Printable View
Litt innkorta øvre momentstag med litt senk bak funker det å, om det trengs å spare litt. Bremsane blir mer enn bra ;) kommer aldri til å koke hvertfall. Var noe redd for akselen din om du skulle heva på slicks med den pulvermotor'n der :D
Sent from my C6903 using Tapatalk
Nei blir ikke slicks.
Bakstellet vil bestå av 1031 akselen med truetrack sperra, four link og wattlink, med mooser stikkakslinger og s60r bremsene. Stående dempere oppå akselen mest sannsynlig med nye dempertårn i mellom hjulkassene,
Også lurer jeg på å kjøre rør fra buret i dempertårna foran siden jeg har fjernet org forsterkningen.
Update i morgen :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Det blir absolutt sladdevillig ja, når du er såpass i gang som nå så er bur i dempertårna ikke noe å lure på i det heletatt
er ikkje låv med rør framm i tårna!
Må være noe gærne dissa sladderegla :s
Sent from my C6903 using Tapatalk
Vi bur i Norge, er du overaska?:pSitat:
Opprinnelig postet av Teigen
da e dei.. men alikavell så er ikkje de så gale :P feks. bilen min er ulovleg i sverige og store deler av europa.. dei har ikkje låv å bygge om bakstilling som eg har gjort :P
Lagd ekstra plass til stolfester i kanal og sveist ferdig streverne
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/450.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/451.jpg
Garasjebilde
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/452.jpg
Begynt å lage feste med lager til rattstammen. Skal festes i buret.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/453.jpg
Kraftig kulelager
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/454.jpg
Frontfangeren er klar for å ta inn luft til alle kjølerene
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/455.jpg
More to come ;)
Sent from my iPad using Tapatalk
Dette blir rått!
Lagde en oljeretur i syrefast rør med AN10 fitting på
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/525.jpg
Hadde av toppdekslene for å sveise i AN10 fittings til åndinga, her kan dere se Brian Crower 264 kammene. Også laget oljetur og retur til turboen. Og montert bakre reg reim deksel.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/526.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/527.jpg
Montert igjen (deksel skal sandblåses og pulverlakkeres til slutt)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/528.jpg
Hvor kjøper du AN-koblinger og styr?
Har veldig mye forskjellig, Pedersens Racing, summit, torques, earls, aeroquip, tess, autopower, autofittings, hydroscand, autoslanger, kl racing, autobahn88 ++
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hvilken av de er rimeligst da?
Ser bra ut som alltid Pål Ivar!:D Gleder meg til denna er oppe og går igjen:)
klracing er rimelig!!Sitat:
Opprinnelig postet av AleksanderK
Har høyrt mykje løye om kina koblingar, mange tilfelle der dei sprekker blant anna..Ikkje så heldig med bensinlekasje i motorrom vertfall!Hadde gått for kvalitetskoblingar på bensin og gjerne kina til andre ting:)Sitat:
Opprinnelig postet av ellingsøyern
Styr unna Kina!
Jeg har hatt olje og fuel lekkasjer med Kina dritt, fra torshov bilrekvisita og ebay og div.. Ikkje braa! Bruker aller helst fra Pedersens, dyre,men sykt gode. Bruker teflonslanger på e85 seff.
Etter mye frem og tilbake har jeg bestemt meg for å gå for RFS Performance når det gjelder mapping. Han er helt rå. Blir en 8 timers kjøretur en vei men sånn er det når akt skal bli 100%.
Vems sprut med Audi coiler og alt tilhørende blir bestilt fra han. :-)
Sent from my iPad using Tapatalk
Ja, Reidar er flink.
Og bedre service skal en lete lenge etter :)
blir bra med vems :) då blir de 2 740er med 2jz og vems på reidar til våren :)
angående åndinga på toppdekselet ditt, er det ikke litt dumt å ha den ene nippelen på turbo siden? blir fort brann om den skulle begynne å lekke! :)
Har troa på Reidar ja :)
Blir bra det Steffen! Noe likt, men ganske så forskjellige også blir bilene :) blir moro når begge er ferdige!
Angående åndinga så må jeg jo ha en nippel i hvert deksel (både eksos og innsug) og der jeg har satt mine er der de står orginalt. Og det er derfor veldig vanlig å ha de der pga det er enklest. Og det blir ingen problemer :) olje tur kan jo også begynne å lekke, vet aldri :p
Og i tilfelle det skulle begynt å brenne.. (Brant jo på gatebil juli 2013)
Sparco slukkesystem. :D
Sent from my iPhone using Tapatalk
Dette var ekstremt rått å lese gjennom:):):) Ingen feil på arbeidslyst hvertfall:)
Kappet ut litt bak. Klargjøring for four link.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/678.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/679.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/680.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/681.jpg
Frakter bilen til ett annet verksted i morgen så en kar kan starte på four linken mens jeg er på jobb.. Så sparer vi litt tid :)
Sent from my iPad using Tapatalk
Må ha god hjelp for å rekke detta, jeg ligger lengre bak deg :confused: aner jo ikke åssen en skal rekke detta
Saatan detta blir bra!! ;)
Four-link på gang :) kommer bilder når det er ferdig.
Er det noen som har forslag til hva som hadde vært kult å gjort med bilen?
Sent from my iPad using Tapatalk
Vet ikke om jeg tørr å nevne det:p 2 dørs bygg å annet front eller no da?
den har jo på en måte blitt 2 dørs da :P
blir bra som F detta Pål!!! gleder meg til og se den ferdig :)
US-front?
Ikkje us front:p
Sent from my GT-I9105P using Tapatalk
v90 front da?
Please ikke V90 front... Oppbrukt
v90 front er kult.. eg har tenkt på da på min.. men synst 740en mister litt av sjarmen sin då :P
740 skal ha 740 front, dette har vi diskutert før :-P
Tidl. daain83.
Mitt tips. Karbon, Karbon, Karbon og atter litt karbon :D
960 front hadde vært kult, ikkje så vanleg på 740 i Norge!
Slenger meg med her, på 740 er det vanlig front eller usa front som er tøffest.
skal man ha v90 eller v70 front så er det utsilling og ikke noe banebil lengre mener jeg da :D hehe
fronten på Frigstad sin er rå, akk perfekt i mine øyne :D
Blir nok samme fronten, gammel 740 med add-on, bare skal lage luftinntak der som lyktene er :)
Hva mener dere om fargekombo innvendig/felger/bur??
Bilen blir blank svart utenpå uansett :)
Tenkt litt på sort blank også i motorrom og bagasjerom.
Sort matt inni? Og kanskje ha signalgrønt bur og felger? Forslag?
Sent from my iPad using Tapatalk
Signalgrønt hadde jeg ikke valgt iallfall. :p
Oransje? En knæsj farge som bryter av.. Eller bare ha alt sort?
Sent from my iPad using Tapatalk