BHA!! skulle hatt 30 lapper til den! slengt på 960 front / rompe og hatt en pen 2dørs 960 :D er jo et helvette å godkjenne 2dørst bygg i norge...
Printable View
BHA!! skulle hatt 30 lapper til den! slengt på 960 front / rompe og hatt en pen 2dørs 960 :D er jo et helvette å godkjenne 2dørst bygg i norge...
Ikkje tenk tanken, ser heilt jævligt ut. Dessutan, så er dette ein 87 modell med stiv bakaksling, så den er jo ikkje råd å køyre ;)Sitat:
Opprinnelig postet av TeamBørnOut
Kanskje dumt spørsmål, men hvordan ser du at det er en 87-modell?Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Eg sjekka det mot reg nr, det er nok forskjellar å sjå også på desse, men eg kjenner ikkje 780 så godt. 87 var einaste året med stiv aksling, 91 fekk 960 bakstillinga med krengningshemmar bak. Eg hadde vore interessert i bilen om det hadde vore ein 88-91, men eg skal jo alltid ha det nyaste av ein modell, så eg hadde vel ikkje vore fornøgd med anna enn ein 91 :)Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Det er også BC-skilt på den, dvs. Follo, så forundrar meg ikkje, om dette har vore ein demobil for Volvo Norge.
Her har du en virkelig godbit isåfall, men må være noe muffens med kjørelengden? Tysken min strekker ikke til... http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v2vjvsci1duh :)Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Ser ut som en motor med litt triveligere ytelse også, men har ingen idé om hvordan det er med moment i fireren fremfor sekseren.
Trur ikkje du skal vere så bekymra for momentet i den der, er Volvo sin beste raudblokk, synd at den ikkje er meir utbreidd. Ein ting som øydelegg den bilen der, er den rørete overføringa på M46-kassa.Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
blir nok litt rart med siderutene ja :PSitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Stive akslinger bytter man på et blunk da :) MkII skulle vært det første som hadde blitt gjort på den :)
får kanskje se etter en 960 "limo" (15cm) isteden. Har gått vekk 2 stk for meg fordi jeg ikke har fulgt med på ebay tidsnok :/
Strengt tatt, så syns eg at ein skal prøve å passe på denne så godt som råd, det er ein veldig sjeldan bil i Norge, spesielt med norsk historikk. Om du vil ha Multilink, så kom det altså på året etterpå. Men har sett den ombygd til 960 95+ front, ser heilt jævligt ut.Sitat:
Opprinnelig postet av TeamBørnOut
Ikke noe veldig spesielt med den, men dette må være en av de fineste S60ene som ligger på finn nå :) http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=21049823
Hvordan er denne automatkassen?
Same som står i den svarte vår, heilt fin å leve med, pass på oljeskifta.Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Noen som har info om denne? http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=21133185
Ser at vinkelgir (4x4 enhet) er skiftet/reparert, og bilen har ikke gått 60.000 km enda.......?!?
Bilen er levert med USA spesifikasjon for diplomat, er det utstyrsmessig?
Noe annet man skal se etter på denne bilen?
Takker for svar.
Det er vanlegvis mindre utstyr på US-bilar enn norske maksutstyrte bilar. Det er litt forskjellar på software, speedometer og skala på klimaanlegg.Sitat:
Opprinnelig postet av ThePlace
Vinkeldrevet er sannsynlegvis bytta på garantien, så hadde ikkje vore så bekymra for det.
Noe spesielt mann skal se etter på denne årsmodellen av XC 70?Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Det vanlege er vel understell, hjullager og automatkasse. Ved 60k kan ein jo vurdere å flushe oljen på den.Sitat:
Opprinnelig postet av ThePlace
Flushe oljen i automatkassa og oppdatere programvaren på den så er den vel god som gull.Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=21136537
norvegia ostè reklame 145ìn:)
Fin bil det der, så ganske så strøken ut.
Digge felger :)
Rød Volvo 850R til salgs igjen:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=21317536
Noen som kjenner til den bilen? Er 850R vanskelig å selge eller er det bare rett og slett feil årstid?
Den der er vel litt dårlig utstyrt, ingen takluke og el.justering kun på førerstol :rolleyes:Sitat:
Opprinnelig postet av Kenneth D
Det bryr meg faktisk svært lite egentlig.Sitat:
Opprinnelig postet av Ms2802
Er nok el-seter med minne på begge sider på denne. Og det er manuell, det burde gjere den interessant. Men den er for dyr og det er uorginal grill på den. Forstår ikkje at ein Volvo forhandlar kan ha denne ståande med den stygge grillen.Sitat:
Opprinnelig postet av Ms2802
Ja kjenner litt til bilen. Har vel vært to eiere på den til nå. Gått på Gjøvik i mange år av samme eier, en voksen kar. Bilen har vært / og kanskje er chipa opp mot 300hk.Sitat:
Opprinnelig postet av Kenneth D
1983: 240 turbo, med uorginalt ic:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=21324477
ICen er jo orginal som berre det, er gruppe A intercooleren dette, snop!Sitat:
Opprinnelig postet av Volvo-turbo
Men eg er ikkje 100% sikker på at dette er ein orginalbil, om ein ser på chassisnummeret så stemmer ikkje det.
Veldig fornuftig pris for en 95mod 940;)
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=21324095
Om du studerer dette bilde så ser du at det ikke er el justering!! :) For det er hendel for man. justering ;)Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
http://cache.finn.no/mmo/6/213/175/36_572319814.jpg
Du har heilt rett, då har eg lært noko i dag. Trudde det var først på V70N R at ikkje var standard med elektrisk passasjerstol.Sitat:
Opprinnelig postet av Ms2802
Fin km, men noget drøy pris?Sitat:
Opprinnelig postet av Martin.S
B21E ifølge ch.nr?? Det er godt mulig at det er en gruppe a ic, men jeg har aldri sett slik cooler i 240, jeg synest fortsatt at rør oppleget ser litt hjemme laget ut. En orginal turbocooler har jo en helt annen spylerveske beholder.Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Batteriet er nok flytta bak, sjekk innsuget, sannsynlegvis plukka frå ein B230F med dysene ståande i, uplugga.Sitat:
Opprinnelig postet av Volvo-turbo
B21A kom eg fram til. Er uansett 84 snute og skjermar på denne.
Men spesielt å sjå bensinvarmar, ac og turbo på same bil.
Fin km ja, og ser ut som en veldig pen og velholdt bil. Jeg må faktisk si meg litt usikker på prisen, men mulig den er litt høy?Sitat:
Opprinnelig postet av THolandsli
'04 V70R AWD: http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=21334466
Denne sto vel til kun 329 000kr i sommer engang, i Mjøndalen da også. Samme bildene som var i forrige annonsen.
http://cache.finn.no/mmo/6/213/344/66_505604590.jpg
Hvor mye koster dette nytt i Norge?Sitat:
Opprinnelig postet av Pio|
usikker, aldri sjekket. PerTurbo kan sikkert sjekke på jobb en dag ? :)
stod vel til 380 i sommerSitat:
Opprinnelig postet av volvoRsport
Sto til 329 000kr, men mulig prisen ble hevet på slutten.Sitat:
Opprinnelig postet av hovree
http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2...ied=1268691763
dette er sikkert et strøøøkent eksemplar av en 242 turbo ser jeg for meg:)
Så ikke akkurat strøken ut :p
Ikke alle i USA har benyttet cash for clunkers:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Rare-...item2eabd91f0a