gaupe - 2006 V70 R AWD sonic blue/atacama

Printable View

Vis 40 innlegg fra denne tråden på en side

16/08/12, 07:18
Kim74OTic

Ser jo åssen det endte med deg mot BMWen :p hehe
16/08/12, 07:45
Sjakalen

Ikke nødvendigvis det å alltid kjøre hardt. MEN...

De en setter på plass kan være noe helt annet enn det de utgir seg for å være :p
16/08/12, 07:48
C.Erstad

Sitat:

Opprinnelig postet av Vatnehol

kan noen fortelle meg hvorfor har dynamoen frihjul ?

For å hindre rykk i reima... slik at den ikke blafrer og hopper :)
16/08/12, 08:03
gaupe

Sitat:

Opprinnelig postet av C.Erstad

For å hindre rykk i reima... slik at den ikke blafrer og hopper :)

Men det er berre dieselbilane som har dette, så har ikkje funne noko årsak til korfor det hyler hos meg. Kan det vere strammehjul på regreima? Lyden forekjem berre på tomgang.
16/08/12, 08:04
gaupe

Sitat:

Opprinnelig postet av Sjakalen

De en setter på plass kan være noe helt annet enn det de utgir seg for å være :p

Er sjeldan eg blir overraska, men no køyrer eg 240 med 136 hk til jobb, den held heilt greitt trafikken den også.
16/08/12, 10:47
mrstfu

Sitat:

Opprinnelig postet av gaupe

Er sjeldan eg blir overraska, men no køyrer eg 240 med 136 hk til jobb, den held heilt greitt trafikken den også.

Jeg kjører 1800kg Pug Expertt med 67hk sugediesel til jobben. Begynner Olavsgårdsletta i 100, når jeg når helt opp på Djupedalstoppen, har den falt til 75, og har ikke en eneste liten kilometer til å gi. 136hk er LUKSUS.
16/08/12, 10:51
gaupe

Sitat:

Opprinnelig postet av mrstfu

Jeg kjører 1800kg Pug Expertt med 67hk sugediesel til jobben. Begynner Olavsgårdsletta i 100, når jeg når helt opp på Djupedalstoppen, har den falt til 75, og har ikke en eneste liten kilometer til å gi. 136hk er LUKSUS.

Cruisecontrolen står på 120 frå Skedsmokorset, på toppen av Djupdalstoppen ligg målaren akkurat under 120, men då må eg slå av, sidan Onkel blå sei at eg må det :) FXen er sterk den, utvekslinga på overdriven er berre 1:0,67 elns, og den drar fint oppover.
16/08/12, 14:05
mrstfu

nevnte onkel har ikke kommenterr på farta mi, rett og slett fordi jeg trenger en kilometer rettstrekke for å bryte de fleste fartsgrenser. skal bli godt å få Turid på veien igjen, så jeg kan få føle at onkel er ute etter meg igjen.

nok OT, tilbake på Ataconicen.
16/08/12, 15:11
GMV

Jeg elsker å kjenne skyvet i 2. 3. og 4. gir, men når man allerede overskrider de fleste fartsgrenser i Norge på 2. gir så må man være litt forsiktig men høyrefoten.
Men nå er jeg vant til en oppjazza 180Hk fra før som slett ikke skjemmer bort seg, selv sammenlignet med R'en. Håper du har skiftet mening og velger å beholde denne skjeldenheten av en bil. :)
16/08/12, 16:28
Texascom

Effekt er fint :cool:
16/08/12, 20:29
C.Erstad

Sitat:

Opprinnelig postet av gaupe

Men det er berre dieselbilane som har dette, så har ikkje funne noko årsak til korfor det hyler hos meg. Kan det vere strammehjul på regreima? Lyden forekjem berre på tomgang.

