Volvobrage's 242 prosjekt

Et 0 er helt uproblematisk med ufriserte skjermer, hadde et-5 på gamle min uten problemer og da lå felg kant i kant med skjerm:)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Refinement!

Et 0 er helt uproblematisk med ufriserte skjermer, hadde et-5 på gamle min uten problemer og da lå felg kant i kant med skjerm:)

---

Okei, skjønner. Takk for svar:)
Spørs om eg skal la vær og bruke/selge framskjermane eg har bredda og gå for orginale skjermar med litt utjusterte skjermstag for og få lik vinkel i kanalhøgde som bak på kanalen.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av volvobrage

Tusen takk for det!!:D Har faktisk bygd på bilen i over 3 år no. Tida går fort!Når eg kjøpte den i Mai for tre år sida var planen og få den på vegen til sommaren og bruke den mens eg pussa opp Amazonen min. Ting utvikla seg ganske fort kan ein sei:p
Planen er jo og godkjenne bilen så den blir nok og sjå på både bane og diverse treff i framtida:)

Takk for det Lars Gunnar!:D Trur ræva blir bra ja. Med LM felgane, breddinga, buret, 3,5" diesel stuss og ein grom diffusor!:D Satser på at eg får fronten til og stå i stil og;)

Det er det, men har 6ar i 960en. Det er beste er ein av kver:)

Det blir tungt:p Er ganske lange rør på det. Planen var stag frå turboflensen og inn mot topp flensen men er nok lurt og støtte den opp mot motoren og som du seier:)Så lenge brodern er med på det lager vi det til når han monterer grenrør og ny turbo. Eit kraftig stag frå kollektor og ned til motorfeste eller eit feste i blokka burde vel holde?


Har montert ein framskjerm som deke ser på noken av bilda. Angrer litt på at eg bredda dei som eg gjorde. Ikkje på grunn av utsende, dei ser fantastisk kule ut!Men på grunn av at det er alt for god plass framme no. Framfelgane er ET25 orginalt. Så viss eg har 25mm spacer(ca. samme som bak) blir dei ET0. ET0 går vel på framme med litt kutting på skjermkanten orginalt?Litt drit og ha mykje større spacer framme ein bak:p
Noken som kan bekrefte/avkrefte om 8,5" ET0 går på framme med orginale skjermar som er frisert i hjulbuen?

---

Jepp Skal ikke mer til :) bare flensen slipper å bære hele den vekta x arm alene så blir det bra... Må få lov til å utvide seg dit det vil, så et stag med kulestanghoder ("uniball's") vil være lurt :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av flyfaen

Jepp Skal ikke mer til :) bare flensen slipper å bære hele den vekta x arm alene så blir det bra... Må få lov til å utvide seg dit det vil, så et stag med kulestanghoder ("uniball's") vil være lurt :)

---

Okei, skjønner:)Takker for tips!!


Sveiste inn muttera til bensinpumpe plata i dag. Dei to fremste kom litt for langt ut på grunn av kræsj med vangen der. Dumt hola havna akkurat der, skulle heller flytta plata litt bak.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/596.jpg

Sida hola framme blei litt skeive kjem eg til og sette plata på gummisko. Då slepper eg ha gummisko under bensinpumpa og:)Testa med dei som høyrer til radiator og intercooler,kjem til og skaffe noken lavare til plata.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/597.jpg

Monterte innsugsflensen for gøy for og sjekke plassen, ser ut som det blir veldig god plass til nytt innsug!:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/598.jpg

Reiser straks til Miami litt over ei veke med dama, så detta var det siste som blir gjort med bilen i ferien:)Men fortsetter såklart når eg kjem igjen:)

Nice :D

Du får ha en flott tur :) God tur

Går jo an å leie en bil og ta seg en tur til Orlando også da (Miami er litt oppskrytt, og for det meste en "knarkeby", ser man bort fra Beachen)... og du kan jo ikke dra til Florida uten å stikke innom NASA på Cape Canaveral...

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Riff

Nice :D

Du får ha en flott tur :) God tur

---

I ettertid takk for det:p Hadde ein kanontur:)Kom heim i går og begynte på jobb i dag, så då blir det nok bildeoppdatering i nærmaste framtid:)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av flyfaen

Går jo an å leie en bil og ta seg en tur til Orlando også da (Miami er litt oppskrytt, og for det meste en "knarkeby", ser man bort fra Beachen)... og du kan jo ikke dra til Florida uten å stikke innom NASA på Cape Canaveral...

