Printable View
V70/s70 er jo kanskje å regne som en form for facelift. Men Volvo selv lanserte det som en ny modell. Like mye som 240 var en ny modell men var basert på 140, 940 var basert på 740 osv. Med en slik måte å regne det så må jo s90 -98 er en facelift av 760-82 ....
Man hadde jo både 88-90 760 og 91-94 960 i mellom der.Sitat:
Opprinnelig postet av Eirik R
Var jo bare satt litt på spissen, Volvo har brukt grunnkonstruksjonene til lange løp med utvikling. Så det er ikke bare å skille på hva som er facelift og videreutvikling.Sitat:
Opprinnelig postet av volvoRsport
Noen av disse modellendringene kan man, hvis man tillater seg å trekke inn andre merker, sammenligne med overgangen fra BMW 5-serien E12 til E28 i 1981.
HAha! Han har jo faktisk skrellt av halve solskjermen til dashbordet for å få i flipskjermen :p
For en nisse :p i tillegg ser det ut som han har kappa vekk baljene.Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Leit å se en slik "pensjonist-eid" og hel bil med lav km bli ødelagt på den måten. Er vel strengt tatt verd halvparten av prisantydning, vil jeg si.
Blant annet synd å ødelegge et slikt fint fargetilpasset dashbord... Man finner mange mer verdige 240er til denne prisen.
Overprisa 740 diesel
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...ckthrough=true
Å herre... Denna lå på face til 20-30lapper for litt sia trur jeg? Var vel ett evig mas om at det ikke sto turbo når man søkte opp skiltnr mener jeg?Sitat:
Opprinnelig postet av Bård
Å jøss, veldig dyrt.
Uansett har jeg mistanke om at eventuell turbo på denne er ettermontert. Jeg tror utvalget besto av 740GL Diesel og 740GLE Turbo Diesel - muligens ingen GL Turbo Diesel, men jeg tar forbehold der.
Meca sier 82hk :p og statens vegvesen sier at det er en 740GL diesel men ingen KW/HKSitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Er vel det at D24 motoren, av en merkelig grunn, er blitt såpass ettertraktet av folk som syns svartrøyk er megatøft.
Men det får da være grenser på hvor mye det skal trekke opp prisen.
Bilen virket til å være bra ellers, og noenlunde original ?
Er egentlig helt utrolig at folk synes det er tøft :p det er jo det samme som å kaste penger ut av vinduet :p Når en dieselbil ryker svart har den et problem, nemlig for lite luft :pSitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
og i tillegg øker EGT'n... Fikk beskjed at jeg måtte justere opp pumpa på Yota'n, siden den ikke røyk svart :p
82 hk = ingen turbo.Sitat:
Opprinnelig postet av kimove
Veldig ettertrakta er dei vel ikkje, det tok long tid før eg fekk selt d24-motoren min jaffall.Sitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
Men bilen ser fin ut ellers ja. Det eine bildet er tatt inne på ein verkstad so det kan tenkast at han som eig den er bilmekanikar.
Tror han skal få slite litt for denne prisen gitt!
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=49567085
Ja, dette blir helt avhengig av hvor høyt noen verdsetter alle oppgraderingene...
Av erfaring fra nylig salg i den prisklassen for 850, så kan jeg nok si at det der er litt vel opptimistisk. Folk som ser etter den typen bil har ofte ikke råd i den prisklassen. Det hjelper heller ikke at den ikke er EU-Ok. Da kan du legge frem så mye dokumentasjon du bare klarer, men folk tørr ikke kjøpe uansett. Jeg vil tro at denne bilen ender på en mellom 40-50K til slutt. Han skal være glad om han får 50.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...ckthrough=true
Finn én selvmotsigelse...
100% orginal GL Turbo. :DSitat:
Opprinnelig postet av de_icer
Er jo faktisk ingenting som stemmer. 2.3l B230FB og M47.
Så rimelig strøken ut på bildene iallfall. :)
Ja - pen bil :)
Nettopp, og i mine øyne mister selger en del tillit når det som står i annonsen åpenbart ikke stemmer.Sitat:
Opprinnelig postet av Christian
Men for all del, bilen ser veldig bra ut.
Det kan jo vera ein GL som er ombygd til turbo?