Det stemmer ikke... hadde det på 2.0Ten min, så du har det på Ren din... Kontroller om det løper fritt ene veien :)
16/08/12, 22:05
gaupe

Re: gaupe - 2006 V70 R AWD sonic blue/atacama

Sitat:

Opprinnelig postet av C.Erstad

Det stemmer ikke... hadde det på 2.0Ten min, så du har det på Ren din... Kontroller om det løper fritt ene veien :)

Det var rart, virka ikkje som eit frihjul når eg såg på det. Virkar som 2,0T har ein litt røffare gange enn 2,5l
17/08/12, 07:53
C.Erstad

Sitat:

Opprinnelig postet av gaupe

Det var rart, virka ikkje som eit frihjul når eg såg på det. Virkar som 2,0T har ein litt røffare gange enn 2,5l

Ifølge VIDA så har din og det :)
Delenummer: 30667878 hvis du har 160A dynamo :)
17/08/12, 08:20
Petter

Bilde sier mer enn 1000 ord...
17/08/12, 10:14
C.Erstad

Sitat:

Opprinnelig postet av Petter

Bilde sier mer enn 1000 ord...

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/1248.jpg
17/08/12, 10:54
Petter

Mente egentlig på dynamoen til Gaupe da men, takk likevel.. ;)
17/08/12, 11:12
C.Erstad

Sitat:

Opprinnelig postet av Petter

Mente egentlig på dynamoen til Gaupe da men, takk likevel.. ;)

Da så:-)
17/08/12, 16:31
Texascom

Om dette ikke frier ut den motsatte veien spiller reima fælt på tomgang!
09/03/13, 11:13
gaupe

3 Vedlegg

Re: gaupe - 2006 V70 R AWD sonic blue/atacama

Dette har eg turbo_k og eg styrt med siste døgnet.
Avreise grytidleg på Larvik-Hirtshals båten, superspeed 2:
Vedlegg 2582

Henta oss ei 2008 Kabe Onyx GDL i Aabybro i Danmark. Etter å ha krangla til oss danske prøveskilt i over to timar.
Vedlegg 2583

Tek til å nærme seg heimattkomne, tanking etter at sluket har svelgt alt den hadde i tanken. Går på rundt 1,5l/mil med ei vogn på over 1500 kg i eigenvekt.
Vedlegg 2584

Bilen er litt ustabil når ein får vogntogpassering, så mistenker at bakre demperar er klar til skifte, samt føringar i bærebruer framme.
09/03/13, 13:45
a|ex

Eibach-senk da vel? :cool:
09/03/13, 15:52
gaupe

Re: gaupe - 2006 V70 R AWD sonic blue/atacama

Sitat:

Opprinnelig postet av a|ex

Eibach-senk da vel? :cool:

Nei, blir ikkje noko senking, ting skal fungere som familiebil, har andre bilar som er senka.
09/03/13, 15:55
Christian

Lønner det seg å importere selv?
09/03/13, 16:06
gaupe

Re: gaupe - 2006 V70 R AWD sonic blue/atacama

Sitat:

Opprinnelig postet av Christian

Lønner det seg å importere selv?

Det løner seg om du finn ein vogn med avdragbar mva på, og då løner det seg også godt.

Grunnen til at vi henta vogn i Danmark, er fordi den vogna vi var ute etter, ikkje var å finne her heime.
09/03/13, 19:15
Børge Vikebø

Kjører på 1,3 med vogna mi, 1380 egenvekt. Har riktignok nivåmat ,så jeg har nok av cm mellom bakhjulene og buene.... Jeg har Milenco Grand Aero, relativt stabile de og god sikt ;)
09/03/13, 20:45
Petter

Har du antracite hjul på vinter og sommerhjul??
09/03/13, 20:53
gaupe

Re: gaupe - 2006 V70 R AWD sonic blue/atacama

Sitat:

Opprinnelig postet av Petter

Har du antracite hjul på vinter og sommerhjul??

