sjå det positive i vibreringa.. nå slipper du å riste milkshaken for hånd.... :D
sjå det positive i vibreringa.. nå slipper du å riste milkshaken for hånd.... :D
Går det bra a? Hehe. Noen endringer siden sist da eller?Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Satser på bra vær og mye kjøring til lørdag;)
Jeg driver å skal bygge om til 940 oppheng på mellomakslingen.
Det gikk forsåvidt fint det, men jeg klarte å bomme litt sideveis :D hehe. "noen" glemte å hekte oppi den bakre delen og sjekke hvordan ståa var.
Så nå er det litt knekk på akslingen mot førersiden, og jeg kan ikke tenke meg at det fører noe godt med seg, så jeg må ta ned alt i mårra og modifiere litt til.
Så nå vibrerer det helt greit i bilen når jeg kommer opp i 60km/t
Jeg håper det den knekken mot førersiden som lager vibrasjonen. Det finner jeg fort ut i mårra.
Og så fort det opphenget og vibrasjonen er bra igjen er bilen stort sett klar til lørdagen :D
Må bare lufte litt bremser først., for det er det ingen som har gjort etter at jeg var på Vålerbanen for en stund siden.
De store bremsene forran må nok vente i hylla litt til.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1853.jpg
Greit oppbrukt igjen denni her.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1854.jpg
Kapper ut til plate i midten. Det her var ikke mye lett syns jeg, men med litt ekstra sliping så ble det bra til slutt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1855.jpg
Jeg er ingen sveiser i hvertfall. Men det positive er at det fortsatt henger sammen :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1856.jpg
Og sånn ble det.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1857.jpg
Her ser man tydelig at hele shiten er forsøvet mot førersiden. Må få rettet opp dette i mårra.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1858.jpg
Evt bare legge hånda rundt.. Eh.. ja. Nok om det.. Vibreringa skal bort :DSitat:
Opprinnelig postet av buster83
Skruinga pleier å gå bra, men som nå så gikk det litt skeis, hehe. men men. Kan ikke bli gull hver gang :DSitat:
Opprinnelig postet av JEMracing
Oppsettet er likt. Bortsett fra ett stempel jeg måtte bytte etter forrige gang :D (Og en dynamo som ikke var seg selv på slutten)
Akkurat nå er det ikke spådd så bra være på lørdagen, men det er enda 2 dager dit, så været kan endre seg :)
Er bilen din klar eller?
Bare du får litt kjøretrening så er du plutselig med å kjemper om bestetiden du å. Du får si fra hvis du vil ha en guida runde utpå der :D
Bilen skal brukes skjønner jeg;)Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Den værmeldinga skal man f.. ikke stole på. Satser på tørt føre.
Bilen blir vel aldri helt klar men jeg tar med bilen for kjøring igjen. Bytta ut di gamle dekka med nye federal 595 rsr gateslicks dekk. Så håper på mer feste denna gangen.
Tar gjerne imot guidet tur;)
Hvis det er plass til det kan du jo lage ovale hull til festet, og bare skyve det litt til siden. Er vel sånn orginalt hvis jeg ikke husker feil.
Bilen skal piskes rundt, bare jeg får vekk den vibrasjonen :DSitat:
Opprinnelig postet av JEMracing
Jeg kjører med gamletypen av de Federal dekka. Mine heter bare 595 RS.
Virka som at de hang på bra sist gang vi var nedpå der.
Holck kommer med R888 så han bremser enda seinere enn oss igjen :D
En guidet tur skal vi få tilm så skal du se at tiden din tikker fort nedover :)
Det kom en anna bil innom på slutten sist da det begynte å regne som pokker. Han kjører også fort, men jeg husker ikke navnet på han :/ Mener det var en 244, 8V turbosak med over 350 på hjula.
Jepp. Det blir noe sånt. Men må flytte litt på den ene veggen. Denne står helt inntil festet nå :/Sitat:
Opprinnelig postet av Christian
Håper det er fort gjort å fikse i mårra :)
Du kommer på lørdagen eller?
Jepp, jeg kommer. :) Har fått en stygg fjusk (fuelcut?) på 945'en nå så hva jeg kommer med er ikke bestemt enda!
Ikkje bra. Men bra du kommer likevel.Sitat:
Opprinnelig postet av Christian
Jeg håper skuta mi oppfører seg litt bedre denne gangen :D (og jeg tror den kommer på tralle denne gangen også :D)
Syns sjøl at jeg begynner å bli skikkelig trailerqueen. Ikke helt bra men.
Detti går vegen tenkte jeg :)
Men har fortsatt en liten rar vibrasjon i mellomakslingen. Men jeg kommer i mårra læll.
Fikk gjort om festet bittelitt slik at den opphenget ble dratt litt mere mot høye og bytta det bakre krysset.
Bilen var fri for vibrasjoner under første testtur, men kom igjen etter at jeg var ferdig med å skru. Merkelig greier.
Etter ar kryss og slikt var bytta skulle jeg henge opp igjen bremselyset mitt i bakruta.
