Er det noen som må oppfordres til å fremstille seg til offentlig selvkritikk her? :D
Printable View
Hehe :-) spørs om ikke denne saken også blir henlagt da ;-)
Har ikkje skjedd so mykje her, har spikra litt kledning på "garasjen" og skaffa ein delebil med nesten alt eg treng. Det er ein 79-modell 244 DL som har stått i to år, som eg starta opp i dag. Det er ein del rust og det elektriske virkar stort sett ikkje so den bli neppe pussa opp, men har ikkje sett skkkeleg på han so er ikkje sikker.
Her har han stått i fleire år
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/289.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/290.jpg
Litt straum
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/291.jpg
Og so (film)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/1.mp4
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/2.mp4
Ikkje gale etter å ha stått so lenge :)
Råeste patinaen(?) jeg har sett på lenge :)
Direkte fra blåmyra!
Mange deler på denne! Ta for guds skyld vare på frontplatene, skjermane, panser og bagasjelokk, om den går i pressa :) VolvoDL Bluestar har vel bruk for den fangergummien og listene over fanger :)
Og de unike lyktene. :D
Behold patina, og sett på bredda ståliser! Rette fronten og :D
Fin front absolutt, litt spesiell og stilig de baklyktene og framlyktene :)
Bredda stålfelger, senk, takgrind med bensintank, øltank, og annet forskjellig oppå hadde vert både harry men stilig også :)
I sin tid ordinære, men på sett og vis de mest spesielle frontlyktene til 240-serien på vårt marked - bare DL 79 og 80.
Skjønner, folk mener de er stygge, men det vil ikke jeg si. Og i med at de er sjeldne så er de verdifulle :)
Lurer på om det er å få tak i sånne baklykter med hvitblink.
Har også sett en meget spesiell lengre typen refleksplate med Volvo på til den typen baklykter :)
Det jeg ikke skjønnte var hvor skiltet skulle henge, for den var lagt på en måte feil vei i forhold til den nye typen refleksplate til 240.
Med den breie refleksplata står skiltet på fanger'n :)
Ja det må vel nesten henge der da :o
Fronten med de kvadratiske lyktene synes jeg kan sammenlignes med 740 90-92. Ikke særlig langvarig, lite populær og ofte skiftet ut - derfor kanskje litt sjelden etter hvert.
Men den 740 fronten er jo grisestygg og kommer aldri til å bli pen... Noe som denne 240 fronten faktisk er :)
Den har sin sjarm. :-) 240 fronten altså :-)
Mulig. Men det er jo et tiårs aldersforskjell der - kanskje tiden etter hvert vil gjøre utslaget...? :D
Haha, nei.. jeg tror 90 fronten på 740 er og forblir stygg :p
Ska nok ta vare på alt som er verdt å ta vare på og litt til :D Kanskje heile bilen:)
Ja
Det kan sikkert bli bra ja, eg har ikkje mulighet til å gjera han strøken, men det går sikkert an å lappa litt på han, gå over bremsane, fiksa lysa og litt sånt og få han godkjent:)
Ja eg syns dei er heilt greie. Trur ikkje dei fins med kvitblink, men det gå jo an å skjera litt større hol til lykter frå nyare 240 men det har eg ikkje lyst til :) Såg ei sånn på finn ganske nyleg men var litt for sein.
Ja, dei er ganske upopulere, men eg syns begge frontane kan bli heilt greie :)
Absolutt noe å ta vare på om den ikke er håpløs full i rust og annen endeløs foreliggende arbeid :)
Ja, ikke sjær ut større hull til de nye baklyktene, har sett folk har gjort det selv, men det kan bli vrient å gå tilbake om man angrer.
Men du skal bruke en del deler fra den der så da blir vel den delebil? gribbet for deler? :p
Blir nok til at 242en låner litt frå han ja, men det er jo ting som er mulig å få tak i igjen viss eg vil fiksa han opp.
Plukk 244 karosseriet helt rent for motor, drivverk, el.nett osv. Finn en 89'-90' mod, og flytt over el.nett, motor og drivverk. Da har du ålreit rat-look brukis om et års tid ;-)
Har tenkt den tanken ja :) Viss han skal vara må han nok demonterast meir eller mindre for å få tatt all rusten skikkeleg, og so bruka delar frå ein litt nyare 240 som er bra teknisk med dårleg karosseri :) Kanskje ein 86-modell, for eg har eit LPG-anlegg for forgassarmotorar som eg kunne sett på :)
Glem forgasser. En dønn standard F motor som er konvertert til E85 ville fungert fint for deg :-)