Den såg no fin ut den,:) kva vil du ha for dei då?
Printable View
Den såg no fin ut den,:) kva vil du ha for dei då?
ser de "nye" ligger til 350$:p ikke att jeg skal ha så masseXD gi bud du:)
Eg veit no ikkje kva dei er verdt men eg trur du kan få meir for dei enn det eg kan betala. Dei må jo sendast og, og då er eg redd det blir litt dyrt for meg. Ellers kunne eg godt tenkt meg dei.
Frakt uten oppkrav koster 160,- for pakke inntil 10kg ;)
http://www.posten.no/produkter-og-tj...-egenemballert
160,- var jo ikkje so gale, men når det kjem i tillegg til prisen på lyktene so blir det vel ein del likavel.
Morsom lesning, bilen ser fin ut den :)
Volvo 242 Flintstones Edition?
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/594.jpg
Første bilen min var en 244 '77, hadde mye moro med den. Solgte den til en kompis, og dama hans knuste den i en butikkvegg... Da sto det forøvrig slike Chromespoke-felger på den som du har på din... Dette var vel i 1995 tror jeg.
Om du får på en frontspoiler av riktig årgang, og litt senk, så er du godt på vei :)
Hvis du skal montere 1000-metere på den, så unngå å borre hull oppå fangeren, de vokser ikke på trær lengre de støtfangerne der. Lag heller noen braketter som du fester i frontplata under grillen. Det ser jo best ut også om du får tak i noen 1000-metere som er like store som hovedlyktene. Jeg synes den fronten der kler 1000-metere ganske godt jeg :)
de blir ikke så dyre da ledninger og slikt må loddes på plass igjen :) 360kr inkl frakt?
Takk, det er hyggeleg med sånne tilbakemeldingar:) Eg har ein sånn frontspoiler liggande som eg fekk hos naboen, so den har eg lurt på å lakkera og setta på. Eg ser jo at det hadde gjort seg:) Senkesett kostar mykje pengar og veiane her er ikkje nåke å skryta av, so det kjem nok ikkje med det første, då denne sannsynlegvis blir bruksbil ei stund framover når eg får lappen (september neste år).Sitat:
Opprinnelig postet av Turbo_K
Det har dessverre blitt bårt hol i støtfangaren før eg kjøpte han, men dei er for longt ute so dei blir nok ikkje brukt. Og eg kjem nok til å gjera sånn som du seier ja, og ikkje båra hol i støtfangaren:) Det ser jo finare ut og, å få tusenmetringane i samme høgda og som du seier: størrelse som dei andre lyktene, so eg vil nok prøva på det.
Ja, eg og syns det passar med tusenmetringar på denne bilen:) Det er ikkje sikkert eg kjem til å ha dei på heile tida, det er jo kjekt å forandra litt på det veit du:)
Eg skal sova på det, so sender eg ei PM i morgon viss ek ikkje gløymer det:) Eg kan ikkje klaga på prisen i alle fall:)Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
I dag har eg stått mange timar under bilen og jobba. Som sagt var det lite rust gjen, men det som var var vanskeleg å komma til, so det har blitt ein del pussing. I dag har eg brukt eit sånt middel som skal fjerna rusten, det vil sei gjera den om til eit kvitt belegg som eg kan skrubba av med stålkost, so er eg innpå blankt metall:) Då har eg malt med ei grunning som skal kunna prukast på overflaterust, sjølv om rusten var vekke, so eg trur ikkje det er fare for at rusten kjem tilbake med det første:)So i morgon blir det etter planen bengalakk og tektyl til slutt.
Eg har vore sløv med fotografering, men det er lett for å gløyma når eg held på under bilen der, men eg har no nåken som dåke kan få sjå ein dag.
Søtegreier dette :) bra du er Orginal :) pluss ++ :) flotte saker :D
Takk!:) Det er altid lika kjekt å få sånne tilbakemeldingar:)
Det kjem snart ei oppdatering no:)
Noen glemte PM:p På tide og sniffe litt mindre løsemiddel:p
Ja eg veit det, beklagar, eg held faktisk på å skriva han no:)
Edit: PM sendt:)
No er det visst lenge sidan sist eg oppdaterte her, men eg har no gjort ein del
Først litt bilde av korleis bilen står no og har stått gaske lenge. Den står over ei lito smøregrav på ca 1 gonge 2 meter som ikkje er djup nok, og nesten ut med veggen i garasjen. Og der har han stått lenge no. So eg har jekka han litt opp for å sleppa å bøya meg so longt ned når eg jobbar.
http://i1226.photobucket.com/albums/...7/CIMG3344.jpg
Sånn såg det ut når eg heldt på å skrapa. Den gamle tektylen ver ikkje nåke å ha, den var heilt hard og datt berre av når eg kosta med stålkosten nåken plassar, so då fant eg ut at det var best å skrapa han vekk, so derfor tok detta lenge tid enn eg hadde tenkt.
