stå på Øygard. blir bra til slutt.
Printable View
stå på Øygard. blir bra til slutt.
Som sagt har eg snudd bilen no og komt igong med å skrapa tektyl i området rundt girkassen. Eg tar eitt område om gongen for at det skal gå fort å få bilen kjørbar viss det plutseleg skulle bli nødvendig. Eg håpar på å bli ferdig med alt mellom girkassen og bakakselen i første omgong men smøregrava i den garasjen bilen står i er lito og nesten heilt på venstre sida i garasjen so eg trur ikkje eg kjem til å ta golvet på høgre sida der, det får eg heller gjera under open himmel, men det er jo ikkje so mykje so det går nok fint. Eg har ikkje funne mykje rust her, men enkelte sånne bjelkar har fått ein del overflaterust pga sprut frå framhjula, og eg ser at tektylen dei andre plassane og er nesten vekke, so det var nok på tide å gjera ein jobb her no.
Og so har eg no tatt nåken bilde då
http://i1226.photobucket.com/albums/...8/CIMG3596.jpg
Her har eg nett snudd bilen, han starta etter å ha stått i sikkert to månar, det er ikkje dårleg:)
So kraup eg ned i ”djupet” gjen for å sjå korleis det såg ut dar framme. Og det såg sånn ut:
http://i1226.photobucket.com/albums/...8/CIMG3615.jpg
http://i1226.photobucket.com/albums/...8/CIMG3616.jpg
Golvet V.F.
http://i1226.photobucket.com/albums/...8/CIMG3617.jpg
http://i1226.photobucket.com/albums/...8/CIMG3618.jpg
Her har eg skrapt litt
http://i1226.photobucket.com/albums/...8/CIMG3619.jpg
Frå girkassen og fram ser det ganske bra ut med tanke på rust men det trengst nok litt ny tektyl dar og.
http://i1226.photobucket.com/albums/...8/CIMG3622.jpg
http://i1226.photobucket.com/albums/...8/CIMG3623.jpg
http://i1226.photobucket.com/albums/...8/CIMG3624.jpg
http://i1226.photobucket.com/albums/...8/CIMG3626.jpg
Eit til av golvet VF
http://i1226.photobucket.com/albums/...8/CIMG3627.jpg
Og HF frå oppsida, her har det aldri vore rust so vidt eg veit
http://i1226.photobucket.com/albums/...8/CIMG3604.jpg
Sånn ser grava ut, ikkje den beste plasseringa, men det har vore utedo dar før garasjen blei bygd so då brukte dei det holet.
http://i1226.photobucket.com/albums/...9/CIMG3636.jpg
Den fantastiske B19 A en
http://i1226.photobucket.com/albums/...9/CIMG3643.jpg
Tverrbjelke venstre sida har fått ein skade ein gong men det får berre vera. Er det nåken som veit kva det lyseblå/grå under tektylen er? Når eg studerar det nøye ser eg at det er fullt i små hol, ser nesten ut som ein svamp, kva er det for nåke? :confused:
http://i1226.photobucket.com/albums/...9/CIMG3662.jpg
http://i1226.photobucket.com/albums/...9/CIMG3663.jpg
So bjynte eg å gnikka litt på vinterfelgane her ein kveld, eg vaska dei jo når eg tok dei av i vår men det er nåken stygge flekkar gjen som sitte ganske fast, dei som viser mest er dei dar som hjulkapslane har vore, men viss eg tar meg litt tid og brukar mykje vatn so kjem dei.
http://i1226.photobucket.com/albums/...9/CIMG3703.jpg
Eg dreiv og skrapte litt meira i går og, men det er vel ikkje det mest spennande å sjå bilde av.
Slett ikkje så gale me rust på bilen din Øygard :) Sikkert blitt tatt vare på.
