Tinnsoldatens busbil: -70 Volvo 142 B25, nå også med Weber!

Det var godt å høre. Da er det trolig ingenting alvorlig i veien med verken grillen eller meg. :) (Sikkert delte meninger om det.)

Fikk på plass baklys i dag, men mesteparten av kvelden gikk med til å slipe og polere bakfangeren. Den var ganske irret og stygg, og jeg ville egentlig ikke bruke den. Men det var den eneste jeg hadde, så den får duge inntil videre.
Måtte prøvemontere og ta et lite motivasjonsbilde. Skal av igjen for å montere på hengerfeste, må jo ha skikkelig trekkbil når jeg skal på Obs Bygg og handle pinner i sommer!

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/438.jpg

Fangeren ser fin ut på bildet, har du nærbilde eller før/etter-bilde? Interessant for mange å holde de gamle fangerene ved like tipper jeg :)

Just for the record: http://www.volvoklubben.no/140-pic.htm

Bil når 9 fra toppen her, den blå ekspressen med lufteluke på taket. Den motoren som er beskrevet der er ikke den du har fått kloa i..? :)

Det er den, jo! Gikk godt i den bilen i hvert fall. Husker jeg ble grundig frakjørt av den en gang. Kjenner du til den?

Kjenner ikke videre til den, dessverre. Begynte bare å ringe ei bjelle når du skrev at den hadde stått i en ekspress, visste jeg hadde lest om en ekspress med litt utover "normalen" motorvolum:). Er visst vrak den bilen der nå. Kan jo prøve å ringe navnet som står ved bilen på bildet hvis en lurer på noe rundt maskinisten.

Stemmer det. En kamerat av meg hugde den for mange år siden. Var visst mye rust. Motoren har hatt flere eiere etterpå, men er usikker på om den har stått i bil etter det. Kjøpte den av en bekjent som hadde tenkt å montere den i en PV, men bilen ble solgt før han kom i gang.

Sent fra min GT-S7710 via Tapatalk

Utrolig pen bil! :) Blir bra å se da den er helt ferdig :)

Takk, håper den blir noenlunde grei!
Må ta en liten pause fra denne nå og få EU-godkjent 940en. Er på overtid, men har liksom ikke frista å skru på brukisen i det siste...

hehe, slik det blir det fort:P Motsatt hos meg, etter rustsveising så må 242en på en eu, mest bare for å få handlelista til den ;D
hehe:P

Bakrute på plass. :-D

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1412.jpg

Sent fra min GT-S7710 via Tapatalk

Måtte prøvemontere takgrinda! Er også godt i gang med asfaltmatter på dørken.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1501.jpg

Snadder :D

Live from space...

Lenge siden jeg har oppdatert her, ja...

Holder på med gulvtepper. Et helsikes puslespill hele greiene, men det blir fint. Baksetet er på plass, samme med hattehylle og sidedeksler bak. Lakka et taktrekk svart og satte inn. Ble så koselig atte. :)

Ellers er stålfelgene på vei til å få både lakk og dekk, som beskrevet i 164-tråden min. De blir nok lånt bort til den frem til denne er klar for veien.

Her går det i rykk og napp, som vanlig!
Har pusla litt med forskjellig smått som ikke viser så veldig i det siste... All inmat i dører, div interiør, litt elektrisk osv.
Venter på pakke fra VP med dørpakninger, nye speil, festedetaljer til grill og litt sånn.

Fikk murt på plass fangeren foran her om dagen, etter mye polering og dill. Endte med å bruke den beste fangeren jeg fant, men der var alle mutrene til gummien rusta dønn. Så endte med å bruke gummien fra en annen fanger som var litt bøyd, og brakettene fra en tredje. Går vanvittig mye tid med til sånne ting...

Slenger med et smygbilde så det ser ut som om det er litt progresjon, i alle fall! ;)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/11/656.jpg

Høres bra ut. Hold oss oppdatert! ;) det liker vi! :D

Kjekt å se at den begynner å bli bil igjen :)

Veldig spent på hvor bra den 2.5-motoren går.

