hva med de apparatene til han Flaem i Lillestrøm da?
Kanskje du kan bruke en slik skåte/gjennomføringsbolt istedenfor den skjøten?
Blir oljeretur rett i bunnpanna nå da?
Hvilken MM har du gjenget med i blokka?
hva med de apparatene til han Flaem i Lillestrøm da?
Kanskje du kan bruke en slik skåte/gjennomføringsbolt istedenfor den skjøten?
Blir oljeretur rett i bunnpanna nå da?
Hvilken MM har du gjenget med i blokka?
her:
http://verktoyimport.mamutweb.com/Sh...apparater/32/1
Rilon MIG175GD, tror det er et ålreit apparat.
Har gjenget med 3/4" rett i hullet.Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Jeg skal prøve å bruke noe av det gamle røret jeg lagde og lage en støttebrakett på dette mot blokka. Også sveise en 1/2" skjøtehylse på røret og skru en overgang fra 1/2" - AN10 i den.
Har sett litt på det, og J.A.S har kjøpt dette og er fornøyd så langt :)Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Har prøvd å sende han mail flere ganger for å høre hvordan apparatet er og om det er å få tak i reservedeler.
Han svarer ikke på noen ting, så når han da ikke klarer å gjøre det så vil jeg ikke gjøre noen handel med han. Hvor lett er det da å få tak i han senere?
Folk som ikke svarer på hendvendelser er ikke interessert i å drive butikk :/
kan godt sjekke med han vi kjøper utstyr av på jobben om han klarer å skaffe et apparat til en vettug pris. :)
Merkelig , han svarte meg på Mail dagen etter jeg spurte, har også tatt telefon når jeg har ringt.
Ja, det er litt merkelig.Sitat:
Opprinnelig postet av J.A.S
Driver å ser på det minste Esab-apparatet til Jula også, men kan ingenting om slike, hehe. Så det blir ett skudd i blinde hvis jeg kjøper noe :D
gjerne det :) (Med regner med at de ikke selger noe billig :D ) heheSitat:
Opprinnelig postet av buster83
Kjenner til den, blir litt håpløst hvis de ikke svarer mail eller telefon.
Av ren nysgjerrighet, hvilke reservedeler er det man evt skulle trenge bortsett fra slangepakke om man klarer å ødelegge den, koblinger og "trut" på pistolen?
(Jeg spør kun av nysgjerrighet, da jeg er langt fra noen ekspert på området)
er vell egentlig det man trenger, slange pakke, dyse spisse, tråd trommler, ryker noe annet, så er det vell egt bare å kaste ;)
om du skal handle ett apperat, reis å hold i det, kjenn åssen det føles ut, det har mye med åssen det er laga, kjennes det billig ut er det som regel billig, har ikke noe å si hva det heter, telwin, telmig, kempi, kempomat, esab å andre litt kjente merker er nok å foretrekke, å du burde ikke ha under 170 amp, det som kalsen har er vell 230amp tror jeg, samme har vi her, å det er mye bedre å sveise med ett apperat som går på 50-70% kappasitet på grovt gods, enn med ett som går på full skødd for å klare å lage en OK gjennom brenning å larve ;)
Har selv hatt biltema's dyreste, ett medium prisa mekonomen å ett av di billigste kempi aperata, det billigste kempi aparatet var 10 ganger bedre å bruke, selv om "specs'a" sku være til nærmet like på de ;)
også en fordel å sjekke hvor tjukk jordinga er på dem, burde være 20-25mm kabel å ikke en lampe kabel liksom, jordinga avgjør mye om hvordan ett aparat oppfører seg også ;)
Og prisen har mye å si på hvor lenge tilbehøret holder, slangepakke, jordingskabel og klemme etc. Et dobbelt så dyrt apparat har du nok dobbelt så lenge + når det gjelder sånt utstyr.
Det har ikke blitt kjøpt noe enda. Så prøver å lage det jeg skal sveise så bra som mulig også pendler jeg til Mr. Nilsen :D hehe.
Har fått gjort litt igjen.
Har fått på peilepinne, innsug, grenrør, turbo, bunnpanne,
Fikk laget ny oljeretur :) Ble nøgd med den.
Det blir ingen bilder nå :(
Pc'n min har klikka i vinkel pga et virus, så jeg prøver å fikse. Bilder kommer så fort den er oppe å går igjen :)
Blir ferdig til sommertreffet nå da ? =D
På ACR tenkte du?Sitat:
Opprinnelig postet av Berg Performance
Tror ikke det blir noen tur nordover i år. Men har tenkt inni meg at jeg skal oppover på vårtreffet neste år :)
Håper jeg får bilen ferdig til neste treff på Gardermoen. Det burde gå fint, men nå har jeg måtte skippe 2 treff pga at jeg er treig og lat + at jeg har litt mye å gjøre ellers.
Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Les <internett sider med pårnågrafisk inhold> :p
"okey da..."Sitat:
Opprinnelig postet av buster83
Haha.. Det var faktisk ikke humbugsider denna gangen :D men en aldri så liten javaupdate som ikke var javaupdate :(
Men nok om det.. Jeg kan ta en for laget og si jeg surfa villt og hemningsløst på snuskete sider :D
"meetrussianbrides.ru"
Dårlig karma..
Ett par bilder av det jeg gjorde i går (Og Mr. Nilsen)
Nå er motoren stort sett komplett. Ting tar tid med denne motoren. Jeg vet ikke hvorfor. Før så plukka en ut en motor og satte inn igjen på samma kvelden omtrent.
Fikk også laga en brakett og litt stasj til oljereturen. Ble nøgd med den :) Så nå ble det litt mere smooth, og lettere å ta av slangen.
Jeg hadde ett gammelt vannrør (som ligger under manifolden) og det er det bra med sving på i enden.
Tok ett sånt et og sveiste på en 1/2" skjøtemuffe slik at jeg kunne skru en 1/2" - AN10 i den.
Malte ett lite strøk på bunnpanna. Så neste steg nå er å snu den rundt, henge den i elefanten og få på svinghjul, clutch, girkasse --> heise inn i bil
Den var sånn. Og her var det dårlig plass.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/659.jpg
Starta med å vri ett flattjern
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1028.jpg
Testing av posisjon. Her er ett rør og den hylsa tapet sammen med ei AN-kobling skrudd i.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1029.jpg
Legg merke til at jeg ikke har ett lengere rør enn at jeg kan skru av AN-slangen og kommer til Olje-tur til turboen
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1030.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1031.jpg
Røret har påsveist en ring som det ligger O-ring imot. Men stoler ikke på sånne løsninger :/ Så jeg tetter alltid igjen med litt ekstra guffe.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1032.jpg
Fikk på igjen grenrøret og da ser det slik ut.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1033.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1034.jpg
Slangen ble tapet i enden og kappet med vinkelsliper og dytta inn i koblinga mens den ble vridd pent rundt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1035.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1036.jpg
Og verktøy må man jo ha :) Kunne helt sikkert ha gjort en like fin jobb med en bondenøkkel (skiftnøkkel)
Men så lenge Mr. Nilsen hadde slik så måtte vi jo bruke den. + at den ikke lager merker i koblinga.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1037.jpg
Og sånn ble den. Med nok plass til slanger til oljefilterflytteren under.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1038.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1039.jpg
Maling av bunnpanne
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1040.jpg
Fin løsning det der! Du sveiset på et rør utenpå "bendet", som passet akkurat nedi, med en O-ring og noe ekstra "gunda" utenpå, om jeg forstod rett?
Er det noe "fleks" i det, eller er det helt stumt og ingen fare for at det løsner? Så ut som en grei løsning når en ikke har mulighet for noe annet.
Tok ingen bilder av alle delene løse så klart :(Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Bendet er akkurat stort nok til å ha på en o-ring og da må man lirke den nedi returhullet. Det som er utenpå røret er bare en stoppering for at O-ringen ikke skal kunne skli oppover og ut av hullet. Det vil det uansett ikke gjøre nå som det er tetta igjen med guffe. Tror røret var 18mm eller noe sånt innvendig.
1/2" skjøtemuffa er sveist i bendet og resten er skrudd.
Hele festet er ganske stumt men den kan bøyes på sideveis (inn og ut fra motor da den ikke har noe støtte den veien) Men tror ikke det skal være nok til å lage lekkasje der.
Høres bra ut. Kanskje jeg bør plukke ut vannrøret jeg akkurat la i "metallgjennvinningsesken" min da, til dette formålet en gang. :p
Det er nok ikke dumt :)Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Svinghjul, clutch og girkasse i kveld, og oppstart i morgen?
Hadde vært gøy å sett denne på Mandag. :)
+ mellomaksling, eksos, lage fester til ny radiator, feste ny oljekjøler, lage AN-slanger til oljekjøleren.Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Jeg glemmer alltid at det er igjen mye mer enn jeg tror :/ hehe
Så lenge ikke noe annet kommer i veien så blir den å se på Gardermoen på mandag :D
Jeg vil i hvertfall kjøre, hehe. (Og misbruke)
Bare småting for gutta fra Hedmark det vel :)