THolandsli: 1967 Amazon Turbo

Da har jeg fått åpnet litt flere pakker. :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/571.jpg

Blir kos å tilpasse denne. Skal etterhvert bestille ny girspak slik at den blir der hvor det fremste lokket er. Den mekanismen koster ca 1/3 av det kassa kosta. :S
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/572.jpg

Trykktank for luftfjæring har også ankommet. Denne skal høyglanspoleres etterhvert.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/573.jpg

Luftbelger er også på plass. Disse fra Slam specialities er lette pga komposit i endene og utvider seg ikke når de trykkes opp. Genialt i en trang forstilling og på bil med vektrestriksjoner.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/574.jpg

For å få tilpasset luftbelgene fram og bak har jeg bestilt litt sveisedeler.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/575.jpg

Støtdempere må også relokaliseres så har bestilt litt stål for det også.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/576.jpg

Bremseskivene jeg har tenkt å bruke fram kommer fra Subaru Impreza WRX. Boltsirkel stemmer, men litt maskinering må vel til for å få de til å passe.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/577.jpg

Mykje gromme deler!!:D Blir spennande og sjå korleis du lager til luftfjøringa:)

Kan eg spør kor mykje kassa kosta med toll og alt frå USA?

Kassa kom på 2505USD +mva. Frakta ble vel ca 700kr.

Flotte pakker :D
Ikke akkurat småsummer for den kassa der nei :)

Dette var ei RÅ delebestilling! :D

Vakkert!

Da har jeg endelig kommet i gang med litt karroseriarbeid igjen. Vært mye annet som har foregått i det siste så har blitt lite garasjetid.

Her skal deler av rammevang samt tverrbjelke byttes. Ny dørk vil også bli sveiset inn og den skal tilpasses ny girkassetunnel. Har kommet litt lengre enn bildet viser, mdn glemte å ta bilde før jeg gikk inn.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/672.jpg

Et lite steg videre.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/741.jpg

For de som lurer på om jeg er sterk i nevene så kan de spørre den splitter nye Bahco vannpumpetanga. (Evt. knakk den pga produksjonsfeil)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/742.jpg

Ser utrolig bra ut det der! Knekt plater selv? :)

Brukte blikkenslager til å knekke plater. Knekt i 1,5mm slik det er originalt under der.

Fantastisk lesning :D Har lest gjennom hele tråden!
Eg gleder meg til fortsettelsen, dette blir rått :D Elsket speedometeret!
Børge Vikebø , vi skal isje ta en helgetur med PolarExpressen og ta en live titt på denne? ;)

Aha, har stortrua på denne! :) God inspirasjon til datsunen min

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Lance

Fantastisk lesning :D Har lest gjennom hele tråden!
Eg gleder meg til fortsettelsen, dette blir rått :D Elsket speedometeret!
Børge Vikebø , vi skal isje ta en helgetur med PolarExpressen og ta en live titt på denne? ;)

---

PolarExpressen er velkommen. Ikke så mye å se på enda, men utover høsten skal diverse deler begynne å ramle på plass. :)

En liten oppdatering. "Rammevangen" på ene sida er nå frismeldt. Vangen inn mot sida blir byttet samtidig som dørkplatene.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/53.jpg

De siste dagene har det ikke vært så mye aktivitet pga ferie. Rettere sag i juni har det ikke vært mye aktivitet pga reising. Bruksbilen har fått ca 5000km ekstra på nakken den siste mnd etter et blant annet et par turer til sørlige deler av Sverige. Blant annet til Ullared.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/54.jpg

Traff ikke Ola-Conny og Morgan, så måtte nøye meg med potetgull.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/55.jpg

Dagens høydepunkt var en tur innom Gasolin i Porsgrunn. Der fikk jeg handla blant annet et par sekker glassblåsemiddel og polermaskin og tilbehør for polering av metall. Så nå kan jeg begynne å få renovert noe listverk til bilen.