Inspirerende prosjekt. :)

Har du kikka noe mer på mulighetene for å montere 164 servosnekke? Driver selv å vurderer det for min Amazon.

Jeg har bare såvidt kikka på det. Har komplett 164-servo liggende, må bare få ånda over meg til å begynne på det. Fant en på Sävar-forumet som hadde montert, mener å huske at han lagde seg en slags spacer mellom rammevangen og snekka. Må vel også borres opp et nytt hull eller to i vangen.

Bare å skrike ut hvis du trenger mål eller bilder på snekka, den ligger løst så det er ikke noe problem. :)

Fikk R-sportleppa fra lakk her om dagen, og måtte selvsagt prøvemontere. Passformen var som forventa helt middels, men tror jeg skal få det til å se noenlunde vettig ut.
Støvete bil og skitne felger, men dere skjønner tegninga. ;)


http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/126.jpg

Har nettopp sluppet bilen ned av jekken på bildet, så regner med den kommer til å legge seg litt nærmere bakken. Hvis ikke, må tiltak iverksettes.

Blir bra dette. Hvor har du kjøpt R-sportleppa fra?

Sent fra min GT-I9305 via Tapatalk

S n a d d e r ! ! :d

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Bård

Blir bra dette. Hvor har du kjøpt R-sportleppa fra?

Sent fra min GT-I9305 via Tapatalk

---

Kjøpte den fra Bildeler Verdal. Glassfiber, så litt arbeid med finish må regnes med. Men for en lusen 800-lapp får man tåle det!

Har de nettside? Tenkte å kjøpe fra rp glasfiber i sverige (1200sek mener jeg de tok), men hvis de ikke tok mer en 800kr-ish så er jo det et bedre alternativ

Sent fra min GT-I9305 via Tapatalk

Bildeler Stjørdal var det visst... Potato, tomato.

http://bildeler-stjordal.no/?page_id=34

Stilpoeng 10 ! :cool:

Jaaaa?!?







:D

Jaaaa!
Har ikke vært så flink å oppdatere her, men driver nå på litt innimellom.
Har begynt å gå over litt elektrisk, fått liv i lys, vindusviskere osv.

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/1418.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/1419.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/1420.jpg

Dørlistene er endelig kommet på plass. Hadde et lite h&%#ete med å få dem på plass, da de var vanvittig stive. Løsningene ble å presse dem litt sammen med en kombinasjonstang før de ble trykket inn i sporene sine med en spiseskje fra IKEA. :) Dørtrekk er på plass på førersiden, har visst ikke tatt bilde av det.

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/1421.jpg

Så viste det seg at begge vindusheisene var dårlige...

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/1422.jpg

Rutene gikk ikke skikkelig igjen. Null problem, tenkte jeg. Har jo to ekstra dører stående.
Flyttet over heisen på førersiden, funket som bare det. Men da jeg skulle flytte over passasjersiden, fikk jeg det ikke til å stemme helt. Viste seg at den også var beregnet for førerside, så vinduet gikk bare halvveis ned. Så da er den døra på stedet hvil til jeg får tak i en riktig vindusheis.

Håper å få gjort litt mer i påsken, men har også en Harley som står i molekyler. Bremsene skal overhales, og alle løse deler er nylakkert. Arbeidsledig blir man visst aldri... ;)

Ble en ganske god økt i dag!
Dørtrekk på plass på førersiden:

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/39.jpg

Midtkonsoll og passasjersete montert:

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/40.jpg

Fikk tak i et GT-instrument for en tid tilbake. Men da nissen skulle sende det, lot han det bare ligge og skramle i en stor eske uten noen form for polstring... Så speedometerglasset så slik ut:

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/41.jpg

Fikk en glassmester til å skjære til nytt glass, kom på elleville 100,- spenn. :)
Monterte instrumentet sammen og prøvemonterte i bilen:

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/42.jpg

Fikk endelig skrudd fast fangeren som har hengt litt halvprovisorisk på...
Koffertlokket ligger på lakkverkstedet. Ble noe muffens i lakken på det, så det skal tas på nytt.