Drev å kutta tapa, og plutselig tok jeg med litt av kanten på langefingeren :D Det gjorde ikke vondt (med en gang) men kjente at jeg kutta meg og det tok noen sekunder før jeg titta ned på fingeren.
Der rant det greit med blod.
Så da var det bare for Buster83 å kjøre meg på legevakta.
Der var vi så klart ikke alene. Og vi har jo så dårlig humor og en litt blodig finger kan jo ikke ødelegge humøret.
Så der satt vi å prata på masse tull å flirte altfor høyt :D
Sikkert morro for de som har det litt vondt se at de sitter to idioter der å gapskratter som pokker
Ett kjempepluss denni kvelden var at hu som satt skranken var over snittet ålreit å sjå på. Blid var hu å :)
Også fikk jeg et skikkelig tømmerstokkbærende kvinnemenneske til lege fra russland eller noe sånt. Hu konkluderte med at jeg hadde kappa av for mye slik at såret var fort stor til å sys, så da måtte det bare bandasjeres og gro av seg selv.
Det er jo "smooth", for det tar sikkert ikke lang tid, hehe.
Jeg hadde ett kryss liggende men mente at det var feil type. Så jeg kjøpte ett til :D Jeg kjøpte feil så klart, hehe.
Men fikk kjøpt riktig til slutt, så det ble en ordning.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1924.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1925.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1926.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1927.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1928.jpg
Her er fingern til kløna som ikke klarer å skru uten å ødelegge seg :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1929.jpg
En ren hurtig bandasje. Papiret mitt var møkkete :D Fikk ny bandasje etter at legen hadde kikket på det og mente det ikke var noe å gjøre med.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1930.jpg
Også var det rett på verkstedet og finna noe plast å surre rundt og fortsette der man slapp.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1931.jpg
Jeg reiser på treff i mårra likevell. Med bil, også får'n kjøre så lenge skuta eller fingeren holder :)
Med lemmene som innsats, skjønner hva en står "oppimot" da liksom. :p
Hvilket kryss har du brukt? Smøring har jeg egentlig etterlyst med all salta vei å grusveiene jeg kjører på.
Jeg har brukt kryss fra både BCB og Biltema. Litt avhengig av hvem som har vært oppe :D
Begge to er det smørenipler på.
Grunnen til at jeg byttet nå var at det bakerste gikk sinnsykt tungt så jeg trodde kanskje at vibrasjonen kom litt derifra også, men det vibrerer med nytt kryss også.
Under kjøringa i dag så tenkte jeg ikke så mye over vibrasjonene.
Så hvis noen har bilen sin på bukker og har vanlig oppheng på midten og en tommestokk så kunne jeg tenkt meg avstanden fra gulvet og på undersiden av mellomakslingen like ved opphenget. Jeg lurer på om min kanskje står litt for høyt.
Jeg fikk en ny knirkelyd som jeg ikke vet hva er. Hørtes ut som at det var noe metall som flyttet på seg når bilen krenga og vrei på seg, så jeg får gå over alle bolter under neste gang den er i en bukk.
De nye bremsene som ligger i hylla kommer også på heftig fort.
Nå i dag virka ikke bremsene omtrent. De virka jo, så det var ikke farlig sånn sett men jeg hadde ikke nok bremsekraft til kunne blokkere fremhjula. (Kunne legge pedalen i gulvet uten å blokkere)
Det kan ha noe med luftinga å gjøre også. Jeg brukte en sånn vakuum-lufter men jeg skulle gjerne ha pumpa brems og gjort det på gamlemåten i stedet. Det blir i hvertfall gjort neste gang. Stoler ikke helt på den vakuumpumpa.
Det er en genial liten sak, men jeg liker helst å gjøre det på gamlemåten. Da er'n sikker på at alt blir klemt ut av trykket fra pedalen.
Så min heftige bad excuse i dag er dårlige bremser :D hehe.
Det var derfor jeg ikke klarte å kjøre like fort som holck.
Han tok meg pokker med nesten et helt sekund.
Jeg: 1.07.22.
Han 1.06.33 (mener jeg det var)
Er likevell fornøyd for jeg kjørte litt fortere enn jeg gjorte sist :D
Så nytt mål nå er å ta holck på SS2. Kan ikke la han ha de rekorden.
Helt klart er artig dag.
Nå er det bare å se frem til Rudskogen :)
Det er noe som heter "Der man høvler blir det spon..."
Stå på!
Ett bra ordtak :D men hva tenkte du på ?Sitat:
Opprinnelig postet av V90
Er litt trøtt men det kan hende jeg burde skjønne hva du ymter frempå :D hehe
Aldri kjøpt noe kryss med nippel på til volvo. Merkbart at kryss med smøring varer lenger enn de uten.
Aldri kjøpt kryss med smørenippel, men de med varer lengst? Eller hurSitat:
Opprinnelig postet av kermitt
Jeg har aldri fått kjøpt noe annet enn med smørenippel
Jeg har aldri fått tak på det til volvo nei. Men merker bra forskjell på 4x4 bilene jeg har eid som har hatt smøring og volvo uten.
ahh.. I see :)Sitat:
Opprinnelig postet av kermitt
Er jo egentlig ikke værre enn å bore, gjenge og sette i nippel på den ene skåla på krøsset da, og ta et pump med fettpressa en gang i blandt da :P
Er det noen har som har nummeret til Bjørn Stian som kan sende det på PM ?
jeg trenger å komme i kontakt med han !
