Bare å kjøpe :)Sitat:
Opprinnelig postet av Riff
Tenkte jeg skulle prøvesteke noen vafler i dag, men har ikke så jeg får laga røre :/ Så da får det bli en anna dag.
Bare å kjøpe :)Sitat:
Opprinnelig postet av Riff
Tenkte jeg skulle prøvesteke noen vafler i dag, men har ikke så jeg får laga røre :/ Så da får det bli en anna dag.
Det skjer ikke så mye ellers.
Har endelig fått tak i turbobanditen i Sverige og de sier at de "snart" skal få inn rep-kit til turboen min.
Det jeg frykter er at det tar litt lang til og at jeg da ikke rekker siste runden med autoslalom på Gardermoen :(
Hvis jeg venter på rep-kit vil antagelig turbo'n fungere i vinter også får jeg kjørt litt på isen.
Om jeg setter den sammen nå så vil den bare brenne mere olje og kanskje ta kvelden i løpet av vinteren.
Jeg vil aller helst ha en turbo som virker helt til våren og gjerne litt til.
Har tenkt tanken med salg av motor til våren, så og da prøver jeg nok å selge komplett motor med BMW-kassa og sprut.
Når er siste runde på gardermoen?
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2
Hadde du hatt problem med at det rista når du slakka av eller hadde girkassa i fri? Eg fekk det etter å ha bytta og fyllt mellomakselopphenget.
Sitat:
Opprinnelig postet av Agrostar
Det vibrerte hele tiden.
Med fyllt 940 oppheng ble det hele sinnsyk risting. Så jeg skulle nok ha fått tak i fremre del av mellomakslingen og bytta bare for å ha prøvd det å.
Målte mellom alle ørene på girkassa og på akslingen. Vridde de så de sto ovenfor hverandre og det var like langt mellom alle, så den skal stå helt rett. Men det rister likevel.
Kjører du med 240 eller 940 oppheng nå?
Neste helg :)Sitat:
Opprinnelig postet av buster83
Lørdag 12.10.13
Eg brukar 240 oppheng no, ristar ikkje under pådrag eller jamn fart. Men slepp eg gassen eller trykkjer inn clutchen, so ristar det når eg er over 50.
Og det ble sånn etter at du satte på nytt oppheng som du har fylt opp?Sitat:
Opprinnelig postet av Agrostar
Fylte du opphenget og lot det ligg løst eller hadde du det på en aksling over natta?
Når jeg hadde 240 oppheng opplevde jeg at jeg fikk vibrasjoner når jeg kom opp i fart og ble bare værre og værre jo fortere jeg kjørte.
Det skyltes at jeg la opphenget på benken etter at jeg hadde fylt det opp.
Da har sikkert senteret klart å deformert seg mens limet har herdet.
Kjøpte ett nytt ett og tredde det på en løs aksling jeg hadde og satte den i stikka og og fylte det. Da ble jeg kvitt ristinga i hvertfall.
Men om det er det som er feil med ditt vet jeg ikke.
Det blei sånn etter at eg fyllte det ja. Eg kjøpte nytt oppheng og lager, hadde lageret inni opphenget, la opphenget på eit papir på badegolvet og fyllte det opp. So venta eg nokon dagar og hadde det innpå akslingen. Men eg skal til Gjøvik fredag og skal vere der heile helga. Tenkte ta meg ein tur innom Bcb når eg først var på traktene og. Du hadde ikkje hatt tid å prøvekøyrd?
Rart. Men det som er enda rarere er at noe "slarker" når du slipper opp trykket på akslingen.Sitat:
Opprinnelig postet av Agrostar
Bare send på ei mld på 95870644 i helga så får vi se hvor jeg er :D Kan jo kanskje komme på BCB å juge og testkjøre litt å jeg :)
Synd 242'n min ikke får så skulle du fått vært med på kjøretur :)
Ok, høyrest kjempeflott ut :) Skal gje lyd ifra meg. Kanskje like greitt at 242' ikkje er køyrbar, eller so hadde eg fått meir inspirasjon til ombygging ;)
Har prøvd å prakke på'n det flere ganger..Sitat:
Opprinnelig postet av J.A.S
ja, det er jo grom motor, får jo motor å kasse for rundt 6-7k svenske :) Trenger ikke gjøres mye med heller :) spørs jo hvor mye effekt man er ute etter selvsagt.
Sitat:
Opprinnelig postet av Mathisen
Sitat:
Opprinnelig postet av J.A.S
hehe.
Jeg tror ikke det blir noen bmw sekser nei. Alt koster skjorta hvis'n vil tukle litt. Og tukler man litt er det gjort :D
Sa brura... ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2
All praktisk erfaring herfra tilsier at du tar feil her.Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Det eneste som trengs for 400 ++ hk er ett pakningssett og en lett neddreiing av de orginale stemplene for lavere komp.
Datasprutet og bensinpumpen har du jo. ;)
Lokal rekord med orginalt innsug, orginale stempler og en dårlig eksosmanifold (ikke grenrør) er 830 Nm og 613 hk, på 98 blyfri.
