Blei mykje betre da der, blir ei heilt anna stemning inni bilen med svart taktrekk :)
Printable View
Blei mykje betre da der, blir ei heilt anna stemning inni bilen med svart taktrekk :)
På sidene tok eg berre nokre store plastsekkar og hengte dei opp på den lista over dørane. På frontruta tok eg ei stripa med teip øverst og paste på å spraya andre veien :p . Det gjekk fint det, men det var nok ikkje spesielt sunt å halda på med lakkering inni bilen :p
Ja so apsolutt, skjønnar ikkje koffor so mange bilar har lyst taktrekk.
Hva slags produkt endte du opp med?
Vinyllakk frå biltema, men gjekk tom so då tok eg vanleg lakk frå ein bensinstasjon, det funka lika bra, men ikkje på solskjermane
Takk for det, er litt usikker på kva eg syns om refleksplata sjølv, det hadde vore finare viss ryggelysa hadde fortsett på refleksplata og, men det ser no ikkje so verst ut heller :)
Felgane er egentlig dritstygge, dei er malt med pensel og hammarlakk fort og gale, men dei var endo styggare før :) Eg og syns det er fint med kvite felgar, no har eg kjøpt nye bremseklossar framme som støvar litt mindre enn biltemaklossane sånn at dei held seg kvite i litt meir enn to dagar etter eg har vaska dei :)
Ja, det er egentlig felgteip frå Jula:p Syns ikkje det blei so verst. Eg såg ein an 940 som hadde det og då ville eg og ha:)
Som eg so vidt har nevnt tidlegare er det nåke tull med tomgongen på bilen. Har vore sånn lenge at turtalet på tomgong av og til går opp til 1500 rpm, men då berre slokte eg han og starta igjen, so gjekk han normalt igjen, men dei siste vekene har han gått på 1500 uansett bortsett frå når han er heilt kald. Prøvde ein brukt lmm men da vart han heilt ubrukeleg, prøvde med ein som er i orden, og no går han av og til på 1500 sånn som før men av og til har han ligg han og går opp og ned mellom 600 og 1000 ca. Merkar ingen ting når eg kjører, men han brukar 1 liter på mila i staden for 0,85, og når du kjører 40000 km i året blir det nåken kroner.
Har prøvd med ein an tomgongsregulator utan forandring, og merkar heller ikkje forskjel på motorgangen viss eg drar ut stikket på temperatursensoren. Det var ein fyr som meinte det kunne vera feil bensintrykk, det kan jo henda men eg syns det høyrest rart ut. Ellers er jo detta ein FD-motor med mykje slangar og styr og det har vore folk der og tukla før ser eg, so det kan jo vera nåke tull der og.
Motorstyringa manglar signal ifra bakakslingen.
Tenkte å montera nokre høgtalarar i hattehylla sidan ledningane låg klare, Prøvde først å berre ta dei borti for å sjå om det vart lyd og det gjorde det. Når eg dreiv og styrte med det var eg litt uheldig og fekk dei to ledningane til den eine høgtalaren borti kvarandre sånn at det blei kortslutning. Etter det har det ikkje blitt lyd frå den høgtalaren, men dei andre virkar. Det var litt rart, det er vel ikkje eigne sikringar til kvar høgtalar... Er det nåken som har ein ide om kva som kan ha skjedd?
Fant forresten ut at innsugspakningen er gåen, håpar tomgongen blir normal når eg får skifta den :)
Syns refleksplate tar seg godt ut på både 2, 7 og 9 serie :)
Hvorvidt andre modeller også refleksplate kan jeg lite om, men vet at det er flere bilmerker som har det på 80-90 talls modellene sine.
Skulle egentlig gjort noe lignendes med mine felger også men så er det jo bare stygge metallfelger og så har jeg skaffet org. hjulkapsler så ser ikke ikke ut i det hele tatt :)
Hvite felger passer bra på mørk bilfarge :p
Tror ikke jeg hadde gått for hvite felger på hvit bil, kunne prøvd men blir kanskje feil?
