du må også ha turbo hjerner og dysemotstand ;)Sitat:
Opprinnelig postet av ellingsøyern
Printable View
du må også ha turbo hjerner og dysemotstand ;)Sitat:
Opprinnelig postet av ellingsøyern
motstand når det er turbohjerner?
kjøpe saab dyser f.eks da? høgere ohm eller etkvart?
Du trenger dyser med rundt 15ohm motstand.. de dysene som er orginalt på FT er 2,4ohm.
Saab dysene jeg har er 12ohm, så håper de ikke griller hjerna mi :p
mulig og koble motstand sjøl da vel?
ja, lodder det bare på ledningene til dysene. er så lett å rett fram det kan bli igrunn :)
korfor er alle så på jakt etter den som er org da?
lurer på å prøve med org hjerne og dyser. er jo orginal trykk det er snakk om til og begynne med? går det ann å prøve?
går for magert da. må ha de lysegrønne orginale fk dysene samt turbohjerner. å når du bruker fk dyser må du ha motstander
Jeg har en nyoverhalt turbo, grenrør og downpipe om du trenger.. Bor ca på moa :)
prisen var vel å ta i for en 13c vel?
har fått tak i alt/har det på handen. bortsett fra hjerner og evt motstand
Du kan jo sjekke prisen på Volvo for ny turbo!
Har senket prisen så den ligger lavere enn de andre ovehalte turboene på markedet.
skal betale 3,5k for bra turbo med lav km, intercooler,trykkrør,manifold,fk dyser..turbon låg vel for 3k?
Forskjell på "lav km" og overhalt :)
vet om en hel kasse med turboer som har lav km, men er kjørt så hardt at skovlene tar i :)
Har dessuten senket prisen betraktelig etter at jeg fant ut hva tilsvarendes turboer går for på KL, så da skal jeg ha 3 lapper med grenrør, downpipe og turboen!
Men vi skal vell ikke diskutere dette i tråden din, vil du diskutere mer pris så kan vi ta det på pm
kan nevnes at den er nokså normalt kjørt med..
men nok om det ja, etter et ublidt møte med hjort knuste høgre blinklys, var og fikk skaffet ett nytt, lakkerte dette, samt grunnet fleire lag med grunning på grillen å deretter 3 strøk med felglakk utapå, satser på det holder ei stund!
planer for våren er som nevnt:
-turbo
-lakkere intriør
-60/40 senk
-prøve å godkjenne alt dette, om ikke, blir det å godkjenne med 40/40 å sette på igjen 60 fjører framme.
noen som har tips til hva jeg bør gjøre for å gå fram med godkjenning av e.m turbo på b230f? må vel kanskje benke?
Bilder av 2-DIN spilleren? :)
Korleis fekk du tilpassa 2-din spelaren?
dremel is your friend!
spilleren er en pioneer avh-2400bt, tok den orginale spilleren ut, og kuttet vek nederste delen på rammen som er klipset fast, måtte kappe vekk litt til baki der så den skulle gå skikkelig inn, så festa jeg askebegeret under igjen, blei et lite glis på rundt 1cm men ser ingenting av det. tok desverre ingen bilder under tilpasning
ferdig resultat!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/1255.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/1256.jpg
Hvor ofte er du borti minnepennen med girspaken? :p
går akkurat! sneier den i revers men skal ha mini usb
har du 2 turtellere? en som overtar der den andre slutter? :p
er nok volt, kjekt å ha
lenge siden update her jaa..
får slenge ut etpar bilder av turboen da
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1167.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1168.jpg
Ser meget bra ut!! :)