Takk:) Får håpa det blir bra ja,Sitat:
Opprinnelig postet av KE40155
Neida det er ikkje gale men det er no ein del arbeid likavel, spesielt sidan eg må skrapa vekk so mykje tektyl:( Men no er det ikkje mykje som gjenstår, men det vetle som er gjen er på lit kronglete plassar sånn som bakom bremserøra og sånt. Når eg har skrapt vekk alt blir det sliping, maling og tektyl. Han som hadde han frå han var ny til eg kjøpte han har tatt godt vare på han ja, og so er han jo berre kjørt mellom 150 og 160000 km:) men han har aldri blitt tektylbehandla, for han meinte at då stenger ein inne rusten sånn at den ikkje blir oppdaga før det er for seint. Det kan henda han har rett, men no var tektylen nesten vekke og nåken plassar heilt vekke, og so tynn og hard at eg kan klora han vekk mange plassar. So det måtte gjerast nåke no:)Sitat:
Opprinnelig postet av The Bear
No har eg ikkje oppdatert på ei stund men det har ikkje skjedd so mykje heller. Rg har no tatt meg ei økt av og til om ettermiddagane men ikkje so ofte. No på lørdagvart eg so å sei ferdig å skrapa tektyl so då skrudde eg ned den tingen som li midt nder eit lager på mellomakslingen for å komma litt betre til oppi dar og, og i går tok eg og malte den på eine sida med aluminiumsmaling og viss eg tar ein tur opp dar i dag og blir det nok eit skrøk på andre sida og. Eg skrapte vekk det som var att av tektyl på ramma under radiatoren og litt sånt dar framme og eg fant litt rust dar og som eg må pussa litt på.
http://i1226.photobucket.com/albums/...9/CIMG3908.jpg
Dei raude flekkane er nåke eg flikka lit med ein gong for å halda rusten vekke fram til no når alt blir tatt skikkeleg.
Gjennstår lit på jekkfestet
http://i1226.photobucket.com/albums/...9/CIMG3909.jpg
http://i1226.photobucket.com/albums/...9/CIMG3911.jpg
http://i1226.photobucket.com/albums/...9/CIMG3912.jpg
Framme under radiatoren
Og her er den tingen som mellomakslingen ligg på malt på eine sida:
http://i1226.photobucket.com/albums/...9/CIMG3933.jpg
http://i1226.photobucket.com/albums/...9/CIMG3931.jpg
Og her ser dåke kva maling eg brukte.
Kanskje det blir meir jobbing i dag eller i morgon:)
Er det et svært rusthull jegser?Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Vil no heller sei det er maling, trur ikkje rust hadde fått så skarpe kantar, ei heller glins ifra blitsen.
Det er heldigvis ikkje rust nei, eg har bere skrapt vekk litt tektyl dar for å sjå korleis det såg ut under:) Den tingen som det ser ut som har eit rusthol er "bjelken" som girkassen ligg på sett bakifrå. Eg burde jo skreve hen det var for det er jammen ikkje lett å sjå hen sånne bilde under bilen er tatt.
No har eg fått tak i ein radiator og ei ny frontlykt + eit par fine ting til hos ein hyggeleg kar i Hardanger:) So no får me håpa kjølesystemet fungerar skikkeleg når radiatoren blir montert:) Viss ikkje må eg nok justera tenninga og sjekka vannpumpa. Tenninga skule sikkert vore justert likavel.
Kem du var å henta delene av? En fyr som hadde masse Volvoar ståandes? :)Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Eg henta dei hos han her: http://www.finn.no/finn/torget/tilsa...nkode=31790455 Eg trur det var ein V70n eller S60, ein demontert 245 og ein fin PV dar:) men eg veit ikkje om det var han som eigde dei.
No er det lenge sidan eg har oppdatert men det er ikkje fordi det ikkje har skjedd meir, for det er nett det det har:)
Først eit bilde av delane eg har fått tak i. Det var komt litt rst nederst på reflektoren på lykta eg kjøptemen ikkje so mykje at det er nåke problem på EU. Reflektoren på den gamle lykta er strøken so det beste hadde jo vore å sett det "nye" glaset på den gamle lykta men eg veit ikkje kor lett det er men eg skal no sjå litt på det. Glaset var itt annleis enn på dei lyktene som har vore på bilen, det sto blant ant VOLVO med litt større skrift enn på dei gamle, er det nåken som veit nåke om koffor dei er forskjellige?