Felgteip? :o
Trodde dette var org reflekdstripe som er vanskelig å oppdrive jeg :o
Ja det var mange bilar som var mulig å få refleksplata til då, MB, Ford, Opel, Saab osv :)
Kjenner ein fyr som hadde ein kvit saab 99 med kvite felgar, det var ikkje felgane som gjorde den bilen stygg :p
Ja det er nok mykje dyrare med sånn original og so fant eg ikkje nåke til salgs so då kjøpte eg lika godt sånn refleksteip på Jula som egentlig er til å ha på felgane på motorsyklar eller kva det var, funka nesten lika bra :)
Kanskje det ja, det var domt.
Tror ikke jeg har sett sånn refleksteip :p i så fall, uten å vite hva det var :p
Hjulkapsler som er pene NOK er helt greit når man bare bryr seg om å ha dekk med pigg :p
Har hatt tanken om å finne noen pene volvofelger eller annet passende til å ha pigdekk på men ikke kommet så langt ennå :p
Turbofelgar kunne kanskje blitt fint på din :)
Eller dei sommarfelgane som du kjøpte han med
Svart taktrekk gjør utrolig mye :) ikke bare at det at det ser bedre ut, men jeg personlig syntes det er mer behagelig å kjøre med når det begynner å bli kveld. Taket "lyser" ikke så opp i forhold til resten av interiøret :) vanskelig å forklare :)
Ja eg er heilt enig. Veldig godt fornøgd bortsett frå at eg kunne tenkt meg at solskjermane var litt meir matte, finn sikkert ei løysing på det etter kvart :)
Det blir visst litt å gjera på nyåret, handbremsa rauk plutseleg ein da eg sku parkera utanfor huset og i dagkjørte eg ca 15 mil, km-tellaren viste 383732 når eg starta og det gjer han no og.
Ellers er det lite nytt, bakdekka eg hadde vart bytta ut med nåken gamle men gode vinterhjul frå 240 midlertidig, og i dag fekk eg levert på døra 4 heilt nye Nokian Hakkapelliitta 7 piggdekk som blir lagt på so fort som mulig. Fekk eit sett med turbofelgar frå 740 veldig billig so det blir sikkert vinterfelgar.
Mykje betalte du for fira hakka 7?
ca 3500,- levert på døra. Trur det er utgåande modell, no er det vel hakka 8 som gjeld, men det hadde kosta over 4000, hakka 7 er sikkert bra dei og.
Detta var i dimmensjonen 185/65-15, kjøpt på dekkonline.com
Lite bilde i dag og, men har i alle fall fått skifta bremseklossar framme no frå Biltema til Volvo og smurt opp alt av glidarar og sånt, so no er kanskje ikkje felgane kolsvarte to dagar etter vask :p Kaliperane framme overhalte eg jo for to år sidan, men den på høgre sida vart ikkje heilt bra so den kjem eg nok til å skifta snart, men hastar ikkje.
Sveiste ein skøyt på eksosen og, rett framfor bakakselen, fekk ikkje stramma klemma godt nok so han datt ut av med jevne mellomrom, vart so lei av det at eg berre festa det med nåken sveisepunkt lika godt :)
På handbremsa er det wiren til høgre bakhjul somer slitna, so den blir bestilt i lag med nye sko og innsugspakning, vinterdekka er komt, tre av dei er komt på felg og to av dei er komt på bilen, dei to andre kjem på når eg har slete litt meir på dei gamle 240-dekka.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/308.jpg
Beklagar skitten bil, har vaska han no :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/309.jpg
Bare få på senterkoppar så blir da meget bra da der :)
Dei er komt på, venta berre til eg hadde kjørt litt med dei, so trekte eg til mutrane ein gong til før eg sette dei på :)
Her er deksela i midten komt på. Kjører framleis på stålfelgar frå 240 bak for å spara dei nye dekka litt, men dei blir sikkert sett på samtidig som eg skiftar hanbremswire. Ligg no klare i alle fall.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/712.jpg
Har laga hol i hattehyla og montert høgtalarar der, ledningane låg jo klare og det var klart til å laga hol. Tok dei frå ein Chrysler som skal hivast so det paste ikkje heilt med hola men fekk no festa dei på eit vis og det er heilt grei lyd i dei.
