Brodern(skjarlie her på forumet) brukte 960 servoslangar:)Trur dei passa rett på, fekk dei ferdig pressa på Volvo.Sitat:
Opprinnelig postet av Ofs90
Printable View
Brodern(skjarlie her på forumet) brukte 960 servoslangar:)Trur dei passa rett på, fekk dei ferdig pressa på Volvo.Sitat:
Opprinnelig postet av Ofs90
Stemmer det. Trur kanskje det går med 940 og. Har ein 960 servo slange til overs, då eg kjøpte på ebay, og ved ein feil kjøpte på ebay i tillegg. Send pm om du er interessert.Sitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
Mekkern mekker mekk
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/55.jpg
Her ser dere komplett 850 t5 forstilling som skal monterest på bilen. Blir fwd pga bedre kjøre egenskaper
yeah right! :PSitat:
Opprinnelig postet av Robinsp
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/71.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/72.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/73.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/74.jpg
Donorbilen som robinsp mener jeg skal bruke forstilling frå..
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/75.jpg
Siste er bare et bilde av at jeg satt alt i bilen for å se.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/76.jpg
Flink med volvo
Skjedd noe mere her? :)
Har skjedd lite siste månene da jeg handlet bolig og ble opptatt i oppussingen og mangler garasje.. skal sjekke leie mulighetene i området der jeg har handla bolig nå denne fri perioden om jeg finner en garasje og leie slik jeg får ihop bilen til sommeren :)Sitat:
Opprinnelig postet av Terje1
Flink
Etter enda 2 år med opphold fra bilskruing har nå mye skjedd etter jeg handla enebolig med dobbel garasje!
siste månene har jeg fått ihop det meste av bilen, og er bare noen kabler unda oppstart..
før jeg reiste offshore igjen fikk jeg satt i batteri å sjekka hvordan ting ligger and..
nå er det bare små detaljer igjen før jeg skal eu godkjenne bilen og driver skriver søknad til motor bytte, hvis noen har tips om dette så kom gjerne med innspill!
noen som vet dimensjon på gjengene fra bensin røret som går opp torpedoen og ut mot motoren?
trenger vell også vektdifferansen på V6 kontra T5 motoren? noen som har dette notert?
Så kult ! var redd det var blitt et " oppgitt prosjekt "...da får vi vel se noe nyere bilder og ? hehe
hehe, nei har bare blitt prioritert alt annet.. men satser på jeg får brukt den en del i sommer :)Sitat:
Opprinnelig postet av 245 gl
bilde skal jeg prøve å få til.. bare utrolig dårlig internett ombord i desse båtene, selvom vi lever i 2017 :)
Om det er 225 hk motorn så er det vel ganske så plankekjøring å få positivt svar på søknaden.
Men "problemet" er at volvo har spesifisert en spesiell type støtdempere i papirene sine for å få godkjent såpass til motor.
Disse demperne er vel delvis utgått mener jeg.
Edit:
Disse demperne foran som er nevnt i papirene til volvo er standard på 760 88- og standard dempere bak til sedan har et annet artikkelnummer enn de som er nevnt i papirene.
Så muligens er avsnittet om effekt i 740/760 skrevet før 1988 eller så er det noe annet krøll.
Takk for info :) motoren er valgt ut i fra hva som Kan godkjennes.. og bygt opp mye på grunnlag av at godkjennes er noe jeg ser på som et must.. så her sitter 225hk motoren :) då har jo jeg rette framdempere!Sitat:
Opprinnelig postet av Terje1
Da kommer det til bakdempere.. her er jo nivåmat dempere bake og mk1 bakstilling.. men har bilstein dempere liggende..men etter slik jeg har oppfattet det, så er det forskjellige fjører når det kommer til nivåmat demper og vanlig demper bak... dette har jeg ikke sjekka opp i enda...
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/640.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/641.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/642.jpg
Slik kjærra står per dags dato.. sku sendt 2 av felgene på retting da di har noen små bulker på innsettingen.. satser på oppstart ganske snart etter jeg er hjemme fra havet!
Tips og dokumenter til godkjenning av motor Modtas med stor takk!
Det som gjenstår er opprydding i motorrom, tilpasse et trykkrør, tilpasse noen små kjøleslanger( i bakkant til varmeregister) noen som kan si hvordan disse skal stå? Samme som rødblokk?
Og det som står jenn på elnett er en kabel fra sneck box til veivsensor, og noen ledninger som mangler strøm i hakk 2 og 3.
Har kjøpt tm racing clutch som skal monteres etter jeg har fått start.
Noen som har noen oversiktlige bilder av 7-serie med glasstakluke?
Har kjøpt et sort skinn interiør, et taktrekk i god stand og en glasstakluke..
Kva meinar du med oversiktlige? Eg har nokon bilete. Montering av glasstakluke i 700 med takluke er ikkje noko problem. Skru ned den gamle luka med kassetten, og monter glassluke.
Sent fra min Moto G (4) via Tapatalk
Nei et bilde der du ser at det e glassluke.. prøfte å surfe litt Igår og leite men fann ikkje noke bilde der det viste tydeligSitat:
Opprinnelig postet av skjarlie
Fine bilder :)
Hva er det du lurer på ang glassluke?
Kassetten er hent opp i stort sett de samme festepunktene som stål-luka.
De bakeste festene er løse og det er forskjell på disse om kassetten kommer ifra sedan eller vogn.
Interiørlista irundt hullet er bred/høy og helt ulik den på vanlig luke.
Det samme gjelder dekslet over elmotorn.
Her er det nærmeste eg fant av oversiktsbilete, med glassluke, håpar det hjelper [emoji3] http://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/24.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/25.jpg
Sent fra min Moto G (4) via Tapatalk
Din bil? Flott vogn :) takk for bildeSitat:
Opprinnelig postet av skjarlie
Nr 12 der, er det et slikt deksel du trekker frem? Hva er disse trekt i? Er det hard plast ?Sitat:
Opprinnelig postet av Terje1
Takk for det :) nr 12 er plast ja, trekt i stoff.
Sent fra min Moto G (4) via Tapatalk