Yåw :)Sitat:
Opprinnelig postet av daain83
95870644
Har svart deg på det andre forumet :)
Åssen går det med finger'n? :)
Fingern henger med den :DSitat:
Opprinnelig postet av buster83
Var nesten så jeg glemte den under kjøringa, noe jeg merka etterpå, men men.
No pain, no gain. Her skulle det kjøres :D
Jekkestropper og den slags var litt dritt å drive med, men det gikk det å. Det tok bare litt lenger tid :)
Ett par bilder.
Bilen er fortsatt ikke noe pen å se på :/ men den går :D
Fotograf: Joachim Aarnes
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/12.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/13.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/14.jpg
http://www.blocket.se/sodermanland/V...6.htm?ca=6&w=3
noe for deg.. ;)
ordentlig svenske hk ihvertfall hehe
Skulle tro det ja.. ser ut som garrett gt40 er en gjenganger i Sverige.Sitat:
Opprinnelig postet av Teigen
Tror han skal få lov til å beholde den der selv :)
Schwitzer står det da i annonsen.Sitat:
Opprinnelig postet av buster83
blanda sammen med en anna annonse.. :p
Tror jeg har funnet ut hvorfor det vibrerer i bilen nå også.
Det er nok jeg som har laget og montert opphenget på midten til mellomakslingen litt for høyt.
La i mellom en M10 mutter nå for å senke den bittelitt og da ble nesten alle vibrasjoner borte.
Skal prøve å senke den bitte litt til senere i kveld :)
Skulle også ha fått ballansert hjula som står på bare for å være helt sikker at det ikke er noe tull der.
Da er det bare å få og få montert nye motorfester og bygge om bremsene før bilen er klar for Rudskogen.
Tenkte jeg skulle være så rå at jeg legger opp nye rør fra masterpumpa og ned i T-kryss som går forran/bakover. Ettersom det er 2 uttak på pumpa så må vel det være greit.
Og på røret som går bakover fra pumpa og til T-krysset skal det monteres Line-Lock :)
Får se utover i uka om jeg får gjort noe med bremsene.
Så har me juksa lite :D
La på en M10 mutter til på en den ene siden på festet mitt.
Tror jeg var litt småfull når jeg lagde det, hehe.
Nå blir det evt værende sånn med muttere mellom karosseri og travers, ellers må jeg få tak i en ny en og smi.
Jeg får se om det dukker opp en travers en stand :)
Mangler bare å få fylt opp opphenget med rutelim/sikaflex eller lignende. Det tar jeg som det kommer når transporteren min er ferdig bygd om :D (Skilleveggen er på tur bakover for at lille meg skal få bedre plass :) )
Og i mårra skal jeg prøve å få balansert hjula. Bare for å være helt sikre på at det ikke kommer noe vribrasjon derifra før jeg tukler mere med opphenget.
Bremser og diverse får jeg ta utover i uka/til helga når Transporteren er oppe å går igjen :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/417.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/418.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/419.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/420.jpg
Buster83 og jeg var ute å ratta en liten tur her i går og jeg fikk meg en liten overraskelse :/
Hadde vært på race-tema og kjøpt litt bremserens og når vi skulle ut på E6'n så er det jo påkrevd å strekke ut gira litt :D
Var godt på vei til å gira fra 3. til 4. da det bare smalt og girstanga ble helt løs bakover. Kjente at den den fortsatt satt fast i noe, men jeg fikk den ikke i 4. gir.
3. og 5. gir gikk fint, så da var det rett på jobben til Buster83 og opp i bukken.
"Gleden" var stor da jeg fant ut av spakstellet mitt hadde røket på det fremste festet.
Da var det bare å skru
Støttebraketten til eksosen hadde også knekt tvert at, så denne vibrasjonen som var i bilen var nok ikke til å spøke med.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/617.jpg
Lang oppi inni der sitter bolten som holder spakstellet. Var litt i tvil om jeg kom til, men det gikk så vidt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/618.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/619.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/620.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/621.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/622.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/623.jpg
Dritpent ble det jo ikke, men får tro det holder en stund igjen nå :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/624.jpg
Braketten til eksosen var også litt lei seg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/625.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/626.jpg
Så nå er den race ready igjen :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/627.jpg
Fikk kjøpt meg noen rør og slanger til de bremsene jeg skal ha forran. Så nå er de ett skritt nærmere også.
Fikk også bestilt 2 T-skjøter på Bilia som skal bruktes når jeg skal koble vekk den fordelingsblokka som sitter orginalt på traversen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/628.jpg
Møkkete og fæl :/
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/629.jpg
Liker!
HVa bil er de caliperne fra? Større skiver også?
Ka calipperar er det du har fått tak i?:)
Er det ikke bedre å bygge nytt bremsesystem rett fra hovedsylindern? Så kan du ha "bias" i veldig liten grad på foran/bak også.
Fyr ut bilder av dieselbrakka også. :D