Deksela til dei trur eg eg kan få til å nesten passa, måtte skjera litt i det eine pga 3-punktselen i midten.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/713.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/714.jpg
Med svart lakk, må tilpassast litt meir
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/715.jpg
Innsugspakning, handbremswire og ltt sånt er på vei
Sist tirsdag fekk eg skifta innsugspakning og handbremswire. Handbremswiren var no egentlig grei å skifta, ting var ikkje so fastrusta at det var håplaust so det gjekk ganske greit å skifta den, men tok litt tid likavel. Det var no jaffall greit å ha handbrems igjen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/102.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/103.jpg
Den nye innsugspakningen var ei god investering. Turtalet på tomgong gjekk frå 1800 til 700, 400 vad kald motor. Det er jolitt lite men virkar som det berre er tomgongsregulatoren som gjer det. Merka at det er litt meir futt i bilen og. Den gamle pakningen hadde omtrent samme konsistens som radiatoren eg skifta, det vil sei som ei sjokoladeplata. Har ikkje fått målt bensinforbruket sidan km-tellaren står, men antar at det er litt meir som før igjen, ca rundt 0,85, no har han vore opp i nesten ein liter på mila ei stund.
Heilt greit å skifta ut denne (pakningen, ikkje mobiltelefonen)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/104.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/105.jpg
Nye vinterdekk bak og, fantastisk gode dekk:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/106.jpg
Deksela i midten venta eg med å setta på til eg hadde kjørt nokre mil og sjekka at mutrane satt fast, grei måte huska det på :)
Slepp å få so mangen feilkodar og med heil innsugspakning ;)
Ja det pleier hjelpa :p Beste investeringa eg har gjort på lenge trur eg :)
Einaste nye i dag er to bulkar på høgre bakdør, som dukka opp når eg var på jobb. Trudde først det var ein høg bil med hengarfeste som har rygga på men på den sida av bilen var det berre ein snøhaug so det er lite sannsynleg og når eg vaska han såg det meir ut som nåken har sparka til han med vernesko. Det var heldigvis den styggaste døra på bilen men eg hadde jo ikkje tenkt å gjera ho endo styggare.
Som sagt vaska eg bilen og, men han er sikkert lika skjeten igjen no.
Leitt det da, sånnt suger.. skjønner at folk er uheldig å kommer borti en bil og bare stikker der ifra.. ikke det at det er noe gøy! Tvert imot!! Men at noen sparker i en bil det er jo ikke akkurat uhell? Skjønner ikke hvorfor noen gjør sånnt :/
Ja, sjølvsagt er det irriterande, og endo meir når det sannsynlegvis er nåken som har gjort det med vilje. "Heldigvis" var jo ikkje bilen so fin frå før heller men eg hadde jo ikkje planlagt fleire bulkar.
Hehe, hvem planlegger å få bulker? [emoji14]
Ja, sånnt hadde irritert meg noe fælt! Men er det råd å fikse?
Ja det er sikkert mulig for ein som kan det, det lettaste er vel å finna ei ny dør i samme farge men gidd ikkje å stressa med det
Ja finn ei ny dør eller berre demonter div dørhandtak, liste osv. Matt ned skjermen.. så kan du bruke glidehammer om det er djup bulk eller sparkle over, grunne og finne ny lakk i samme farge så kan det heller bli sånn bob bob/heilt ok resultat.. bedre enn et par småbulkar :)
Oppdaga for ei stund sidan at han hadde bjynt å bruka so voldsomt mykje olje. Før har det ikkje vore nødvendig å eterfylla mellom oljeskifta (kvar 10000) men plutseleg ein dag kom oljelyset på i ein sving, eg fylte på og so gjekk det ei veka og der var oljelyset igjen. Først trudde eg at det var inni otoren ein plass det hadde skjedd nåke men det viste seg å vera ein lekkasje. Når eg heiste bilen opp draup det kvart 3. sekund og det såg ut til å komma frå simmeringen bak svinghjulet. Heldigvis hadde dei den på lager borte på Frydenbø men eg hadde ikkje anledning til å begynna å demontera bilen nett då, so eg kjøpte meg ei firaliters kana med olje som heldt ut den veka. I helga vart det tur til Østlandet med Luddemannen for å henta ein T5-motor til han og då gjekk det fira liter til :p. Me brukte min bil sidan det var eg som hadde best dekk og det var bra, for dei få plassane det ikkje var bart var det veldig glatt.
