Ser flott ut med slike detaljer - folk gjør vanligvis aldri noe med disse delene som du har byttet ut...kan være lurt å legge voks på de slik at det er ei beskyttende hinne på de nye delene , slik at de ikke falmer :)
Printable View
Ser flott ut med slike detaljer - folk gjør vanligvis aldri noe med disse delene som du har byttet ut...kan være lurt å legge voks på de slik at det er ei beskyttende hinne på de nye delene , slik at de ikke falmer :)
Tack!:)
Har sprayat delarna med WD40 innan dom monterades.
porr! slike detaljer er bare saker! :D
Tack!:D
Ja jag försöker hitta saker att förbättra hela tiden. Man måste ju ha något att göra.;)
rette instillingen det :pSitat:
Opprinnelig postet av In The White
Jo, men man skulle behöva två gånger så hög lön bara.:p
Fick beställt nya tygmattor från Vparts då dom gamla från BSR börjat gå sönder. Hoppas att dessa håller högre kvalitè.
http://vparts.se/se/volvo-940/volvo-...0-morkgra.html
Så ja, då var tygmattorna från Vparts hemma nu...
https://s14.postimg.org/pei7tvca9/Ty..._03_01_004.jpg
https://s14.postimg.org/5xxi7ch69/Ty..._03_01_001.jpg
https://s14.postimg.org/c054xu5m9/Ty..._03_01_002.jpg
Så bra ut de mattene :)
Fine matter :)
Det var grymt bra passform på dom med. :)
Men såg ju nu på bilden hur skitig originalmattan var!:p Fick bli skumtvätt på den, blev lite renare i alla fall:
https://s9.postimg.org/dauinlffz/Tyg..._03_01_001.jpg
Då var denna påställd från och med i dag, så nu väntar jag bara på våren.
Har städat invändigt och dammtorkat i motorrummet, en tvätt utvändigt väntar när vädret tillåter. :)
Var hos Volvo i dag och handlade några grejer som skall läggas på hyllan för framtida bruk.
Blev bromssköldar bak, packboxar för drivaxlarna, nya skruvar samt ett lock till expansionskärlet. Bromssköldarna ska grundas och lackas silver innan dom lägges på hyllan.
https://s29.postimg.org/bp1otni13/Br..._03_03_005.jpg
https://s29.postimg.org/85kt0ylmv/Br..._03_03_001.jpg
https://s29.postimg.org/yrx9pxptz/Br..._03_03_003.jpg
https://s29.postimg.org/u7b3b064n/Br..._03_03_004.jpg
Så, då var bromssköldarna grundade och lackade med fälglack för bättre tålighet.
Grundade.
https://s14.postimg.org/hwzqbxiy9/Br..._03_03_006.jpg
https://s14.postimg.org/l547oz581/Br..._03_03_007.jpg
Lackade.
https://s14.postimg.org/tonlmqdkh/Br..._03_03_008.jpg
https://s14.postimg.org/xtyi8nbch/Br..._03_03_009.jpg
Tenkte å bestille et slikt sett med matter selv. Å ser nå at passformen var fin så da blir det matter på meg :p
Ja passformen var kanonbra, verkar vara bra kvalitèt med.:D
Fick hem mina huvlås från galv idag. Tusen tack dsrolf på garaget.org för detta, dom blev skitfina.
Dessa kommer läggas på hyllan för framtiden.
http://www1.garaget.org/gallery/imag...0faaea58f0.jpg
Då var premiärturen gjord med denna nu i kväll. Gäller att passa på när det är torrt väglag.
Allting funkade lika bra som när jag ställde av den för vinterförvaring. 1,8 bar oljetryck på tomgång med varm olja och -0,7 bar vacuum på laddtrycksmätaren, så maskinen är frisk.
Så jäkla gött det var att få ta sig en tur! :)
Blev en liten tur i dag också. Passade på att tvätta av allt damm nu när det var så fint väder. :)
https://s3.postimg.org/7cfsy6q43/V_r..._03_10_001.jpg
Kollade felkoder på ECC i dag. Man får passa på när det är soligt, annars får man felkod på solsensorn. Tacksamt nog blinkade den 1-1-1, så inga felkoder. :)
Har haft lite strul med läckande slang till värmepaketet. Det är den undre av dessa två, men nu verkar det hålla tätt efter att ha dragit klämman lite hårdare. :)
https://s17.postimg.org/990dsxskf/IMG_1085.jpg
Lite trevligt på G hos do88! Blir mest troligt till att införskaffa dessa:
https://www.do88.se/sv/artiklar/volv...kuumslang.html
https://www.do88.se/sv/artiklar/volv...ventslang.html
Köpte mig en vevhusslang i silikon från do88. Detta är en färdigformad slang och passar kanon! Köpte med två rostfria slangklämmor med som håller den på plats.
Bildkavalkad:
https://s8.postimg.org/rmcv39nh1/Sil...-04-05_014.jpg
https://s8.postimg.org/jv0qig8ph/Sil...-04-05_005.jpg
https://s8.postimg.org/b19u1clqt/Sil...-04-05_006.jpg
https://s8.postimg.org/o6pc7gfmd/Sil...-04-05_007.jpg
https://s8.postimg.org/cvmoj38r9/Sil...-04-05_008.jpg
https://s8.postimg.org/eby718bo5/Sil...-04-05_010.jpg
https://s8.postimg.org/dnpciacyd/Sil...-04-05_012.jpg
Har även monterat bälteskniv i våra bilar, man vet aldrig när dom kan komma till nytta, gud förbjude.
https://s3.postimg.org/ptaxzrgir/B_l...-04-07_003.jpg
Tråden kan låsas eller tas bort.