Antrasitt på vinter og sølv på sommar ja.
09/03/13, 20:55
gaupe

Re: gaupe - 2006 V70 R AWD sonic blue/atacama

Sitat:

Opprinnelig postet av Mr.Vikebø

Kjører på 1,3 med vogna mi, 1380 egenvekt. Har riktignok nivåmat ,så jeg har nok av cm mellom bakhjulene og buene.... Jeg har Milenco Grand Aero, relativt stabile de og god sikt ;)

Det her var mykje på cruisecontrol, kan tenkast at det går ned ein del ved å følge terrenget bedre. Kjørte forresten kassa i sport, så eg låg somregel eit gir lavare enn den ville ha vore til vanleg.
10/03/13, 09:12
thune

enkelt og greit.. flott bil og ser ut som ei kanon vogn
10/03/13, 10:15
gaupe

Re: gaupe - 2006 V70 R AWD sonic blue/atacama

Sitat:

Opprinnelig postet av thune

enkelt og greit.. flott bil og ser ut som ei kanon vogn

Takk for det :) Vert spanande å sjå korleis det vert med vogn, eg er ikkje noko campingmenneske, men det er det som kjem til å fungere best med to gutar.

Er veldig godt nøgd med vogna, virkar som knapt er brukt. Utstyrt godt over snittet med t.d. mover og ac og varmepumpe.
10/03/13, 11:27
Børge Vikebø

Når du har slikt standsmessig utstyr stå trur eg fort at du vert overbevist om at dette er ein veldig grei måte å reise på. Kjekt å kunne reise til sjøen om sommaren og fjellet om vinteren.

Brukte 7 år på å overbevise madammen om å teste, ho er eit sånt hotellmenneske. Men eit par turar med ei rimelig vogn gjorde sitt og dermed vart det ei nyare vogn ganske fort. Så no tel ho på knappane til det vært tid for litt meire bruk i helgene :)
10/03/13, 11:45
gaupe

Sitat:

Opprinnelig postet av Mr.Vikebø

Når du har slikt standsmessig utstyr stå trur eg fort at du vert overbevist om at dette er ein veldig grei måte å reise på. Kjekt å kunne reise til sjøen om sommaren og fjellet om vinteren.

Brukte 7 år på å overbevise madammen om å teste, ho er eit sånt hotellmenneske. Men eit par turar med ei rimelig vogn gjorde sitt og dermed vart det ei nyare vogn ganske fort. Så no tel ho på knappane til det vært tid for litt meire bruk i helgene :)

Er kjerringa som har masa her, i åresvis, så no får vi jo prøve. Trur vi skal ende på ein pris såpass langt under marknadspris i Norge, at vi skal klare å selje utan tap, om vi skal ombestemme oss :)
10/03/13, 12:59
Karl

Gratulerer med sigøynerkåk da:D
10/03/13, 16:10
gaupe

Re: gaupe - 2006 V70 R AWD sonic blue/atacama

Sitat:

Opprinnelig postet av Karl

Gratulerer med sigøynerkåk da:D

Kabe, ikkje tabbert :-)
10/03/13, 17:38
Karl

Hehehe:D
18/03/13, 14:04
Sveinung

Sitat:

Opprinnelig postet av gaupe

Då har bilen fått seg to nye ytre endeledd, firhjulskontroll og ny nedre rattstamme - og plutseleg var tannstanga fin igjen :D

Ganske deilig den følelsen når du kan fortelle verksmeister på ein Volvoverkstad korleis dei kan stille rett diagnose ;)

Har du delenummer på nedre rattstamme?
18/03/13, 14:18
gaupe

Sitat:

Opprinnelig postet av Sveinung

Har du delenummer på nedre rattstamme?

Ikkje på ståande fot, men har det sikkert på ei kvittering. Men sjekk dette mot ditt chassisnummer, det skal vere endringar på 06-modellen her.
18/03/13, 17:52
locked

Sitat:

Opprinnelig postet av Sveinung

Har du delenummer på nedre rattstamme?