---

Planen var og leige bil, men det blei ikkje. Tok taxi på dei avstikkarane vi var på, var ikkje dyrt i det heile tatt:)Likte meg VELDIG godt i Miami, såg 3-4 uteliggarar ellers ingenting til kriminalitet eller dopgreier. Fin by med fleire kule ting og sjå/gjere, masse billige butikkar og mykje god mat:)Likte godt at det ikkje var overfylt av folk og, fult mulig og gå i gatene uten at det var tett i tett med folk.
Tar veldig gjerne turen dit igjen!:)Nasa blir litt for hightech for meg, trur ikkje dama er så veldig interisert i det heller:p

Mulig det står tidligere, men den innsugs-flensen der, er det fra en sekser som du bare har kappa bort et inntak på? :) Alldeles ikke dumt :)
Venter på flere gromme updates :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av SirKim

Mulig det står tidligere, men den innsugs-flensen der, er det fra en sekser som du bare har kappa bort et inntak på? :) Alldeles ikke dumt :)
Venter på flere gromme updates :)

---

Det stemmer:)Passer fint til og bygge innsug då ein slepper styre med og sveise på dyseholderar osv:)Trur cnc frest flens til 5ar må spesialbestillast, blir fort dyrt då.

Vurderer og kjøpe meg stolar no då eg burde hatt beltefestet i buret/hattehylla klart før lakkering av karosseri og bur. Leite eindel men har ikkje funne noken bøttestolar til grei pris som ser bra ut.
Lurer på og bestille dessa OMP stolane frå Kollevold. Då får eg justering på rygg, hurtigtilt for og komme meg baki og det er hol til 4 punktsselar:)Pluss at det er grei pris på dei i forhold til dei andre stolane eg har sett på.

http://kollevold.no/stoler/gatebil-s...esign-2-detail

Noken som har meiningar/erfaringar om dei så del dei gjerne, sliter som sagt litt med og bestemme meg:p

Stolar må du prøve først, og sjå om dei passar deg, ingen vits i å sitte vondt.

Ligger noen fine recaro stoler på finn.no nå. Ergomed mener jeg. Disse er rågode å sitte i og er tidsriktige til bilen. Hsr ca samme type i 242n selv og det er ikke problem å sitte fast i alle fall :) ligger til 2500kr.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av gaupe

Stolar må du prøve først, og sjå om dei passar deg, ingen vits i å sitte vondt.

---

Litt vanskeleg for meg som bur i gokk og reise landet rundt og prøve stolar:p Har prøvd noken bøttestolar ein kompis har, dei er large som blir omtalt som normal størrelse og dei passa meg fint. Så eg trur eg går under kategorien "normal" vertfall:p

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Kodja

Ligger noen fine recaro stoler på finn.no nå. Ergomed mener jeg. Disse er rågode å sitte i og er tidsriktige til bilen. Hsr ca samme type i 242n selv og det er ikke problem å sitte fast i alle fall :) ligger til 2500kr.

---

Har sett dei, men vil ha stolar med hol til 4 punkts selar:)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av volvobrage

Litt vanskeleg for meg som bur i gokk og reise landet rundt og prøve stolar:p Har prøvd noken bøttestolar ein kompis har, dei er large som blir omtalt som normal størrelse og dei passa meg fint. Så eg trur eg går under kategorien "normal" vertfall:p

Har sett dei, men vil ha stolar med hol til 4 punkts selar:)

---

lag deg en brakett mellom nakkestøttejerna og polstre opp og tre seler igjennom? har vurdert det selv om det skulle bli aktuelt.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Kodja

lag deg en brakett mellom nakkestøttejerna og polstre opp og tre seler igjennom? har vurdert det selv om det skulle bli aktuelt.

---

*godkjenning*

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Kodja

lag deg en brakett mellom nakkestøttejerna og polstre opp og tre seler igjennom? har vurdert det selv om det skulle bli aktuelt.

---

Sitat:

---

Opprinnelig postet av flyfaen

*godkjenning*

---

Som flyfaen seier, bør sjå orginalt og skikkeleg ut under godkjenninga:)

Har jobba med bilen heile helga, men har ikkje fått tid og oppdatere:)Har brukt sjukt lang tid på alt så ser ikkje så mykje ut på bilder:p
Skjærte laus intercooler røra og kappa dei.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2367.jpg

Sveist på igjen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2369.jpg

Og sveist innvendig.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2371.jpg

Borra opp hola i girplata så den passa på med alle skruane i:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2375.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2377.jpg

Fant fram noken nye foringar som følgte med når eg kjøpte 242en.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2380.jpg

Fant ut at det gjekk an og ta av denna, var ikkje klar over det:p
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2381.jpg

Kappa av enden.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2384.jpg

Sveist på mutter på staget.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2387.jpg

Og skrue på girkassedelen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2388.jpg

Detta funka då IKKJE:p Uansett kor hardt eg drog til kontramutteren løsna staget når eg drog girstanga bort for og gire til 1. gir. Så det blei skjært sundt igjen og sveist ihop stumt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2393.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2394.jpg

