rått! :)
Printable View
rått! :)
Håhåhå! Dritkult. :-D
Sent from my GT-N7100
Detta må være den mest strøkne og cleane 242'n på forumet?! Digger bilen din! ;)
Fantastisk stykke arbeid detta her altså!
Rein skjær porno for oss stakkarer..
Gir en GOD del inspirasjon da! :)
Rått!:D Blir skikkeleg sigebil detta no:)Har du dempar bak i tillegg eller kun luftbelgen?
Lite spørsmål til, hadde du ute den forsterkinga på bakskjermane og satt den i igjen?Eller er det berre det at den ikkje viser på bildet når bilen har rød grunning i bagasjen?
Kjekt at noen liker det :) og håper blir flere med luftfjæring framover :)
Jepp har dempern som orginalt i tillegg ja. Har ikke fått testet hvordan den er kjøremessig enda..Sitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
Nei har ikke hadd ut forsterkningen i bakskjermen noen gang nei, så må være at den ikke vises på det bilde du tenker på.
ble ikke mindre digg med luft nei :D
Dette er jo absolutt ingen ufin pris da! Må jo ut med mye mere for coilovers! Og på en bruksbil må det jo va genialt med luft :)Sitat:
Opprinnelig postet av R_ekle
Hvordan er det og eventuelt få noe slikt godkjent?
Og hvorfor ligger ikke denne tråden i gullprosjketer?
ja til mitt bruk så syntes jeg det var uaktuelt å kjøpe justerbar coilovers til samme prisen ja, og at man kan juster høyda hele tiden er jo et pluss :)Sitat:
Opprinnelig postet av Marius-Skau
har hørt med amcar folk at de kan få det godkjent, men da må de ha automatisk nivåregulering sånn at den holder den høyden den er godkjent for. Tror ikke gidder å begynne med det, har noen hjul som jeg ikke får igjennom eller så :P
gullprosjekt praten har vel vært oppe tidligere å, for min del så ligger den like så godt her.
Dritrått!! Dette må jeg vurdere på 242'en selv!
Hvordan er det å bli stoppa med noe slikt?
Kjempestrøken bil du har bygget deg!
Drit heftig bil! Og luftfjæringa tar kaka!
ja bare å bestille ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Oddwar
hehe tviler på at det blir tommel opp å bare kjøre videre ja, men visning blir det jo helt sikkert.. hvor mye mer kan de gi da?
takk takk :)
Hvilken motor kommer 204 innsuget du brukte fra, og hva ligger de på i pris? Det originale innsuget fra 16v toppen passer vel ikke i 240 mtp bremsekraftforsterker?
Vet du om den originale eksosmanifoilden fra 740 med b234F passer i 240?
Var det noen andre utfordringer du kom borti når du monterte 16v motor i 240?
innsuget kom fra en 204gt motor (italiensk turbobil utgaven?) kjøpte det av en kompis så betalte 800.Sitat:
Opprinnelig postet av Oddwar
det orginale kræsjer i bremskraftforsterkeren ja, men finnes jo de som har modifisert det så de har fått det inn å, er jo større spjeldhus på de som vil tro er bedre effektmessig.
vil nesten tro at den orginale eksosmanifolden passer, men må sikkert kappe inn eksosen under litt.
tja største utfordringen er vel egentlig fordeler/tenninga, jeg valgte datasprut, men har jeg valgt igjen så trur jeg har gått for lh2.4 å innkortet fordeler, mindre jobb med å korte inn fordeleren enn å mikse sammen dataspruten, oppstart og mapping av den. Pluss at ikke får no spesielt ekstra igjen for det effektmessig.
Er vel ikke verdens beste svar men er no noe :P
For en biiil!! Et av de fineste eksemplarene jeg har lagt mine øyne på hvertfall!:)
Mycket tuff 242, luftfjädringen blir ju verkligen grädde på moset!
Du har inte funderat på dörrhandtag från en 92-93? Hade ju passat fint när allt annat är svart.
liten runde på google translate så tok jeg "grädde på moset" (glasuren på kaka) :P Takk Takk :)Sitat:
Opprinnelig postet av Cpt Tuttle
ja er til vurdering med sorte handtak og låser, har noen smådetaljer som må fikses på i vinter :)
kjempe rått prosjekt å helt porno bil.. får lyst til å bygge noe rått selv nå
Idag kom tollen på luftfjæringen, så da ente kitet opp på 15 store.
Ikke noe ille pris det da, frister å bestille selv
Med grunnlag av denne avstemningen: http://forum.vccn.no/showthread.php?...kt!#post703955
Har worklogen din blitt flyttet til gullprosjekter, Gratulerer så mye! :)
gratulere! vell fortjent :)
Gratulerer med Gullprosjekt! Vel fortjent ja!
Konge! :D