Frå ein av dei mange oljepausane, litt nord for Lillehammer
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/795.jpg
Rein og fin
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/796.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/797.jpg
Rein og fin etter 70 mil med alt for mykje salt
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/798.jpg
So, på tirsdag, var det tid for å få skifta simmeringen. Men før det tok eg ein motorrens på han. Det var sikkert på tide å få ut lit drit som låg dar, såg no jaffall sånn ut, so eg kjøpte meg ei flaska med nåke greier, kjørte bilen varm og fylte på ca halve flaska. Etter eit kvarter på tomgong stoppa eg bilen og tappa av. Etter ein del om og men fekk eg ned girkassen. Balte litt med kontakten til ryggelysa og lurte litt på kva eg skulle gjera med girstonga, men fant ut av det etter ei stund.
Og der var kassen nede
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/799.jpg
Gammal og ny. Håpar eg fekk den nye rett i...
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/800.jpg
Klutchen held ei stund til
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/801.jpg
Og so eit spørsmål til slutt.
Denne låg på golvet når eg hadde fått ned kassen og eg veit ikje hen den har vore. Veit dåke det?
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/802.jpg
No er svinghjulet komt på igjen, resten ligg i bagasjerommet og bilen står på jobb og ventar på at eg ska montera resten på tirsdag :)
Ja det kan eg jo viss eg gidd :) Strøken kjem den aldri til å bli uansett men prøver jo å halda han sånn nokonlunde.
Alt kan bli strøkent du ;) handler bare om vilje og innsats ;)
Ser ut som at du har litt av det så :) fortsett med godt arbeid så blir dette bra :)
Sent fra min GT-I9506 via Tapatalk
Vilje, insats og pengar er det som skal til ja, skulle gjerne hatt meir av alt det :)
Fekk no skrudd opp kassen i dag, starta bilen, 5 minutt so bjynte det å drypa olje igjen... Trur det kjem frå ein an plass men det er veldig vanskeleg å lokalisera for det er litt svetting over alt. Egentlig skulle eg tatt ut motoren og skifta alle pakningar og benytta anledningen til å sandblåst der det måtte vera nødvendig, men eg treng jo bilen og no er det snart fagprøve so eg treng tida til andre ting enn å fiksa oljelekkasjar på volvoen. Fekk ikkje lufta klutsjen heller, og det hadde eg ikkje trudd sku vera nødvendig eingong.
Kan ikke være pakningen rundt den simringen til veivaksel står i spm lekker da? Eller bunnpannepakning?
Sent fra min GT-I9506 via Tapatalk
Jau, kanskje. Det er litt svetting over alt so eg må ta ein skikkeleg motorvask for å kunna lokalisera det. Kan vera høgare oppe og, men no er det kun når motoren går, før draup det heile tida. Trur ikkje det kan vera den nye simmeringen som lek, det hadde vore veldig rart.
Du burde tatt en skikkelig motorvask før du begynte ;)
Er vell ikke så mye annet som kan lekke såpass i det området.
Tørt rundt inngående aksel foresten?
Sent fra min GT-I9506 via Tapatalk
Burde vel tatt meg tid til å vaska litt skikkelegare ja
I dag har eg vaska bilen utvendig og so tok eg ein kjapp motorvask samtidig, so no er ikkje alt i motorrommet svart av olje. Har lagt merke til at startmotoren har mykje olje på seg, so eg lyste litt ned i der når han sto og gjekk, og då viste det seg at det kjem ut olje der som peilepinnerøret går inn i blokka. Der skal det vel vera ein o-ring som sikkert ikkje er der lenger, men eg tenker at kanskje eg burde sjekka veivhusventilasjonen og.