Girstanga i fri posisjon, står heilt beint sidevegs.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2398.jpg

Men haller bitte litt fram, men det får gå:)Ser mykje verre ut på bilde ein det er!
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2400.jpg

Monterte hardykoblinga, vil det gå med så lite klaring til spakestellet? Burde gå fint då hardyen ikkje skal flytte på seg?
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2403.jpg

Var lite klaring til skruane med mutter og på bakside mot girkassa.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2408.jpg

Monterte begge mellomakslingane:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2411.jpg

Og lagde mal til girkassetraversen. Det er toppen som er malen, resten er ikkje sånn det skal være:p Testa pappen og den passa mot bilen men blei veldig usikker når eg tegna den opp i lunsjen ein dag då det ser ut som girkassa haller mot venstre?:confused: Eller vertfall at festepunkta som gummikuddane er skrudd i gjer det. Viss vangane på 240en er like høge vel og merke. Kan være dei ikkje er det sida Teigen seier bilen blei bygd med 2-4" som mal:p
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2414.jpg

Fekk eit lite problem med girkassa. Gjekk fint i revers med justeringa på staget. Etter eg sveiste det stumt fekk eg den ikkje i revers lenger men den går fint i alle andre gira. Prøve og snu på kassa osv. Så eg tok av girstanga og satt skrujern rett i staget til kassa, men får den fortsatt ikkje i revers?:confused: Ikkje antydning eingang, har prøvd og snu på kassa både imellom testa og undervegs. Noken som veit ka som kan gjere det?Håper verkeleg ikkje kassa er øydelagt!!

Klaringa til hardy'n er nok. Tror ikke jeg har så mye mere selv :)

På reversen. Du kjenner det hakke du må dra den over sikkert?
Har du prøvd å rotert på girkassa slik at dreva flytter litt på seg?
Kan hende dreva butter mot hverandre uten å få inngrep når du prøver å sette den i revers.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Zeeker

Klaringa til hardy'n er nok. Tror ikke jeg har så mye mere selv :)

På reversen. Du kjenner det hakke du må dra den over sikkert?
Har du prøvd å rotert på girkassa slik at dreva flytter litt på seg?
Kan hende dreva butter mot hverandre uten å få inngrep når du prøver å sette den i revers.

---

Okei, det er bra:)

Kjenner den blir vridd til den stoppar når eg vrir den over til sida så får eg ikkje rikka den etter det. Glir fint bak i 5. gir men har ikkje sjangs og rikke den framover mot revers. Men hadde den som sagt i revers på Lørdag. Har prøvd og flytte litt og litt på girkassa, prøvd og flytte masse og masse og prøvd og flytte mens eg har pressa forsiktig mot reversen:(

Anbefaler deg og bytte ut boltene på mellomakslingen og hardykoblinga, tror du klipper de fort med litt power.. 12:9.

8.8 i mellomaksell holder ikke lenge nei ;p

Sitat:

---

Opprinnelig postet av SINISTER FINNI

Anbefaler deg og bytte ut boltene på mellomakslingen og hardykoblinga, tror du klipper de fort med litt power.. 12:9.

---

Sitat:

---

Opprinnelig postet av volvo242

8.8 i mellomaksell holder ikke lenge nei ;p

---

8.8 er kun for bruk fram til bilen skal kjørast:)Gidder ikkje kjøpe inn 12.9 boltar som eg kjem til og rote vekk fram til bilen er klar:p
Del til girkasse traversen er skjært ut, skal knekkast i morra:)

Skjært ut plate til girtraversen:)Lagde 3stk sida det er vanskeleg og treffe med vinklane på første knekking, men det gjekk overaskande bra denna gangen:p Så då knekte vi to:)Ein kompis på jobben som knekte for meg.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2586.jpg

Ferdig knekt:)Her ser deke at enten er girkassa skeivt sveist eller så innfestninga skeivt støpt frå fabrikken. Viss ikkje det er noke gale med malen min då:p Skjærer ikkje ut dei platene som skal sveisast på under før eg har testa den i helga.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2588.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2590.jpg

Edit: Traversen skal monterast motsatt veg i forhold til korleis den ligger på siste bildet:)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av SINISTER FINNI

Anbefaler deg og bytte ut boltene på mellomakslingen og hardykoblinga, tror du klipper de fort med litt power.. 12:9.

---

Sikkert greit å bytte bolter, men vil gjerne legge til at jeg kjører med standardbolter og 320whp 470nm og alle hestene mine blir brukt for alt de er verdt :)
Nå får nok volvobrage en del whp mer enn gamlemotoren min.
Nye 12.9 er uansett mye mere digg enn noen som er 30 år gamle :D

skjønner nå hvorfor jeg ikke skulle lete etter travers til deg :cool:
tipp topp tommel opp