fy faen for en grise feit bil! :D
planer om å ha skilt på denne?
Printable View
fy faen for en grise feit bil! :D
planer om å ha skilt på denne?
Takk skal du ha.Sitat:
Opprinnelig postet av tro
Er plan om å ha skilter på den. Dvs, det er ikke noen plan i å levere inn noen skilter. =)
har sansen for sånne detaljer som den eksosen :) noe helt hinsides tøft i mine øyne :D
:eek: snakk om sinnsyk finish! Godt du har god tollmodighet for dette ser tidkrevende ut. Men med ett slikt resultat må det være verdt innsatsen;)
Stå på videre ivertfall!
ser nice ut dette..
er vel ikke helt optimalt for flowen sin del med alle disse bøyene?
Hmmmmm.... Tror ikke eg taper de helt store hestene på disse bøyene her, noe motstand skal det være i et eksos anlegg, så vi klarer å opprettholde litt moment. Og jeg velger å heller kjøre eksosen over bakakslingen enn under. Det som jeg selv heller tror ødelegger mest for flowen her er vel sveise bulpene på innsiden. Men det er det ikke mye å gjøre med, det er ikke meningen at dette skal bli noen racer bil. Den kommer nok til å gå bra nok. =)Sitat:
Opprinnelig postet av gull pilen
Takk for komplimang. =)
Imponerende arbeid på eksosanlegget, akkurat som resten av prosjektet.:cool:
ser veldig flott ut:) flowen trur eg skal vere bra. ikkje mange gradene i dei benda:)
herlig polish!!! :)
snakker om putsbøg :p men noen ganger er det faktisk helt greit når man ser resultatet. skikkelig porno finish på alt her. liker det veldigveldig godt! noe må være galt med verden om dette ikke blir en pokal sanker på biltreff.
Bra jobba. :) jeg ser jubel-brus! :D
rått!gleder meg til og sjå det ferdige eksosannlegget:)
kor kjøpte du rustfri eksospotte?
og er bilen like fin under i forhold til eksosannlegget no då?:D
syk den poleringa di!
håper på og få se denne bilen live en gang!
Det eksosanlegget der gjer meg glad av å sjå på :-)
Heisann.
No er endelig eksosen kommet på plass, og godt er det, det har tatt enormt med tid og materiell å få dette ferdig. Jeg la eksosanlegget ned på gulvet ved siden av Superstar felgene, tro det eller ei, eksos anlegget skinner mer enn felgene.
Joda, jeg har nok vært litt vel nøye, og jeg kommer ikke til å gå i graven om eksos anlegget drar nedi bakken, målet er ikke å ha speil under bilen, for jeg bor i en regn full bym og meningen er å ta noen sommerturer med bilen og ikke ha den slepende på en henger. Så under kommer det til å bli tektylert. =) Men når jeg for en gang skyld skulle bygge syrefast eksos, og jeg ville ha downpipen i litt shine, så hadde jeg bare fått en følelse av jalla utførelse om jeg ikke tok hele eksosanlegget, det er ikke helt min stil. =)
Jeg har også sveist på "muttre" for bredbånds lambda i topp, så den skal være enkel å demontere ved evt kalibrering. =) Rett i underkant er Lambdasonden. =) Begge to er utført på lik linje. Flens inn mot turbo har jeg fått en kompis av meg til å skjære ut, men jeg har selv høyglans polert alt. Og alt er i Rustfritt syrefast. =)
Fremre del av eksos
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1866.jpg
Downpipe.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1867.jpg
"Mutter" for bredbånds lambda.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1868.jpg
også litt under bilen siste bakpartiet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1869.jpg
Brakkerten er faktisk en del av brakketten til et hengerfeste. Like greit, og her må man skru ned braketten for at man skal få eksos foringene løs. =) Jeg skal også ha en endestus på dette, men jeg har ikke brukt så mye tid på å finne noe enda. Har hatt det veldig travelt i det siste. Endelig ble jeg syk, så da fikk jeg tid til å oppdatere på VCCN. =)
I morgen må jeg være frisk, for da har jeg fått samlet mine sparkle kompiser, jeg legger ikke skjul på at jeg har venner som hjelper til med sparkling, sparkling er en kunst, og man bruker en rekke år for å lære seg å sparkle, flokken min har over 10 års erfaring, og er også regnet som meget profilerte folk i sitt yrke, så jeg er veldig glad for å kjenne de. Så takk til Thomas og Martin. =)
Eksos anlegget er et ferrita eksos anlegg, men jeg har bygget hele greien selv, ikke noe ferdig greier. Jeg har handlet det inn via Realcar norge, og tusen takk til de for god støtte og kjapp respons. =)
Artig og se at du legger mere tid i eksos anlegget en andre legger i bilene sine!
Lurer litt på om du jobber med dette til hverdags eller har du bare ett sykt talent?
Jobber nok som elektrikker. Hadde aldri giddet dette om jeg hadde jobbet med dette vær dag. Jeg bygger bil på samme måte som bestemor strikker, ikke noe hast, og det skal være kos. =)Sitat:
Opprinnelig postet av roffenn
Pent arbeid! :)
akkurat sånn det skal være!!:)Sitat:
Opprinnelig postet av Frode740R
supert arbeid!!stå på videre:)heilt rått prosjekt!!:D
Heftig prosjekt detta her :)
Å det er ikke alle bestemødre som koser seg når de strikker, noen stresser med å få lester/luer ferdig til jul :P
alt for perfekt, makan. SEMA show finnish på alt. respekt til deg for at du gidder og at du har såppas med baller at du skal bruke den.
Håhå det er så strøkent!! Gleda meg virkelig te å sjå denne ferdig :) Stå på!
Leon Hardiritt Superstar Bügel synes jeg er verdens råeste felger!
Hadde slike på ett customstyling prosjekt tidligere, Bredda Opel Calibra V6.
En ting jeg digger med 200, 700 og 900 serien at det er lavt innpress på hjula, det gjør seg så utrolig godt på slike "bøtte-felger"
Har prøvd å få fram samme følelsen på min S70 med TSW Snetterton felger, men ble liksom ikke helt det samme uten 10cm+ leppe.
Noen her som vet hvorfor Volvo begynte å lage biler med høyt innpress?
Er det noe fordel/ulempe?
Mvh. Thomas
fordi dei fikk framhjulstrekk?
å ha lambda sonden stående rett ned er den værste måten du kan montere på, fordi fukt o.l havner lett i sonden og tetter/ødelegger den..
men hvorfor kjøre med to sonder når du kan bruke bredbånds lambda til å simulere signalet smalband, som den andre gir? :)
bli bare mere og mere fasinert av den eksosen din :) og pågangsmotet til å sette i gang med sånn polering :p ser jævlig bra ut :)
Ser veldi bra ut :D
Har du noen formening om hvor mange timer som gikk med til polering? :p
Ser bra ut det her =)
Men du må vell ha noe j****g med støvsuger eller noe? Husker jeg det omtrent var det værste da jeg holdt på å polere delene til 8V maskina mi, alt det støvet som blir av polerings-hjula. Setter seg jo fast i alt å:p
Martin Pell som står for lakkering her også da eller? :)
Kan det være eksostemp-måling?Sitat:
Opprinnelig postet av VolvoR-Sport
Den står også litt nære turboen, iallefall etter min Innovate-monteringsanvisning. :)
Det gikk vel ca en uke. En hard uke.Sitat:
Opprinnelig postet av Yngste Haugerud
Nei, det blir nok ikke det.Sitat:
Opprinnelig postet av gl740turbo
Hehe, ja det er helt enormt hvor mye som ligger utover alt, det gikk med en Bar med syrefast poler pasta, pluss en hel 6" syrefast poler disk, hvor mye finere pasta og disk det gikk vet jeg ikke, men jeg kjøpte inn slalom briller, og drakt før jeg begynte med poleringen. Blir jo feier i face av det der poler greiene.Sitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor
Fint det ikke bare var jeg som slet med hybelkaniner fra helvete ;P
Har ikke vurdert å kjøpe fast mont polerings maskin a? Gjør jobben MYE lettere;)
Fantastisk jobb du gjør med bilen, den blir nok en pokalsanker når den er ferdig, det er jeg helt sikker på:D Eksosanlegget ser også el-shittos ut. Du har ikke vurdert fleksirør mellom downpipe og resten?
skjer det noe nytt å spennende her??
begynner å bli en stund siden update....:rolleyes:
Kan bare si at denne bilen er SYK!!! Er helt rå å se den live, gleder meg til å se den ferdig :D
Var å så hvordan det gikk og bilen nærmer seg klar til lakk og bilen er helt noe annet i virkeligheten live, så BARE GLED DERE FOLKENS!!!
STÅ PÅ VIDERE :D
Ser frem til nye oppdateringer her ja! :D
Hei. Jeg har ikke oppdatert av den enkle grund at det er lite banebrytene ting som skjer. =) I løpet av uken blir lakkering bestilt.
Bilen er ferdig slipegrunnet 1 lag, holder på å slipe ned første laget nå, og satser på at det er ferdig innen ukens slutt. Målet er å få slipegrunning nr 2 på i løpet av neste helg.
Eller har jeg laget noen brakketer framme som skal holde fangeren mer på plass, og i tillegg har jeg hatt en del bi jobber innom i lokalet som har tatt litt av mitt arbeid, nå er endelig dette ute igjen, så jeg kan konsentrere meg kun om mitt eget prosjekt.
Det klør virkelig hardt om å få bilen på veien nå.
Har et spm til folk som har litt peiling på motor, jeg har kjørt på med en litt enkel trimming på motoren, og jeg er litt i stuss på hvilken Bensin trykk regulator jeg skal bruke, den jeg nå har er noe kina sjaffs, og mest sansynlig linjær, ut i fra det jeg har forstått så må jeg ha en progresiv regulator som øker trykket når turboen lader, men det som stusser meg er at disse kommer i mangen ulike typer, noen leverer 1:1,2 1:1,4 og jeg har også sett 1:1,5 osv, og her er jo mangen ulike merker, jeg kjører med oppsats 3" LMM, R dyser, lett portet topp, og jeg har 2 ulike chiper, jeg vet at man bør ha chip som er programmert til oppsettet med R dyser, men den ene chipen min leverer i allefall rikelig med bensin, jeg kommer så klart å jusse dette inn mot bredbåndslambdaen, alt jeg lurer på er hvilken type bensin trykks regulator som er å anbefale til dette oppsettet.
Håper på å få en tilbakemelding som er utprøvd og som funker og ikke for mye teoretiske svar. Hehe.... =)