Blir bra med rsport instrument :)
De kontaktene du har fra før skal passe der, såsant du ikke har modifisert de ;)
Jeg har koblingsskjema liggende ett sted, men du har kanskje det selv?
Btw, den giveren til oljetrykksbryteren i den "anonyme" instrumentserien til biltema er nesten perfect match sammen med instrumentet. Var ikke mange ohm forskjell, fungerer fint i bilen min (viser kanskje noen % feil trykk)
vis du er intrisert i å selge fk'n, kan du jo ta høyde for att i norge tar de jo faktisk oppi 10-11.000 for en motor i ok stand, som ikke har noe bank el.
så trur nok ikke det ville vært noe problem å tatt 18-25.000 for den motoren din, uten turbo, eller sende med TB turboen ved siden av, det er jo tross alt noen tusenlapper i topp, råder, grenrør, kasse, wastegate osv.
det er jo en bra motor, å selv om du har hatt div problemer med den, så er det jo tross alt et gammalt röd blokk, å de er jo helsikkes bra og drift sikkre motorer ;)
Det går an å sende ny mail og høre på frakt spesifikt på de transportørene :)Sitat:
Opprinnelig postet av ArneR
Takker for tips
Jeg har de originale kontaker i nettet mitt ja :)Sitat:
Opprinnelig postet av Daruu
Tror jeg har finni ut hvordan det skal kobles ellers, men hvis du har skjema så sier jeg ikke nei takk til det :D
Jeg har den blå sandwitchen fra Race-tema med oljetrykk og temp nå. Så da kan jeg sikkert bruke den trykføleren :)
Hvordan er tankmåleren på nøyaktighet mot den originale? Nå er riktignok mange av de originale humørsyke, men likevel, hehe.
Det er noe med det.Sitat:
Opprinnelig postet av Ksteen2
Det jeg er interresert i er å selge alt komplett.
Motor / kasse / sprut.
Også kjøper jeg alt nytt når jeg ska bygge.
Må ikke selge sprutet sånn sett, men motoren er ferdig mappet med det og jeg plages ikke nevneverdig hvis jeg må lage lytt ledningsnett på den nye motoren.
Jeg får vel sette meg ned en dag og finne en god pris på alt :)
Da er det bare å ønske dere alle en riktig God Jul :)
Ta vare på hverandre og bilene så treffes vi igjen på treff i 2014 :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/978.jpg
God Jul til deg og dine også Bjørn Stian :-)
Kult bilde :D
Ha en God jul du og :D
God Hjul fra Nord :)
God jul fra Palmekysten ;)
God jul fra nabo'n :p
God Jul, Bjørn Stian, takk for mye morro denne sesongen :)
Jaaa, skjer det noe her?
Tror han sitter i tenkeboksen om dagen. .. :p
Om ka?:)Sitat:
Opprinnelig postet av buster83
Sitat:
Opprinnelig postet av Marius Skau
Sitat:
Opprinnelig postet av buster83
Tjaaa.. hehe. Det blir brukt mye penger i ett rivende tempo. Det er egentlig sånn at lønningene ikke kommer fort nok :DSitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
Banditsnurra har jeg vasket litt, og tenkte jeg skulle prøve å sette den sammen en dag det passer seg :D hehe.
Har så vidt begynt på nytt motorprosjekt.
Men det kommer alltids noen ideer fra andre på hva som kan gjøres, og jeg er altfor lett å lure, så da blir ting litt dyrere enn først planlagt. As usual
Jeg kan i hvertfall si at noen rundt om innpå her har vært med å tukla, og skal få være med å tukle. Så jeg har kjempetrua.
Også har jeg kjøpt inn litt snadderdeler sånn at jeg skal slå tiden til Holck på Gardermoen Raceway.
Har ett lite håp om å få kjørt litt raskere tider enn han og at det skal bli vondt å slå tidene :D haha..
Det kommer vel mere info om det når det begynner å nærme seg vår og monteringstid.
Hehe, har jo fortsatt ikke offisielt fått den tiden som ble satt, men muligheten har du definitivt med det nye motor prosjektet;-)Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Jeg må få noe mer understell før motor kommer :)Sitat:
Opprinnelig postet av Holck
Har noe liggende på lur :D Noe med litt mindre diameter på fjøra, så skal se om jeg klarer å matche tiden din med det og samme motor :D
Det er i hvertfall knallmorro å fighte sånn med deg, (og snart forhåpentlig snart fler)
Det er bare så synd du kjører litt fortere enne meg, hehe. ( :( )
Da kan jeg dessverre meddele av de nye motorplanene blir skrinlagt inntil videre.
Så får jeg prøve å få tak i en anna turbo til 230'n og evt anna kam for å prøve noe annet.
Hva slags turbo/kam det blir har jeg ingen anelse om.
Hva var planene da?
Gleder meg til å se fortsettelsen uansett jeg :)
Men er fortsatt mye spennende som kommer til å skje. :D
Planen var noe med litt flere hull, og jeg ville ikke ha BMW eller japsemotor.
Det endte opp med Volvo sin T6 :)
Toppen har fått nye vinkler på ventilseter og ventilene har blitt slipt. Også ble den småportet litt under ventilsetene.
Så toppen er smooth og får ligge trygt og godt i hylla til resten av motoren kan bygges :)
Grunnen til at motoren ikke blir ferdigstilt er at jeg ikke har lommebok til det. Ting baller på seg mens man planlegger.
Da vil jeg heller få i stand 230'n som sitter i bilen og være med på noen treff i sommer og kjøre litt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1539.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1540.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1541.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1542.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1543.jpg
Dette blir bra :D
Kjøp større lonmebok?
Ja kanskje det :)Sitat:
Opprinnelig postet av buster83
Får'n kjøpt det noe sted btw ?
Reis til en veskebutikk for damer, alle damer har gigantiske lommebøker :)Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Sendt fra min Thaifon
Ah, ja 6'er er gromt :D
Ja, bedre å sette på vent til pengene er der :)
Gleder meg til å se fortsettelsen med 230'n og :)
Anbefaler 4,5:1 i komp. D kam og en T3 Super 60. 2.5 bar ladetrykk og Strømberg forgasser...
Spennande, liker motorvalget:D
Følger spent med framover!
Sitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
Jeg skal vurdere 6'er-bygginga etter sommeren. Det skal skje litt annet med bilen, så får ta en vurdering til slutt :)
230'n skal i hvertfall friskes opp litt med (antagelig) ny turbo, (og kanskje ny kam?)
Understellet skal oppgraderes heftig og planen er å ta tilbake bestetiden på SS2 på Gardermoen Raceway :D hehe.
Pr. dags dato er det Holck som har den tiden.
Bensinsystemet må oppgraderes.
Utseendemessig kan det hende bilen får seg en liten makeover.
Da blir det ny lakk og litt dekor.
Det blir da litt å henge fingra i selv om man ikke skal bygge 6'er med det første :)
Så det et sted, lommebok laget av ekte afrikansk forhud. Stryker du litt på den så blir den som en koffert.. :pSitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Om det var planen med bensinsystemet så har jeg et swirlpotsystem i alu ferdig tilpassa innerst i bagasjerommet. Med holley fødepumpe og 2 bosch 044 med rette serienr så du kan kjøre e85. Ferdig med an koblinger, samt tur i an10 frem til motoren. (retur skal jeg ha)
Sent from my C6903 using Tapatalk
Takker for tilbud :)Sitat:
Opprinnelig postet av Teigen
Jeg (Og Nilsen) kommer til å bygge vårt eget system ut fra en original tank med 2 pumper som mater motoren.
Vi får se om vi får til sånn som vi vil :)
Da har jeg vært å fått kjøpt meg litt større pungbok :D Men ikke av det groveste kalibre. Det er begrenset hvor mye jeg kan takle jeg å. De største får andre ta seg av.
230'n bli sittende, men den vil få en annen turbo :) Det kommer en liten snerten Garretsak nedi der.
Det er også andre planer for å øke kjørbarheten litt til.
Må bare vente å høre litt med han som skal hjelpe meg :)
YeeY :D
Hvilken turbo blir det da?
Det blir evt den nye GTX3076R
Hvis det er noen som har en A-kam liggende å slenge de vil bli kvitt billig så sleng på en PM med en pris :D
Den skal slipes om og brukes sammen med den nye turboen.
Grom turbo det :D
Bare å si ifra om du ikke finner en A-kam, har en liggende som jeg ikke kommer til å trenge til å begynne med.
Men er nok noen som kommer med en :D
Har A kam liggans jeg :)
Hva vil du ha for den?Sitat:
Opprinnelig postet av OlaBoy
Var det B21 disse satt i ?
Lurer på om jeg har en sånn motor liggende i snøen en stand :D Må nesten måke litt bare for å se.