Altså... Dette har vi vært gjennom før [emoji14]Sitat:
Opprinnelig postet av In The White
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Nei, ikke gjør det!!! er jo så moro og se bilen din ;)
Tyvärr alldeles för lite respons för att det ska vara lönt att fortsätta tråden.
Jeg er sikker på at det fortsatt er mange som følger med i stillhet ;) Er jo vanskelig og ikke følge med på en så strøken bil med MASSE fine detaljer!!!!!Sitat:
Opprinnelig postet av In The White
Hei,Sitat:
Opprinnelig postet av In The White
Forstår jeg det riktig at du fikk renovert hovlåsen? Jeg er på utkikk etter disse ganske lenge, og så finner ikke noe. Så rustbehandlet jeg mine og lakkerte dem, men ikke med det samme strålende resultatet som dine. Har du lenken til stedet som gjør en slik jobb?
P.S. Det høres ut litt drastisk med den forespørselen om å stenge tråden din. Jeg følger med ditt prosjekt, men det er ikke ofte jeg skriver noe; og det er sikkert flere som gjør det samme. For øvrig har jeg to biler selv, som jeg restaurerer (noen kaller det konserverer, siden bilene ikke er veteraner enda - en 940 fra 93, og en 740 fra 88). Mye av det du viser gjorde også jeg, blant annet med matter, bremseklodder, hjullagre osv. Det er egentlig mye å snakke om slike detaljer - det er alt annet enn lett å få et slikt motorrom som du har; jeg har i hvert fall et stykke å gå ditt. Men du får unnskylde oss, som bare følger i stillheten... du gjør et meget fint jobb, og bilen din virker å være strøken.
Da får vi prate oftere i tråden din :)
Tusen tack! :)Sitat:
Opprinnelig postet av PetterSlure
Jo, men det känns inte lönt att uppdatera om man inte vet att det intresserar någon tyvärr.
Får börja med att tacka för dom vänliga orden, det värmer! :)Sitat:
Opprinnelig postet av Julie G
Man får tyvärr känslan av att det inte intresserar när man inte får respons. Inte bara här det är lite svar, har märkt av det på många andra forum med.
Inte mycket respons det är på någons projekt på Svenska forum tyvärr, det gör att man till slut tröttnar på att uppdatera. :(
Gör ett nytt försök här då! Men känn nu inget tvång att skriva, jag vill liksom inte tvinga någon om det inte intresserar, då är det bättre att lägga
tråden på is!
Angående detaljerna till motorrummet är det mycket riktigt renoverade och el-galvade detaljer jag skruvat dit.
Länk till deras hemsida finner du här:https://www.google.se/url?sa=t&rct=j...SjXTGhxUZYZyFQ
Følger alltid med, leser hver oppdatering og syns du gjør en veldig bra jobb med bilen. Prakteksemplar med mange fine detaljer :) Stå på! :)
Sent fra min H60-L04 via Tapatalk
Tack så väldigt mycket! :)Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Det är ju när man vet att folk följer det är kul att uppdatera. Är jätteglad att ni gör det! :)
I dag har det stått tvätt av kärran och rekond i motorrummet på schemat. Redo för bilträff på tisdag. :)
https://s27.postimg.org/gr5igbnib/Re...-04-28_001.jpg
https://s27.postimg.org/oxxi7wdkz/Re...-04-28_003.jpg
https://s27.postimg.org/5hcsldigz/Re...-04-28_005.jpg
https://s27.postimg.org/taw1qbmbn/Re...-04-28_008.jpg
https://s27.postimg.org/esyuibv0j/Re...-04-28_009.jpg
https://s27.postimg.org/ngc1wc8ub/Re...-04-28_011.jpg
Ny sponsor och samarbetspartner! Får passa på att göra lite reklam för dom.
https://s18.postimg.org/3u97j8qsp/De...-05-04_002.jpg
En liten textuppdate...
Min tanke med inkopplingen av kylarna till automatlådan är att det ska fungera som en värmeväxlare ungefär. Den varma oljan kommer först in i extrakylaren och kyls
ner och sedan vidare in i originalkylaren och "värms upp" lite till bra arbetstemp även om det är kallt ute.
Med anledning av detta har jag i dag gjort lite tester på hur det funkar i praktiken. Använde mig av en vanlig utomhustermometer med sladd. Tejpade först fast
mätkroppen på röret där oljan kommer FRÅN lådan, alltså den varma oljan. Där höll oljan 67 grader, så inte det värsta ändå. Sedan mätte jag på röret som kommer
FRÅN extrakylaren, alltså den nedkylda oljan. Den höll 34 grader. Sist så mätte jag på röret FRÅN originalkylaren, alltså oljan som först kylts ner i extrakylaren och
sedan "värmts" till arbetstemp i originalkylaren. Den oljan höll 38 grader. Alla temperaturer mättes i vanlig landsvägsfart!
Jag är nöjd med resultatet och mina teorier verkar funka i verkligheten med. Kan tänka mig att i kall väderlek hade oljan blivit för kall med kylarna kopplade i omvänd
ordning.
[QUOTE=In The White;1048577]I dag har det stått tvätt av kärran och rekond i motorrummet på schemat. Redo för bilträff på tisdag. :)
Hei,
Hvor og når på tirsdag det treffet skjer?
[QUOTE=Julie G;1048596]Det är en lokal träff här i en by som heter Gärsnäs. Ligger ca 10km utanför Simrishamn här i Skåne/Sverige. :)Sitat:
Opprinnelig postet av In The White
Bilen ser knall bra ut [emoji108]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tack så jättemycket! Kul att höra!:DSitat:
Opprinnelig postet av Benji