Blir rått det der! :)
Printable View
Blir rått det der! :)
Jo takk :)
frecht fargevalg ;)
Hehe.. ja prøvde så godt jeg kunne på det :)
Så da tenker jeg det blir samme gullfarge på forstilling, felger og små detaljer. Så får vi se åssen det blir
Gjennomfører du hele bilen svart med slike gulldetaljer blir det bra ^^
Men! lurer på en ting.. Jeg er ute etter mye og kjapp akserlasjon. Gjør ikke noe om toppfart er 200. hvilken utveksling burde jeg gå for? å hvor kjøper jeg slike sats? ser pedersen har noe. men har ikke så mye erfaring med det, så derfor spørr jeg :)
Ja det er sånn jeg ser det for meg også. pluss tonede ruter :)Sitat:
Opprinnelig postet av Torra
I min erfaring har du vel så god aksellerasjon med 3.31 utveksling som en lett utveksling som 3.73. 3.73 er irriterende, for må gire hele tiden. Med 3.31 så har man mye lengre gir og bilen er ikke merkbart tyngre å trekke ut.Sitat:
Opprinnelig postet av Volvo 240 T5r
Kommer såklart an på girkasse. Jeg kjører med M90.
Jeg hadde 4.10 på den gamle 242'en, synes den aksa utrolig fint. toppfart var vel 183 med 4 trinns.
Okei. ja nå veit ikke jeg helt hvem kasse jeg havner på enda. Hvis penga strekker til blir det TKO600 kassa. Eller så blir det m90 til å begynne med.
jeg kjører med 3.73 i diffen og 1:1 på 5 gir, syns det er helt konge. Toppfart på 202
Hvor har du kjøpt? :)
Mener du fikk nye utvekslinger på Bakaxel.se.
Ellers har jo Pedersens/Sellholm.. :p
Oki :)
det er det som sto orginalt på bilen min
Akkuratt.. har ikke helt skjønnt åssen man leser av utvekslinga :SSitat:
Opprinnelig postet av Magnum
Tellte alle tenna på drevet også. delte det største på det minste å fikk bare 3 :S
antall tenner på kronhjul dele på pinjong skal du finne ut av. Ellers kan du jo trekke pinjongen rundt, og telle antall runder for at hjula går 1 runde
Ahaaaaaaaaa :)
jaja. da har jeg bestillt litt eksosbiter. kommer med en litt snasen eksosløsning, som mange sikkert ikke kommer til å like:) hehe...
Bilder kommer om en uke's tid ca..
Ah, nok en gang noen som har "fornuft" til å bygge på femmer :D
Kjempegreier dette! Men dog forbauset over hvor velvillige Vegvesenet er i ditt område :S Ikke en snøballsjangse i helvettet om noe sånnt hadde gått gjennom på Sortland trafikkstasjon :p
Ser du også har "mellommodellen" av T5 motoren (den rett før RN utgaven kom). Bygger på samme saken selv bare med 90mm veiva aka 2,3L.
Var en vanvittig slitekant du hadde dær, det var det på mi blokk originalt også, og den var bare gått 140k (kjerrigkjørt, med fullt laddetrykk i alle motbakker på 1500rpm :p = 0 oljefilm) hvis jeg ikke gjetter helt feil er slitekanten oval og øket gradvis opp til +0,4mm de siste 30mm under slitekanten, slik var min.
Jeg vil anbefale deg å få satt inn nye foringer som er tykkere gods i, spess hvis du skal hente over 400 holdbare. Og ikke finn på å gå opp til storboringa 83mm... blir en god del svakere av det. Jeg løste det i alle fall med å fore opp med tykke foringer og 81mm boring, jeg har vel laget det litt overkill, men det skal tåle mye pryl og være holdbart.
Heisann! Jo takk:-) ja vart litt imponert selv over vegvesenet.Sitat:
Opprinnelig postet av flyfaen
Den slitekanten er oval ja. Får ikke tak i den med neggelen engang.
Er ikke sylinderene på denne blokka ganske holdbare da? Er jo bare 2.0 L det der:-)
Men det er kanskje ikke så mye forskjell på borringa?
KRB skulle ha 3 lapper for å setta inn no andre foringer. Er ikke sikker på åssen stål dette er.
nå ble jeg litt forvirra :p wetterhus skulle ha 40 lapper for å sette inn forsterka sylinderforinger i seksern jeg har ståendes så da må jeg bare spørre hva slaks stål er det dem bruker i forhold til KRB?
Diamantforinger kanskje? :pSitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad
kan begynne å lure :p men det skal sies at da inngikk også smide stempler og råder og sammen setning av bunndel da:p men alikevell så syns jeg det var dyrt:p
Dyrt? Bare råder og stempler er jo 25 000 da. Pluss foringer 6 stk, maskinering av blokk, montering, lagere, arbeidstid.Sitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad
Han jobber jo ikke BARE fordi det er gøy heller. Og han skrev bare 3 lapper for å sette de inn, ikke 3000 kr for arbeid pluss materiell.
Da er det jo en grei pris da hvis det er for deler og montering av innmat og... :pSitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad