Godbiter fra bilannonsesidene

Printable View

Vis 40 innlegg fra denne tråden på en side

07/12/10, 14:56
gaupe

Sitat:

Opprinnelig postet av hgnubel

Det er jeg ganske sikker på at jeg har sett... men tilfeldig sjekk av noen jeg vet har byttet og godkjent, så ser jeg det ikke. Snodig, kanskje bilene jeg har sett det på har blitt importert med motoren byttet?

Motorbytte brukar ikkje å stå, men ser det at det står oppgradert hengervekt på min bil.
07/12/10, 14:59
Christian

Sitat:

Opprinnelig postet av hgnubel

Det er jeg ganske sikker på at jeg har sett... men tilfeldig sjekk av noen jeg vet har byttet og godkjent, så ser jeg det ikke. Snodig, kanskje bilene jeg har sett det på har blitt importert med motoren byttet?

Skal ikke være for sikker, men det er ganske sjeldent vi får opp det her ihvertfall.
Samme med importerte biler, der er det også sjeldent den går inn faktisk. Litt avhengig av hvor lenge den har vært i landet ellerno.
07/12/10, 16:33
volvoRsport

Sitat:

Opprinnelig postet av R-M-I

Selger fremstår jo som en komplett ulldott når omtrent hver eneste setning inneholder skrivefeil, feil i oppgitte data..

Han er nok ikke den skarpeste kniven i skuffen nei..
07/12/10, 16:34
roffenn

Årets julegave til seg selv ?

http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2...ied=1291733009
07/12/10, 16:58
Deluxio

Joda, det står på mekonomen! :) ta denne 242'n her foreksempel: http://webkat.mekonomen.se/inetkat/d...hregnr=sp24835 (SP 24835). Er vel neppe 130 kW orginalt? :)
07/12/10, 21:19
Revell

kjenner eieren og bilen. Og han har dyseleksi, derfor er det endel trykkleifer men det tenker visst ikke folket på;) Bilen er meget pen den, men som noen har påpekt er det ikke en original T5 men å få det godkjent burde jo ikke by på noe særlig problemer da 850 kom originalt med T5 motor. Men prisen er noe stiv synes jeg da;)
07/12/10, 22:30
volvoRsport

Sitat:

Opprinnelig postet av Revell

kjenner eieren og bilen. Og han har dyseleksi, derfor er det endel trykkleifer men det tenker visst ikke folket på;)

Grammatikken er nå en ting, men måten han skriver på og hva han skriver kan man ikke skylde på dysleksien.
08/12/10, 00:20
Robinsp

960 med godkjent turbo

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=24274948
08/12/10, 08:20
Revell

Sitat:

Opprinnelig postet av volvoRsport

Grammatikken er nå en ting, men måten han skriver på og hva han skriver kan man ikke skylde på dysleksien.

Ja det er en annen sak:D men folka her inne pirka på stavefeila ikke måten det var skrivd;)
08/12/10, 09:38
R-M-I

Sitat:

Opprinnelig postet av Revell

kjenner eieren og bilen. Og han har dyseleksi, derfor er det endel trykkleifer men det tenker visst ikke folket på;) Bilen er meget pen den, men som noen har påpekt er det ikke en original T5 men å få det godkjent burde jo ikke by på noe særlig problemer da 850 kom originalt med T5 motor. Men prisen er noe stiv synes jeg da;)

Å i det hele tatt få papirer fra Volvo \ eller den dokumentasjonen man trenger for godkjenning av motorbytte er vel ikke det aller enkleste :P Blir uansett en god del forarbeide man i så fall må gjøre selv FØR en kan få det godkjendt?

Uansett så er det da en helt naturlig ting å opplyse om vel? at den er ombygget og at det IKKE står i vognkort? Hva gjør du i så fall om du smeller den første uka en gang...forsikringen kommer inn i bildet og oppdager at motor som står i bilen ikke samsvarer med vognkort :D
"HEI HEI Regress" + erstatninger!

En annen ting er jo at bilen har gått 250.000km.. men at motor har gått "160.000".. sånt er det ofte "GREIT" å kunne dokumentere på et vis :P
08/12/10, 10:36
hgnubel

Sitat:

Opprinnelig postet av Revell

Ja det er en annen sak:D men folka her inne pirka på stavefeila ikke måten det var skrivd;)

Nåja, selv om jeg er genetisk koblet slik at skrivefeil skjærer meg i øyet (uten at jeg på noen måte skriver feilfritt selv) så var det faktisk skrivemåte og faktafeil som plagde meg med den annonsen.

At bilinteresserte er mer enn gjennomsnittelig dyslektisk er noe jeg har akseptert for lenge siden. Og om den observasjonen kan motbevises så er unnskyldningen min den tidligere nevnte genetikken :(

Jeg lider av akademiske tendenser innen norsk språk hos opphavet, eller for å bruke hennes egne ord så lever hun av å gi stryk-karakter til folk som vil bli norsklærere :p

Men tilbake til topic:
http://212.112.179.20/images/42/4270702909.jpg
http://www.blocket.se/goteborg/VOLVO_V70R_Silver_Metallic__Svensksald_30889584.ht m?ca=6&w=3
08/12/10, 14:45
oar83

Hadde ein bare hatt 432 K på konto. hehe

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=23769787
08/12/10, 18:37
Karl

Nydelig bil! Men, er det tøyseter i den?
08/12/10, 18:56
locked

Sitat:

Opprinnelig postet av oar83

Hadde ein bare hatt 432 K på konto. hehe

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=23769787

Så hadde eg ikkje kjøpt en cab me den stygge diesellyden og dieselstanken i...
08/12/10, 19:41
oar83

Sitat:

Opprinnelig postet av Karl

Nydelig bil! Men, er det tøyseter i den?

Eg meinte det var skinn, men kanskje eg såg feil... står jo ikkje noko om det i teksten eller utstyrslista :/

locked: tja diesel kan vel ikkje vere så ille? Virkar som det er blitt solgt en del nye D5 cab.
08/12/10, 19:47
locked

Sitat:

Opprinnelig postet av oar83

Eg meinte det var skinn, men kanskje eg såg feil... står jo ikkje noko om det i teksten eller utstyrslista :/

locked: tja diesel kan vel ikkje vere så ille? Virkar som det er blitt solgt en del nye D5 cab.

Eg har D5'en sjøl, og er jaggu glad eg sitte inni bilen. Å det er ei utruleg sur lukt i nye dieselbila, og det kan ikkje vere mykje stas å sitte i en cab en fin sommardag med brisen inn bakfra me dinna sure diesellukta?

Flott lyd i motoren for all del, men ikkje på tomgang og i alle fall ikkje på "høgt" turtall med lav belastning.
08/12/10, 19:54
THolandsli

Diesel har gått nordmenn helt til hode ja virker det som. Diesel i en cab blir bare for dumt.
08/12/10, 21:42
Karl

Helt enig med deg THolandsli. Jeg har D5 selv men kommer ikke til å bli noen dieseltilhenger med det første. Problemet er at folk i Norge har blitt grundig hjernevasket av pressen til å tro at det er det eneste brukbare. Om man skal ha noe håp om å få solgt bilen videre på en høvelig grei måte så må man desverre kjøpe dieselbil.

Det er vel omtrent bare de dyreste nye modellene av Volvo som har bensinmotorer nå så det kommer vel ikke til å bli noe bedre framover:rolleyes:
08/12/10, 21:59
oar83

Jaa, enig med dykk.
Om eg nokon gang kjem til å kjøpe diesel bil blir det omtrent kun for dieselvarmaren. Er nok ikkje drivstoff-forbruket ein blir konkurs av uansett :p
08/12/10, 22:19
Krissmp

Sitat:

Opprinnelig postet av oar83

Jaa, enig med dykk.
Om eg nokon gang kjem til å kjøpe diesel bil blir det omtrent kun for dieselvarmaren. Er nok ikkje drivstoff-forbruket ein blir konkurs av uansett :p

Syns det er rart nar folk sier det ma bytte ut gamle godbilen med en ny dieselbil til langt over 200 000 fordi den gamle er sa dyr a kjore.

Tror ikke akkurat en sparer penger pa a bruke litt mindre drivstoff nar en tar til betrakning att en ma ta opp lan, ma ha dyr forsikring, dyre deler, dyre service osv! Sa dyr er virklig ikke drivstoff i Norge:p

Men er vel heller en unskyldning for a kjope ny bil med god samvittighet. hehe!
08/12/10, 22:42
THolandsli

Sitat:

Opprinnelig postet av Karl

Helt enig med deg THolandsli. Jeg har D5 selv men kommer ikke til å bli noen dieseltilhenger med det første. Problemet er at folk i Norge har blitt grundig hjernevasket av pressen til å tro at det er det eneste brukbare. Om man skal ha noe håp om å få solgt bilen videre på en høvelig grei måte så må man desverre kjøpe dieselbil.

Det er vel omtrent bare de dyreste nye modellene av Volvo som har bensinmotorer nå så det kommer vel ikke til å bli noe bedre framover:rolleyes:

Har sikla etter ny V60 med bensinmotor, men fornuften sier at det bare gir et mye større verditap enn tilsvarende bil med diesel. Så også en XC70 3.2 som frista, men man blir vell ikke kvitt det heller uten å gi den bort.

Om man setter seg ned å regner litt på det så er det ikke så utrolig mange lappene i året det utgjør å kjøre diesel kontra bensin.
08/12/10, 22:56
jacobsen

Sitat:

Opprinnelig postet av Krissmp

Syns det er rart nar folk sier det ma bytte ut gamle godbilen med en ny dieselbil til langt over 200 000 fordi den gamle er sa dyr a kjore.

Tror ikke akkurat en sparer penger pa a bruke litt mindre drivstoff nar en tar til betrakning att en ma ta opp lan, ma ha dyr forsikring, dyre deler, dyre service osv! Sa dyr er virklig ikke drivstoff i Norge:p

Men er vel heller en unskyldning for a kjope ny bil med god samvittighet. hehe!

Enig. og visstnok koster produksjon av en ny personbil over 6 tonn CO2 , noe å svare folk som foreslår at du bytter ut 240n med noe nytt :)

THolandsi: tror nesten verditapen kan bli hakket større. Men nå er jo verditapet på en helt ny bil rimelig høy og da .. ;)
08/12/10, 22:59
gaupe

Sitat:

Opprinnelig postet av THolandsli

Har sikla etter ny V60 med bensinmotor, men fornuften sier at det bare gir et mye større verditap enn tilsvarende bil med diesel. Så også en XC70 3.2 som frista, men man blir vell ikke kvitt det heller uten å gi den bort.

Om man setter seg ned å regner litt på det så er det ikke så utrolig mange lappene i året det utgjør å kjøre diesel kontra bensin.

Det trur eg er berre tull, det er så få bensinerar på marknaden i dag, at når det kjem ein bensinare med det rette utstyret, så går den fort.

Den einaste XC70 3.2 som har vore annonsert, gjekk rimeleg fort. Vil du ha bensin, så kjøp det! Drit i nestemann, sats heller på at du har god smak, og ikkje gjer noko "tysk-leasing-bil" val, velje vekk ting som kostar lite og som du ikkje treng sjølv, men som nestemann kjem til å vurdere som viktig.
08/12/10, 23:03
THolandsli

Denne ser ikke ut til å være så lettsolgt.
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=23994172
08/12/10, 23:04
gaupe

Oops, då var den einaste XC70 3.2 eg veit om i Norge tilbake på finn:
http://forum.vccn.no/
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=23994172

Vis 40 innlegg fra denne tråden på en side