http://i1226.photobucket.com/albums/...0/CIMG3951.jpg
http://i1226.photobucket.com/albums/...0/CIMG3954.jpg
Eg tok ein tur og slipte og malte med arcanol og owatrol på 4. juledag og 3 dagar etterpå var det tørka so eg tok eit strøk til på formiddagen på nyttårsafto. Det vart lite bilde for eg ville jo ikkje ha arkanol på fotoapparatet men eg tok nåken før eg malte andre strøket.
http://i1226.photobucket.com/albums/...0/CIMG3977.jpg
http://i1226.photobucket.com/albums/...0/CIMG3978.jpg
Det er ikkje gale når det ser sånn ut under ein snart 35 år gammal bil:)
http://i1226.photobucket.com/albums/...0/CIMG3979.jpg
Ka syns dåke om å ha sånn farge på den tingen som mellomakslingen ligg på? Skal eg heller ha han svart? Eg likte det sånn men eg lurer litt på om eg skal spraya litt tektyl på det likavel. Den er festa med to skruer på kvar sida som går oppgjennom golvet og opp i ein fastsveist "mutter" på oppsida, og den løsnar lett, so då måtte eg ta ut passasjersetet for å komma til. So då tenkte eg eg skulle sjå litt på den vippefunksjonen før eg tar det in i bilen gjen. Når me trykker inn knappen er det ein krok på kvar sida som hektar seg av ein tapp dar men på detta setet er det berre den eine kroken som løsnar.
No gjenstår litt på jekkfestet, litt på golvet på venstre sida og so på bjelken under radiatoren. Det under golvet og på jekkfestet blir kanskje utsett litt for det er mulig me treng bilen no.
Aner ikke om du har planer med å montere blinklysglasset som du har avbildet, men det passer ikke.
Er til nyere 240 det ;)
Er sikkert mulig at dette er noe du er klar over? :p
Skulle akkurat til å si det :pSitat:
Opprinnelig postet av Erlend242
Det gløymte eg å skriva nåke om, men det skal ikkje på denne bilen nei. Inn til vidare ligg det til pynt på soverommet, men det skal nok komma til nytte:) Vent og sjå:D
Enda en 240? :D
Kanskje.... Men eg veit ikkje kva tid me får henta han og so blir det ikkje berre min.
Eg har forresten fått slipt og malt dar framme no so då har eg snart bilen på veien. Får berre håpa han startar... eg hadde han i gong tidleg i desember trur eg so me får satsa på at han ikkje har stått seg i hel i garasjen dar:) Eg gledar meg til å få kjøra han litt no.
No har me vore og henta ein kvit 240 stasjonsvogn:) Det er ein 85-mod. med B200K som går på 6000 r/min. på tomgong. Det er ein lerar eg hadde litt på ungdomsskulen som ha hatt han sidan ca 2000 og brukte han fram til vinteren 2009-2010 for to år sidan Då vart han parkert fordi han ikkje fekk han til å gå og han hadde kjøpt seg ny bil. So no har han stått og forfalt i to år, Og no sa han me kunne få han billig viss me kom og henta han. Det er eg og broren min som eig han i la so eg håpar det ikkje blir for myke krangling:p
Bremsane fungerar fint so me fekk ein med oss og slepte han 2-3 mil i mørket utn lys. Eg var sidemann og lyste litt med ei lommelykt ut vinduet:p og me brukte walkie talkie til å snakka med dei i bilen framfor. Den er gått minst 339000 km so me må sjekka tilstanden på motoren litt fø me bestemmer om me skal skifta motor eller berre forgassar i første omgong, og so er det jo rusten då... Me får håpa det ikkje er so gale at me ikkje får han til.
