JPMK 18 8,5x17" uten kantskader til 9000 sek :)
http://forum.turboperformanceclub.co...?f=66&t=247399
Han prøvde seg på 20 000 først, men nå er han under halve startprisen! :D Disse felgene er tydeligvis ikke verdt en dritt lenger ;)
Printable View
JPMK 18 8,5x17" uten kantskader til 9000 sek :)
http://forum.turboperformanceclub.co...?f=66&t=247399
Han prøvde seg på 20 000 først, men nå er han under halve startprisen! :D Disse felgene er tydeligvis ikke verdt en dritt lenger ;)
Detta var dyrt:eek: 40k for denna og den mangler div deler og har gått mye
http://cache.finn.no/mmo/2011/3/23/6...2025582311.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...c=relevant_ads
Njaa er virkelig 247' km langt for en 96' 940?
Eneste jeg ser som mangler er leppe (ser så innmari teit ut uten leppe) :p
Kommer jo an på hvordan man ser det, men syns også den 'mangler' el-vinduer/speil.
Ser også skrukkete dørtrekk men ellers var den veldig fin inni
Orginal 740 Turbo. Ikke mange orginale slike til salgs ofte
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=29218470
Ein 80-modell 244
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=29213567
og ein fin 245 77-modell 245 som står avskilta i Hardanger:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=29218414
Han er i ganske god stand, eg såg han tilfeldigvis for eit par veker sidan (eg går/ gjekk på skule dar inne) Eg vart sjølvsagt begeistra når eg såg denne, og fekk lyst til å høyra om han var til salgs. Han var jo avskilta og alt. Men ein fyr i klassen sa at han visste kven som eigde han og at eg aldri hadde fått lov til å kjøpa han. Men no er han also til salgs. Det var ikkje mykje rust på han so vidt eg kunne sjå i farten.
Ser det er annonser en del 240 SE/Classic etc med omtrent tilsvarende pris, jeg tror dette blir en betraktelig mer ettertrakta klassiker enn de siste 240ene om noen år. Den ser ikke helt strøken ut, men må være et bra objekt! Har selv lyst til å ha en original 740 Turbo i bilparken igjen når det passer seg sånn. Den blå stasjonsvogna som låg ute for en stund siden, syns jeg allikevel såg ut som mer bil for pengene. Den ble også solgt overraskende fort i forhold til at man får en grei 940 for samme penger.
syns det var en del rust i hjulbuer. men helt klart en fin bil ja. men jeg syntes den var litt i overkant på prisen.
rusta trekker ned. men det er nå min mening
edit: manuell takluke, ettermonterte antennen og baklykten som er ødelagt glass på, syns jeg også trekker prisen litt ned.
Ein fin 240 med mykje utstyr
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=29211832
Ser vel ikke så gal ut, men litt dyr, ja. Noterer først og fremst stygge baklykter og rust på hengerfestet. Prisen hadde vel passet bedre hvis bilen hadde gått 100.000 km mindre.
Vet ikke om denna er blitt nevnt her jeg, men den virka billig med tanke på stand og km da:)
http://cache.finn.no/mmo/2011/6/9/8/...1931743827.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=29005438
Nå er ikke 960 mitt sterkeste felt, men uten AC?
Er nok mange kjipe utgaver av 960 etter 95. Virker som de jevnt over fra bedre utstyrt fra 91-94.
De begynte med enklere standardutstyrsnivå på 960 allerede på 93 eller 94. Så fra 95 i kombinasjon med 2,5 og manuelt gir.
Noen som kjenner til denne?
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=28878406
Du er bra negativ til å være moderator på dette forumet du , hugger og hakker på salgannonser.,biler og hva som er rett og feil Kritiserer alt , som i en verden "Du" bestemer hva riktig pris på biler er. Solgte min 240se til samme sum, mere sliten. Er overhode ikke du , men kjøper som bestemmer.
Sorry , klarte ikke å dy meg, og er nok en god del til her som mener akkurat det samme "
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=29237116
Bilen til Tore er en godbit :)
Fargen på den er vel 419, den er av de mest vanlige.
I brosjyren har de brukt den fargen vel i overkant, som sikkert er en av faktorene til at den slo såpass an. Personlig synes jeg "skittensølv" ikke er noen slager, men det hjelper godt når den ikke er beige innvendig :)
Ein fin familiebil:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=28707928
Det har vel litt med pris å gjøre. På slutten av 95 kostet en 960 3.0 fra 480.000, fra januar 96 spratt prisen opp til 540.000 pga økte avgifter. 2.5-utgaven var naturligvis rimeligere, men for en grunnutstyrt 2.5 kunne du få en velutstyrt 940 Turbo.
At den grå 960n som er nevnt her, ikke har AC er ikke kult i 25+, men ikke så rart da ECC kostet ca 30.000 ekstra på den tiden. Fraværet av AC er vel også en del av grunnen til at denne fortsatt ikke er solgt.
Men nå er det ikke verre enn att man kan ta noen timers jobb i garasjen (verksted for de som ikke vil selv) og montere ett AC anlegg fra en 940 eller 960 kjøpt på ett huggeri:) da har man plutselig AC:D