Her er bilde frå når eg heldt på å skrapa:
http://i1226.photobucket.com/albums/...6/CIMG3094.jpg
http://i1226.photobucket.com/albums/...6/CIMG3093.jpg
http://i1226.photobucket.com/albums/...6/CIMG3091.jpg
So har eg demontert litt framme, på grunn av den skada lykta og eit par rustflekkar eg tenkte å ta
http://i1226.photobucket.com/albums/...6/CIMG3072.jpg
http://i1226.photobucket.com/albums/...6/CIMG3074.jpg
Etter at eg hadde skrapt tektylen vekk slipte eg vekk all rusten eg kom til med vinkelsliparen. Det eg ikkje kom til puste eg med sandpapir og nåke brukte eg eit rustfjerningsmiddel på, og so malte eg nåke grunning på der. Det har eg ikkje bilde av dessverre, eg vart litt for ivrig so eg gløymte å dokumentera det. Men denne veka har eg malt to strøk med arkanol over alt der eg har skrapt vekk tektylen. Og eg tok faktisk litt bilde av det
http://i1226.photobucket.com/albums/...7/CIMG3375.jpg
På detta bildet ser me framover på bilen, og det som er tektylert er golvet eg skifta i fjor. Lengst vekke ser me golvet framme som er i bra stand, ser det ut som. Der og blir det ny tektyl etter kvart. Der har det komt lit overflaterust på sidene nåken av bjelkane, for det har sikkert spruta mykje på dei frå framhjula når me har svinga. Men heldigvis har det ikkje blitt gale, so det blir ikkje nåke problem å fiksa det trur eg. Som sagt har eg kun malt med arkanol på detta bildet, huskar ikkje om det var eitt eller to strøk.
http://i1226.photobucket.com/albums/...7/CIMG3377.jpg
Her bak er det ein del rust, det blir ikkje tatt no, for der må det demonterast både bakaksel og bensintank for å få gjort det skikkeleg.
http://i1226.photobucket.com/albums/...7/CIMG3379.jpg
http://i1226.photobucket.com/albums/...7/CIMG3374.jpg Eg tok litt arkanol bak på differensialen berre for å gjera ein test på kor long tid det tar før rusten kjem tilbake. Eg har tenkt å mala heile akselen når eg tek den av bilen, so då blir det skikkeleg.:)
Fortsettelse følger:)
Arcanol blir for hardt å ha på understellsdelar, det sprekk gjerne ved steinsprut. Arcanol og owatrol skal vere ei god blanding, både for penetrasjonen sin del og for elastisiteten i overflata.
Å? Det er mange som har anbefalt arkanol, so eg trudde det skulle vera bra greier eg :( Kva er Owatrol for nåke? Skal eg blanda det med arkanol? :confused: Men trur du ikkje det går bra når eg har tektyl oppå? Den skal jo beskytta mot steinsprut.. Håpar ikkje eg har gjprt noke veldig domt no:( Ein dyktig bilmekanikar eg snakka med sa at arkanol var det beste eg kunne bruka :confused:
Ein blandar Arcanol og Owatrol, for å få den til å flyte bedre, og ikkje herde til ei hard overflate. Eg har brukt tre lag arcanol på det eg pussa opp av understellsdelar, og eg ser at enkelte plassar har det slått av flak. Det kan det vere fleire grunnar til, at underlaget ikkje var skikkeleg reint og at kan ha vore noko laust under der. Men eg trur det er steinsprut sin feil at det skjer.Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Det med kva ein skal bruke, er det nesten like mykje meiningar om, som det er folk. Men kombinasjonen Arcanol/Owatrol i fleire strøk skal visst vere ein vinnar.
Tectylen vil heilt klart hjelpe på, på elastisisteten.
For understell er jo slikt veldig enkelt å ta igjen seinare, og det gjeld no forsovidt heile understellet med deg, sidan du slepp å tenke på lakkering.
