Printable View
Fint med delelager ja :)
Har ikke dekselene her hjemme men de ligger i delebilen, så jeg skal få hentet de. De er jo i svart farge men det skal vel gå an å lakkere de.
Listen skal du få med, hvilken side var det igjen?
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Det er høyre. Se gjerne bilde i første post i denne tråden. :p
Da har jeg pakket alle beltene med de dekselene og baklyktlisten i en eske klar for sending :)
Sender deg PM så vi kan ta adresse og kontonr foveksling privat.
Da har jeg mottatt list til baklykt og diverse sikkerhetsbelter med tilbehør. Takker for bra handel. :)
Men jeg og bilen er langt fra hverandre, så det tar tid før jeg får gjort noe mer med det.
Bra! Bare hyggelig og takk i like så! :)
Det blir vel etter hvert :)
Foruten slike småting, må jeg også ha et verksted til å ta litt større saker, som å få motoren til å gå bedre. Girkassen (tretrinns automat) er også ganske trist, i hvert fall slik den er nå. Jeg gå inn for å få tak i litt flere brukte deler fremover nå, og så se om jeg får iverksatt noe på det verkstedet rundt påske kanskje... Ting tar tid - mer enn jeg hadde håpt. Men for å få skilter på bilen, tror jeg kanskje greie sikkerhetsbelter er noe av det vesentligste som har manglet så langt. :)
Et billig tips...bytt til manuell:-)
Det kan sikkert ha noe for seg. Men da skulle man helst ha en M410...? Må det ikke til mer ombygging for å sette i M45/M46 osv? Og jeg er i utgangspunktet ikke innstilt på å avvike så veldig fra originalt, strengt tatt.
Hvordan er en automatkasse av original type (BW35?) hvis den virker som den skal?
JA M410 er vell beste alternativet - men er selfølgelig ikkje so lett å få huk på - har hatt 3 stk som eg har selgt over tid. Angrer litt no :) Ja det er litt ombygging som må til for å bruke "240" kasser.
BW35 må ver nåke av det dårligaste/triste som er laget av automatkasser. Du har et ganske stort effekttap i den også.....har prøvd fleire med automat og det er nåke eg aldri hadde brukt på min bil om det var org. eller ikkje...om kassene funker som dei skulle veit eg ikkje men det var dårlige greier.
Har en kompis som har ei heilt ny BW35 liggande.......om den skal brukast veit eg ikkje.. :)
Ville det eventuelt være mindre komplisert å erstatte den med en senere firetrinns automat, som AW71? Selv om de heller ikke gir noen videre sportslig følelse, virker de etter mitt syn bra.
Nåke nytt?
Knapt nok (måtte han skamfull og skyldbetynget innrømme)... :p
Men jeg har tross alt fått tak i litt interiørdeler og småtteri (først og fremst sikkerhetsbelter), men jeg mangler stadig noen større saker før jeg synes jeg kan "dra i land" interiøret både på forskriftsmessig og ellers akseptabelt vis.
Få ut noen bilder snart da, lenge siden sist no!
Skjer ikke stort her, dessverre. Jeg skulle helst ha fått tak i dashbord og ratt som ser normalt greie ut, men jeg har ikke fått noe respons på forespørsler som jeg har slengt ut så langt. Noen som har eller kjenner til noe lager av slike deler?
Får komme i gang igjen her...
Jeg har 164n på langvarig verkstedopphold med muligheter for at det kan bli gjort litt etter hvert.
Blant annet må jeg gjøre en detektivjobb for å prøve å få tak i nye deler til innsprøytningssystemet. Dette er handlelista jeg har fått:
1 stk Elektrisk bensin pumpe
1 stk Bensin trykk regulator
6 stk Insprøytnings dyser med pakninger
1 stk Kald start dyse
1 stk Radiator
Og eventuelt alle slanger som sitter på insugnings systemet .
Blir dette vanskelig å få til?
Har faktisk fått tak i det vesentligste av hva jeg har vært ute etter når det gjelder interiørelementer nå - i tilstand ikke helt 100%, men greit. :)
Bilder må vi få Lars!! Nå venter vi vel strengt tatt fortsatt på bilder av S80en din også[emoji14]
Får få til noe bilder til sommeren... :p :D
Ellers: Tror jeg har kommet på sporet av det meste av det som skal til for å få 164'n grei nok nå. :) Har funnet mulighet til å få bestilt det meste av delene som må til for å få motoren til å gå skikkelig - og i påsken fikk jeg tak i dashbord og ratt i OK stand. Skal nok få utrettet ganske mye i inneværende år. :)
Bilens utseende har foreløpig ikke blitt forbedret, men nå er det i gang med å få i seks nye innsprøytningsdyser og annet for å få motoren til å gå skikkelig - forhåpentligvis.
Det viser seg at jeg bør få tak i ny bensintank til 164n, eventuelt en brukt en som er i orden uten noe særlig rust...