For å komme videre med dørk og girkassetunnel må jeg henge opp drivlinja. Har nå begynt å konstruere adapter for Tremeckassen. Tar utgangspunkt i sprengkåpe fra 960 automatkasse og skal lage ei adapterplate i tykk aluminium.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/625.jpg

Tremec oppgir en toleranse på 0,127mm på sentrering av inngående aksel vs veiv. Måler derfor opp sprengkåpa slik at avviket der kan hensyntas i maskinering av adapterplata. Adapterplata vil bli utformet slik at det blir styring mot retainer på kassa og mot hullet i sprengkåpa. På den måten klarer jeg forhåpentligvis å komme innenfor evt nært toleransen. Har inntrykk av at veldig mange er lite nøyaktig med denne sentreringa og styrer kun på boltene?
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/627.jpg

Er det noen her inne som driver med CNC maskinering som har mulighet til å frese adapter for meg?

Satt ikke akkurat i senter den der nei ;)
Bra du er nøye med sentrering, er jo tros alt kasse til noe kroner :)

Den adapteren kan du vel like gjerne sveive for hånd?

Sliter litt med de store hullene om det skal tas for hånd. Da må det isåfall dreies, men siden det blir offset mellom styring for kasse og kåpe blir det litt mer komplisert. Har forsåvidt ikke tilgang på fresmaskin så må sette det bort uansett. :)

Korleis går det her?
Venter spent på nye bilder!!:)

Gått litt sakte de siste ukene pga. ferie. Kjøpte ny konebil for et par uker siden så ble litt lakkeringsarbeid på den i ferien som kosta meg noen dager som jeg egentlig hadde tenkt å bruke på Amazonen. Men nå er jeg back on track, håper på å få tatt ei økt i garasjen ikveld. Er sveising av kanaler på undersida av bilen som står for tur. :)

En liten oppdatering etter kveldens økt. :)

Fikk klargjort for innsveising av en kanal under bilen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1777.jpg

Da er kanalen sveist på plass. Skal bli godt å bli ferdig med kanelene under bilen så jeg kan kappe bort all den rustne plata i dørken for å så å bygge nytt med en stor fin girkassetunnel. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/2028.jpg

Andre siden kappet bort.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/2029.jpg

Ny vange klar for å sveises inn. Behandlet den innvendig med Zinc før den blir sveist inn.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/2030.jpg

Nydeleg arbeid som alltid!:)
Lager du girtunnellen sjølv eller bruker du frå ein anna bil?

Blir nok hjemmelaga tunnel tenker jeg. Mulig jeg må ty til en blikkenslager eller noe sånt for å få valsa fram de rette formene. :)

Enda et kjedelig bilde av stål som harfunnet nytt hjem. Nå er det ikke lenge før tilpassing av girkasse starter. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/346.jpg

Ny bit klar for sveising. Mye kjedlige bilder nå. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/363.jpg

Eg syns karosseribilder er utruleg spennande!:)Kjekt og sjå og lære nye ting.
Spesielt med den kvaliteten du har på arbeidet ditt:)

Korleis er det med mellomaskling tunellen, skal den ordnast på ilag med girtunnellen?

Jeg skal sannsynligvis på kurs i plateforming iløpet av høsten. Prøve meg med engelsk hjul og sikking og div. Blir morsomt. :)

Tunnelen for mellomakslinga vet jeg ikke helt hvordan blir enda. Skal henge opp girkasse og bakaksel snart så jeg kan prøve å se om det er plass.

Må si meg enig med Brage :) Liker å se sånne bilder og.

veldig spennende å interessant med slik jobb du utfører her, så bare å pøse på med bilder :)

bilder av karoseriarbeide fer intresant, så bare å peise på med bilder :)

Knekker du til nye rustdeler selv? Skikkelig strøkent arbeid du gjør!! Jeg følger med prosjektet i stum beundring :-)

Fant svaret i post 251 :-)

Og da var en ny milepæl oppnådd. Flintstoneized! :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/531.jpg

Røddig. :D

Meget bra :D

Nice [emoji1]

Takk gutter, dere er så søte. :) I løpet av uka håper jeg på å få hengt opp forstilling, bakstilling, girkasse og dummymotor. Vel... Hårete mål, men jeg skal ihvertfall prøve.

Dagens lille drittjobb. Demontering av brakett for bakaksel. Masse boring, banking og bruk av trippel-V. På baksida var det pill råttent. Det meste er klart for å sveise på igjen braketten nå, men tok ikke bilde av det før jeg gikk inn, så dere får ty til fantasien.

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/602.jpg

Inni kanalen fant jeg ei klinkekule. Regner med den har vært inni der noen tiår.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/604.jpg

Klinkekule? Haha.