So blir det jo eit spørsmål om kor grundig det skal gjerast. Det blir sjølvsagt gjort på ein sånn måte at det ikkje kjem rust tilbake med det første, men om me skal lakkera han og få han heilt strøken, berre flikka litt eller rullemala med bengalakk. Det er jo mange som ikkje likar detmen det er jo bra på ein arbeids/vinterbilviss det blir det han skal brukast til. Det har blitt skifta clutch og fiksa litt på det elektriske og so vart det tatt forstillingskontroll på han i 2006. Det er greie vinterdekk på ruste stålfelgar og ubrukelege sommardekk på turbinfelgar til han:)
Her hadde han stått lenge no
http://i1226.photobucket.com/albums/...0/CIMG3988.jpg
http://i1226.photobucket.com/albums/...0/CIMG3990.jpg
Og opp på veien
http://i1226.photobucket.com/albums/...0/CIMG3994.jpg
Etter 1,5 mil
http://i1226.photobucket.com/albums/...0/CIMG3999.jpg
http://i1226.photobucket.com/albums/...0/CIMG4004.jpg
Sånn ser han ut i dagslys
http://i1226.photobucket.com/albums/...0/CIMG4015.jpg
http://i1226.photobucket.com/albums/...0/CIMG4021.jpg
Her har visst medeigaren sneke seg inn på bildet:
http://i1226.photobucket.com/albums/...0/CIMG4026.jpg
http://i1226.photobucket.com/albums/...0/CIMG4044.jpg
http://i1226.photobucket.com/albums/...0/CIMG4040.jpg
http://i1226.photobucket.com/albums/...0/CIMG4042.jpg
Som dåke ser kunne han trenga ein vask:p Det kjer neste gog me har tid og det ikkje er frost ute.
Kva trur dåke? Golvet er rusta, tverrbjelkane er rusta, bakskjermane er rusta, høgre kanal er skifta men litt rust har komt tilbake venstre kanal er rusta og det dukkar sikkert opp meir rust under tektylen forskjellige plassar. Men kanskje det blir bil av det ein dag:)
Tøff bil.
Den hadde blitt helt konge om dere ikke hadde vasket den, men heller satt på noen 18" Super DTM, blodsenk og helsvart turbogrill!
Allikevel, prøv heller å gjør et greit grunnarbeid, og heller sprøyt den med lastebil-lakk? :)
Takk, eg trur ikkje det er so ideelt med skamsenk og 18-tommarar på veiane me har her:p Grusveiar som er so hompete at det er umulig å unngå holene uansett kor seint ein kjører og stol
re slagholer i 80-sona som ingen gidd å fiksa:( Men viss fjørane likavel må skiftastkan det henda det blir eit par cm senk:) Ikkje so mykje at folk ser at han er senka, berre so mykje at det ser litt finare ut:) Eg må nok dessverre vasa han for å få tatt rusten, og viss eg ikkje vaskar han veit eg ikkje om eg får ha han ståande på tunet:p
Grunnarbeidet må gjerast skikkeleg, ja, ellers er det ingen vits. Det må gjerast sånn at det ikkje kjem rust tilbake, men det er ikkje sikkert han kjem til å sjå heilt perfekt ut for det blir voldsomt mykje arbeid. Det viktigaste er å få vekk rusten sånn at den ikkje kjem tilbake og få han i so god stand at han kan godkjennast og brukast:)
Eg er veldig spent på kor myje rust som dukkar opp.
Det blir ikke flere av disse heller akkurat. Det er jo bare tre år til den blir veteran, jeg hugde flere slike allerede på 90-tallet. Holder du den original har du etterhvert en ganske sjelden bil :-)
det har du heilt rett i! Eg er i grunn ikkje so intressert i å bygga om. Volvo er so flotte at dei treng ikkje byggast om for å bli flotte. Alt som skal til er eit par ekstralys:) Berre me får tatt rusten so blir det bra. Dessa før 86 er det ikkje mange av lenger nei, so dei er absolutt verdt å redda:) Det kan bli ein fin veteranbil ja.
Erlend242:
kva er forskjelen på lastebillakk og vanleg lakk?
Grattis med ny kasse! :D Litt synd at prosjektforumet har blitt delt. Er ikkje alltid eg får med meg nye oppdateringar då :/
Eg hadde meg ein tur og tektylerte det som gjensto og sette på grillen og frontlykta og dekselet rundt ho i dag so no håpar eg eg snart får kjøra litt:)
Takk:) Eg håpar no me klarar å få bil av det men det er mykje rust:( Men det er uansett veldig lererikt:) 242en er litt for fin til å bjynna å "tukla" so mykje med men denne er det ikkje so farleg med:)Sitat:
Opprinnelig postet av The Bear