Hvor mange ulike typer finnes det til 100- og 200-serien? Hvilken skal jeg ha?
http://212.247.61.152/no/main.aspx?p...&artno=1211984
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Cvi automative også er bra; de holder til i Sverige.
Eller fra tyskland:
http://www.skandix.de/en/spare-parts...-tank/1016926/
Har god erfaring med skandix, handlet 240 Turbo eksos. Ring dem og de svarer på alle spørsmål.
Evt. Kan du sjekke veng og/eller klokkerholm side sider.
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Takker så mye. :) Der er det noe å følge opp videre.
Jepp, jeg handlet min 244 tank fra bcb til litt under 2000kr. Den var veldig bra kvalitet på :) Da visste jeg verken om Jørgenrud, Cvi automative, Skandix og jeg tenkte vel ikke over klokkerholm eller veng heller.
Vær obs på at veng har et rykte på seg om at de presser dårlige deler med dårlig brett. Godt eksempel er reservehjulsbrønner.. Ikke sikkert de lager de selv heller. Både veng og klokkerholm har vel underleverandører.
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Alle bilar i 200-serien har vel samme tank, 100-serien som er 74-modell eller nyare har den samme, mens 73-modell og eldre har ein heilt annleis som er plassert lenger bak. Er det gamle typen lokk er det gamle typen tank. Men det kan vera mindre forskjelar på dei og, avhengig av om det er forgassar, innsprøytning og kva årsmodell det er, men det går kaskje an å tilpassa
Jeg kan ikke noe på 100 serie tanker, vet bare at det finnes 2-3 til 100 og 200 serien.. Men er vel sannt det du sier. En 74/75 mod 240 har samme tanken som en 93 mod, men de er nok litt ulik med avluftning og om det er forgasser eller innsprøytning. Og tankene på 70 tallet var nok mindre beskyttet enn de nyere tankene var.
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
I og med påfyllingsrørets plassering har jeg regnet med at det i hvert fall må gå et hovedskille mellom årsmodellene 1973 og 1974, så det bare er en type fra 74 og oppover som er aktuell. Det kan jo da tenkes at disse i det vesentligste er like opp til og med siste 240. Ett sted så jeg listet opp tank til 240 79-93, så det kunne se ut til å gå et skille mellom 78 og 79, men det kan være at formen er den samme og resten kan tilpasses med mer eller mindre løst tilbehør.
Forskjellen før og etter 78/79 er hullet til tankarmaturet, tidligere armatur passer ikke i senere tank :)Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Ja vel, så jeg bør absolutt finne en til 74-78, ikke nyere? Det begrenser mulighetene, men er viktig å vite.
Eller nyere og finne nytt armatur, det er sikkert det letteste, da både ny tank og nye armatur er å få kjøpt.
Det er mulig det er forskjell på påfyllingsrøret, men det vet jeg ikke.
Så ved å bytte "alt" kunne det eventuelt også gå med en nyere tank.
Kan man bytte alt opp til selve "påfyllingspunktet"?
Er det ikke næssen her på forumet som har drivi å bytta til ny på en eldre 242 tru? Jeg vet ikke noe mer enn jeg har sett og hørt dessverre, men vil tro det er kurrant. Er jo mer kurrante deler om man kan bruke fra nyere 240 også.
Er "sender unit" det som kalles for en giver når det er snakk om bensintank?
http://www.skandix.de/en/spare-parts...-tank/1042528/
Sender unit er vel betegnelsen for Flotør ja. Eneste at det bildet ligner ikke helt på en flotør, så jeg er litt i tvil.
Jeg hadde da heller sett foran meg en vinklet stang med en Flotørball på. Nåtildags flotører ser nok ikke sånn ut lenger.
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Den du har linket til er for denne tanken: http://www.skandix.de/en/spare-parts...-tank/1022746/
Er vel noe ala denne du skal ha: http://www.skandix.de/en/spare-parts...-tank/1013878/
Den nederste så litt mer rett ut ja :)Sitat:
Opprinnelig postet av Nilsson
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Sitat:
Opprinnelig postet av Nilsson
Nedenfor tanken står det listet opp diverse aktuelt tilbehør, men akkurat den "sender unit" som står der (1022837), er "discontinued", ikke tilgjengelig. Men i stedet kan det bli bra med 1013878.
Fint - da kan det begynne å ligne på noe. :)
Ring å hør med de på Skandix om du vil være bombesikker.
Det gjorde jeg da jeg handla min 244 Turbo eksos halvsett, han ene tok med telefonen ut på lagerhallen og målte dimensjon til meg og beskrev hva som var i pakken del for del.
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Det skal nok stemme. :) For øvrig sjekker jeg informasjonen med verkstedet hvor bilen står, for jeg kommer ikke til å gjøre jobben selv.
Ifølge verkstedet ser det heller ut til at det er denne jeg må ha:
http://www.skandix.de/en/spare-parts...-tank/1044610/
Dyrere, men den som har skrudd løs sakene og sett, har vel fasiten.