Han spant seg til 159 km/t på 201M.
En annen kar måtte, pga liten bensinpumpe, gi seg på rett over 1,0 BAR ladetrykk og derfor 400 + hk.
Dette er en gudegave av en motor til folk med moderat budsjett hvis man bare dreier stemplene.
(Ikke veldig ulik rødmotoren altså. ;) )
Jada :)Sitat:
Opprinnelig postet av Batland
Sier ikke at det er en drittmotor og det er ikke til å stikke under en stol at dette er motorer som går godt.
Har en kompis som maxa benken til Volden Racing på NM.
Det er bare det at jeg ikke vil ha bmw-motor i bilen min :D
Læfsebussen (Omega med BMW-sekser)
http://www.youtube.com/watch?v=AQTw3K4O1t4
Det er en ærlig sak.Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Personlig synes jeg ta du burde dreid B230 stemplene. Når du skal selge denne motoren kan du annonsere en 450 hk motor i stedet for en orginalkomp. 350 hk motor med så høy eksostemp at akslingen i turboen er blitt misfarget. ;)
Var innom BCB en liten tur i dag.
Traff på Agrostar og fikk jugd litt med han og Mr. Nilsen.
Det var rett og slett brukbart.
Fikk også handlet meg en liten snack :)
Vet bare ikke om den skal brukes eller om den skal få ligge sammen med klistremerkene :D hehe
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/138.jpg
Nice. :)
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2
Trur jaggu eg fekk meg ei sånn hue eg og! Og berre so det er sagt, dei har 1 igjen, og den blir solgt for 1200kr.
ingen luer er værdt 1200kr..Sitat:
Opprinnelig postet av Agrostar
Det får du sei til dei bakom kassa :p Var vel uansett meint litt som ein spøk, men han sa at det var den siste av si slag.
Sitat:
Opprinnelig postet av Jan-Einar Jenssen
Tror det var en spøk ja, hehe.Sitat:
Opprinnelig postet av Agrostar
Men det er morro å ha lue :)
Foreløpig så ligger lua forran bilderamma med R-sport klistremerkene :)
Du må jo ramme den inn!
Den blir vell brukt flittig i vinter, regner med ravnan ska på mange lange ski turer, da er det kjett å fryse på øra;)Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Kommer til å møte på så mange sportsidioter som ikke skjønner hva slags merke jeg går med på lua a:/Sitat:
Opprinnelig postet av Mathisen
Da er det bedre å bruke den gode Birken-lua mi :D Da trur folk at jeg er mol-sprek (Noe som jeg også har inntrykk av at andre syns å) haha
Jeg har fått tak noe gammal sengelektyre.
Og det er ikke av den snuskete sorten. Dette er mye bedre :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/285.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/286.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/287.jpg
skanne å legge ut? :D
driver du å utvikler en form for samlesyke? :p
Har ingen skanner :/Sitat:
Opprinnelig postet av Jan-Einar Jenssen
Og de to siste bildene er ikke i samme artikkel, det ble bare tatt random bilder i katalogen :)
Har så mye penger og det brenner i lomma mi, så jeg bare må handle noe innimellom :DSitat:
Opprinnelig postet av buster83
Venter på litt deler som strengt tatt ikke er livsnødvendige akkurat nå men hadde vært greit å hatt og fått bytta mens bilen står på bukker.
Også venter jeg på svar fra noen andre. Så da står nå bilen der da :/ Synd og skam egentlig
Trenger ikke du ny turbo? :P
Teigen og jeg har blitt enige om at du bør bytte navn på tråden din til "Lua til Zeekær" ;)
Sitat:
Opprinnelig postet av Koff
Done :D
Grattis med ny lue ;)
Som er brosjyresamler må jeg si jeg sikler nok litt på denne ja!:DSitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
OIOIOI..... Jævlig fet lue! Har du specs på den? Type stoff i selve lua og brodderiet, og forskjellige fargekoder?? Det er kanskje en historie bak den, hvem er hovedprodusenten? Du kan kanskje legge ut litt flere bilder av ovenifra og under osv så trur jeg det nok er flere som blir fornøyde her ;)
hahahaha! two thumbs way up
up in what? husk at unger kan lese dette...
Update !
Da kommer det litt info om lua.
Det har vært en ganske stor prosess så det har tatt litt tid, men nå kommer det.
Lua er produsert av 100% Acrylic og er laget i Vietnam
Den er 20 cm i bredden utvendig og 20 cm i høyden. On size fits all.
Det er en hvit kant helt nederst på lua som måler 1 cm og er godt synlig.
Selve R-sportmerket er 9x4 cm og er sydd. Dette er ikke noe som bare er trykt på. Her ligger det massa sjel i arbeidet.
Lua er ikke i bruk enda, så den har fått æresplass forran R-sportklistremerene mine på høyre høyttaler innpå pc/tv/hjemmekinorommet mitt :)
Den ble levert i en solig zipbag-pose
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/476.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/477.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/478.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/479.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/480.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/481.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/482.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/483.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/484.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/485.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/486.jpg