Litt diskusjonar her: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=3286
Takk skal du ha, gaupe:)
Eg fekk ikkje gjort nåke med bilen i dag, det var so mykje andre ting eg måtte gjera, men i morgon har eg store planar:)
Meeeget oppegåande :)Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Eg fant eit bilde som ein av foreldra mine har tatt frå kjøkkenvinduet i vår. Eg trur det er tatt rett etter at eg hadde lakkert grønt i hjulbuane og der, kanskje den dagen eg skulle mala den venstre hjulbrønnen. Eg har ikkje bilde av det sjølv pga harddisken min takka for seg:(
http://i1226.photobucket.com/albums/...g/P1290075.jpg
Legg merke til dei fantastiske vinterfelgane, skulle hatt sånne på sommardeka og:)
Edit: Oppdatering kjem sikkert i morgon:)
No kjem det litt fleire bilde her.
Sånn såg det ut før tektylen kom på.
http://i1226.photobucket.com/albums/...7/CIMG3397.jpg
Tektylen påførte eg stort sett med malekost og enkelte plassar brukte eg sprayboks for å få inni alle krokar.
Her er det komt litt tektyl:)
http://i1226.photobucket.com/albums/...7/CIMG3430.jpg
Eg kan ta med eit bilde av eine bakskjermen som eg tok rusten på i vinter, det har ikkje komt tilbake nåke rust enno:) Det var ganske lite so eg berre slipte litt med vinkelsliparen og tok på grunning og so lakk.
http://i1226.photobucket.com/albums/...7/CIMG3423.jpg
Eg trur eg skal ta på sånn tektyl til å ha på kanalane på kanten inni skjermane, det vil nok lønna seg i lengda. Den tørkar jo og og so kan eg lakka oppå.
Ellers på bilen er det ein del skadar av denne sorten som skulle vore tatt før det blir verre
http://i1226.photobucket.com/albums/...7/CIMG3434.jpg
Det beste er vel å sandblåsa dei, men eg har ikkje tilgong på sånt utstyr so me får sjå korleis det blir gjort.
No har eg snudd bilen og er godt i gong med samme prosessen frå girkassen og bak til der som det er ny tektyl. Det har eg ikkje lasta opp bilde av enno men det kjem:)
Eg har no i alle fall eit bilde av korleis det såg ut når eg bjynte.
http://i1226.photobucket.com/albums/...7/CIMG3431.jpg
Den svarte tektylen er der som eg skifta nåken plater i golvet bak. Tektylen er so dårleg og hard mange plassar at eg må skrapa vekk det som er gjen før eg kan ta på ny tektyl. Som sagt er eg godt i gong med det no og bilde kjem. Her har eg tenkt å følla Gaupe sitt råd og blanda arkanolen med owatrol. Det kan no ikkje skada i alle fall. Eg må berre få tak i owatrol først. Eg fekk tak i ein boks med Oatrol aluminiumsmaling som eg tenkte eg kunne bruke på nåken delar, den skal visstnok vera både slitesterk og elastisk men eg reknar med det er awatrol olje som skal blandast med arcanolen og det er nok det eg kjem til å bruka på undersida av sjølve karrosseriet.
Etter eit kjapt google-søk fant eg detta: http://montreal.break-left.org/?page_id=283 Og der ser det ut som owatrol og arcanol skal vera bra greier:)
Owatrol har dei på Coop Obs Bygg, om du har det i nærleiken. Korleis er tørken med deg for tida då? Reknar med at det går mot hell for å drive å male no?
Eg gløymte vist å skriva det, men eg fekk tak i ein boks på onsdag:) Nærmaste COOP-butikk er sikkert i Bergen, men eg fekk tidleg fri frå skulen på onsdag, so då tok eg bussen eit stykke heimover, og der måtte eg venta ganske lenge på bussen heim, so kom eg på at det er ein liten "altmuligbutikk" Ikkje so longt vekke frå der som eg var, so då gjekk eg i tre kvarter, og heldigvis hadde dei owatrol der, eg fek til og med rabatt:) So då håpar eg det blir bra.
Eg huskar eg malte det nye golvet i bilen med arcanol i mange kuldegrader, det tørka til slutt, men det måtte stå i nesten ei veka:p På owatrolboksen sto det at temperatur er av mindre betydning men god luftsirkulasjon er viktig, tørketig: 24-48 timar. So det går nok å mala men det tar long tid:(
Denne veka har eg ikkje hatt tid til å jobba med bilen dessverre, det gjenstår ein god del skraping og sliping før maling med arcanol og owatrol, men eg har lyst å bli ferdig, so kanskje det blir litt jobb i morgon.