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/43.jpg

Et lite motivasjonsbilde til slutt! Vil i all beskjedenhet påstå at vi er inne på noe her... ;)

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/44.jpg

Det blir rått [emoji1]


Direkte fra blåmyra!

Rå bil

Takk for det!

Nå står frontruta for tur. Rute har jeg fra en delebil, og har kjøpt inn lister og pakning fra tidlig 240. Vil ikke ha den originale patenten med stålclips, det er å be om rust... Så får det være at det ikke blir 100% original.
Har avtalt med en bekjent som jobber med denslags at han hjelper meg med montering i neste uke. Får ta litt bilder da! :)

Endelig fått frontruta på plass!
Ble så inspirert her om dagen at jeg måtte ta bilen ut for en liten prøverunde og en vask. Gjorde seg å få spylt av ett år med støv og fettete fingre.
Må si bilen går meget greit, utrolig turtallsvillig. Sperra virka også...
Må som forventet frisere hjulbuene bak litt, og nå ser det ut til at den har satt seg fint framme også. Veldig fornøyd med høyden.

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/607.jpg

Noe er på gang...

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/28.jpg

Hva skjedde med B25E? :(

Får ikke det forhistoriske møkkasprutet til å funke skikkelig... Og gassere er jo tøft!

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Tinnsoldaten

Får ikke det forhistoriske møkkasprutet til å funke skikkelig... Og gassere er jo tøft!

---

Du vet at vi lever i 2015? :p Dre har en god pris på datasprut, så slipper du å knote med 40år gammel elektronikk :p

Jeg vet godt hvilket år det er. Hvis jeg skulle bygd i forhold til det, er vel ikke en støtstangsmotor fra tidlig 70-tall det mest ideelle i utgangspunktet... ;)
That said, datasprut har vært oppe til vurdering og foreløpig blir det ikke aktuelt. En ting er hva selve sprutet koster. Så skal man i tillegg ha innsug, spjeldhus osv... Men kanskje senere en gang!

Pakke i posten! 2 stk förknasare, type steinalder. Nærmere bestemt Weber 45 DCOE, made in Italy.

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/303.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/304.jpg

Noen påstår at disse er bedre enn de spanskproduserte, uten at jeg har hørt noen som har en god begrunnelse for det. Weber flytta produksjonen til Spania i 1992, så nye er de jo ikke.

Selvsagt måtte disse sporenstreks demonteres for å sjekke bestykning og tilstand. De ser ut til å være i bra stand, men o-ringer og pakninger var litt ymse. Tine-pakning har jeg ikke sett siden mopedtida... ;)

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/305.jpg

Tenkte at når jeg først har demontert dem, så må de jo få seg en liten oppshining. Så i dag var jeg og leverte dem på et MC-verksted i Haugesund, og fikk dem vasket i ultralydvasker. Kom seg betraktelig!

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/306.jpg

Kosejobb, blåst tørt med trykkluft og satt sammen.

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/307.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/308.jpg

Skal forhøre meg litt om bestykning. Ifølge MISABs tabell, er de sånn ca bestykka for B20 med R-kam, så mulig noe bør endres.
Nye pakninger og O-ringer må i hus, samt div stag, regulator og muligens pumpe.

Bestykning er som følger:

Halsring: 40
Spridare: 5
Huvudmunstycke: 155
Emulsjonsrør: F2
Luftmunstycke: 130
Lågfartsmunstycke: 45F19
Acc. munstycke: 45
Pumpventil: 100
Nålventil: 1,75

Flottørnivå har jeg ikke fått målt ennå.

Noen som har synspunkter på bestykning? Kjapp spec på motoren min:

B20 93 borr, 92 slag = 2500ccm
Lett porta og plana topp, ventiler er litt uvisst. Men neppe veldig grove greier.
K-kam inntil videre, blir muligens bytta ut med en KG6 etterhvert.