme!? en sånn masiv liten sak som du presser på akselen blir helt stumt.funker som fy:)
mener de er samme, eneste forskjellen er størrelsen på lageret. :)
Og det er 2 størrelser på 740, 44.8 og 55mm mener jeg det var.
det er samme størelser på 940 jeg har det med størst hull i passer rett på den grove akselen!det orginalet er jo helt tragiskt:rolleyes:
er nok samme.
men joakim og ronni har målt feil så vi har fått til den tynne akselen :mad: :p
må nedover og bytte en dag.
har du kvitteringa joakim?
Skal ha kvitteringa liggende ja..
Fått feil? Hvordan i f går det ann da!? Du som har målt feil.. :p
Målte jo rundt der lageret gikk inn på akselen? Hadde jeg for dårlig tid når jeg målte? :p
Er det uttak for termostatbryter på den radiatoren din?
Det var tema-radiatoren du mente?
Er uttak til en orginal tempgiver-sak. Men om du har LH2.4 kan du hente ut signal til vifte der, om det er det du skal bruke det til?
Jeg skal koble opp elektrisk vifte til radiator ja. Men jeg har en 91mod. Mente at den orginale styringa til elektrisk vifte ikke eksisterte på denne modellen. Dessuten viser den orginale temp.føleren normal temperatur uansett om bilen koker , så vet ikke om jeg tørr å satse på det orginale. Prøvd flere følere også.
lenge siden jeg har oppdatert noe her gitt.
har vært litt feriemodus i det siste. har vært litt i verksted men har vært mest rødding og fikkling.
er ikke så lenge til bilen fraktes til en kompis. har lagt opp kurs i vekstedet dems for punktsveisemaskin så da blir det vel montert litt karroserideler etterhvert.
har fått gjort litt småtteri da.
bla bygd om mellomakseltravers for og passe sammen med 740 mellomakseloppheng.
også har jeg handla en ny tank som jeg driver og modifiserer litt.
skal lage catchtank innebygd i orginaltanken.
lager en løsning med ei plate som skrus oppå tanken. her blir det brukt spesialtilpassa pakning(kanskje fra otto olsen i lillestrøm) og kobberskiver på boltene.
i plata skal jeg felle ned 2 tankarmaturer. det ene blir på orginal plass med orginal matepumpe. det andre armaturet blir paret med en walbropumpe og senka ned i en cathtank. catchtanken blir sveist på undersiden av den skrudde plata. org matepumpa skal da mate over i catchtanken og walbropumpa derfra til motoren.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1830.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1831.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1832.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1833.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1834.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1835.jpg
Søtt med catchtank i originaltanken :) Genialt!