30741950, nummera i parantes er gamle erstatta delenummer.

12 Rattaxel, undre 1.00 30741950

(30741878)(30741477)
18/03/13, 18:24
locked

Sitat:

Opprinnelig postet av gaupe

Det blir kalla styreeinheit, men mistenker det er berre eit relé, ser i det minste slik ut:
Vedlegg 1025

http://no.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=20797855

Oransje på vanlege bilar, slik som S80en, og V70en i linken over, lyseblått på R-modellane, uvisst kva som står i XC90. Reléet står klipsa fast i braketten til bremsepedalen, og kan nåast utan å demontere noko.

Prøvde å bytte over til reléet frå s80en i går, den vart ein del lettare på rattet, men styringa er fortsatt tung i perioder og heng tidvis.

Prøvde også å køyre utan relé, ingen feilkoder blir satt, styringa blir meir konsekvent, og ein kjenner det at ein knapt har servoeffekt i lav hastigheit, men meir forutsigbar og bedre å køyre med enn utan.

Så det er nok ikkje dette reléet/styringa som er problemet, men det kan fortsatt vere solenoiden på tannstanga.

Det er veldig vanskeleg å finne dokumentasjon på ZF Servotronic implementert i Volvo, det eksisterar ikkje noko form for diagnose eller avlesing av verdiar som tilhøyrer dette systemet, ingenting snakkar CANBUS.

Eg trur dette fungerar slik; Signalet for styring av systemet går ut i frå CEM, dette styrer reléet/styremodulen til servotronic, reléet styrer solenoiden som står på tannstanga. Eg kjenner ikkje til signalet som går inn på solenoiden, men ser det på BMW-forum, at dette skal på dei bilane vere eit signal som går frå 0-12v, der 0v er minste opning, mogleg det er ein lite overstraumingskanal her, slik at solenoiden er då steng heilt ved 0v og opnar fullt ved 9-12v.

Det eg ikkje kjenner til, er kva som styrer signalet som går ut i frå CEM, brukar ein f.eks. SAS? Fordi eg har hatt problem med at har fått ein haug med feilmeldingar knytta til DSTC, som vart "løyst" ved å legge inn ny programvare på SAS, som er ikkje er så touchy som den orginale softwaren.

Spørsmålet er om CEM brukar signalet frå SAS, til å styre solenoiden, slik at ein gjere styringa lett rundt midtpunktet, for å kunne gjere små korrigeringa, men samtidig hindre store utslag som ikkje er bevisste, på den måten auke stabiliteten i høgare hastigheiter.

Ettersom systemet skal vere likt det mellom anna BMW brukar, så burde det likevel ikkje vere så vanskeleg å finne dokumentasjon på dette.

Bedre seint enn aldri. Det releet har ein ganske simpel funksjon. Bortsett fra +12v, jord og to ledningar til magnetventilen på tannstanga så er den forbunde med CEM med en enkelt ledning. Temmeleg sikker på at det er eit reint C3 signal (som også står utanpå releet) og det er all informasjonen den brukar for å bestemme graden av servovirkning.

Magnetventilen er enkelt og greit ein PWM styrt (pulsbreddesignal på godt norsk) ventil utan noko hokus pokus.

Ettersom du har hatt så god suksess med skifte av nedre rattaksel har eg bestilt meg ein ny. Ikkje heilt nøgd og for 450kr pluss mva. så kan eg skifte den berre for å ha gjort det...
19/03/13, 16:51
Torsen67

Koster ikke den mere enn 450,- pluss mva? Trodde det var nærmere 1k på bilia.
26/03/13, 16:00
gaupe

Sitat:

Opprinnelig postet av locked

30741950, nummera i parantes er gamle erstatta delenummer.

12 Rattaxel, undre 1.00 30741950

(30741878)(30741477)

To erstatta delenummer, kan jo absolutt tyde på at det har vore behov for ein bedre design.

Vis 40 innlegg fra denne tråden på en side