mrstfu: Dunfrid™ - '07 V70 AWD - En æra er over </3

Sitat:

---

Opprinnelig postet av mrstfu

Som vanlig helt rå service på G. Gustavsson & Sønner. Fant servolekkasjen, det er heldigvis ikke tannstanga i seg selv, men gnaging på ene røret fra pumpa, røret hadde hoppa ut av klipsen sin. I tillegg ble det konstatert at høyre fjærbeinslager er konk, og det venstre er på vei ut, så disse blir bytta så fort jeg får deler i hus. Utsatte firehjulskontrollen til det er gjort, siden subframe også må ned ifm servorørbyttet.

Men igjen, fantastisk service hos de gutta.

---

Jeg har to sett med komplette fjerbeinslager liggende.
Det er ditt for en hyggelig pris ;-) (Proparts)

Fler som skal bytte lagere osv ja [emoji23][emoji85]




Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no

Sitat:

---

Opprinnelig postet av aarnes

Jeg har to sett med komplette fjerbeinslager liggende.
Det er ditt for en hyggelig pris ;-) (Proparts)

---

Ellers takk, prøcd PP før og blei ikke imponert;)
Men hva mener du med komplette lager?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Per Turbo

Fler som skal bytte lagere osv ja [emoji23][emoji85]




Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no

---

Er vel nesten like mye slitedel som drivstoffet på tanken;)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av mrstfu

Ellers takk, prøcd PP før og blei ikke imponert;)
Men hva mener du med komplette lager?

---

Formulerte meg litt feil, men både lageret og setet. det er jo to deler.

Aha. Som sagt venter jeg uansett på hva FCP sier. Monterte greiene i mars, så burde ikke være noe problem. Fjærsetene er i fin form, da, om ikke annet;)

Moroa er igang. Skal bytte røret fra servopumpa til tannstanga, denne lille og letthåndterlige biten her.

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/41.jpg

Den trenger også en liten O-ring i en stor pose.

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/42.jpg

I samme slengen bytter jeg fjærseter og fjærbeinslagre, siden debfra FCP har gått litt i oppløsning. Det går på garanti uansett, men begynner å bli litt lei av å skru forstilling.

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/43.jpg

Stay tuned for banning og irritasjon.

Godt med nytt [emoji1362][emoji847]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Fillern! Pokker! Herrejemini!

FAEN

?

Hva gikk galt eller hva fikk du galt av?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Det er et helvete og bytte det servo røret. Sikkert det han plages med
Må ha god tålmodighet får og få det på plass

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Anders Dybvadsskog

?

---

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Per Turbo

Hva gikk galt eller hva fikk du galt av?


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Jeg liker å holde det jeg lover, og jeg lovte litt banning;)

Ærlig talt, dette går mye bedre enn jeg hadde regna med. Ikke den verste jobben jeg hat gjort, selv om det iike er noe jeg vil gjøre annenhver uke. Irritasjonen er met det at jeg fikk feil rør. Dvs, jeg fikk røret jeg ble bedt om å bytte, men det er ikke det røret som lekker. Har sagt fra, regner med det ordner seg på sivilisert vis.

Blir bra til slutt Ray ;)

Mye knot å skifte fjærben og setelager ? =)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Volvonikko

Blir bra til slutt Ray ;)

Mye knot å skifte fjærben og setelager ? =)

---

Nei, det går fort, men du må ha fjærklemmer for å bytte fjærsetet.

Gårsdagen ble litt hektisk, var ikke hjemme før seint og skulle på jobb idag tidlig. Uansett, røret ble lirka inn og opp, ved å løsne subframe i bakkant, sleppe den ned i fremkant, litt forsiktig massering av røret og med hjemsnekra motor- og girkasseløfter gikk det inne uten store problemer (sa brura).

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/88.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/89.jpg

Fant ca et halvt grustak over plata, så her må jeg fikse en greie. Tenker å poppe fast en plate over hullet elns, men det tar jeg nedte gang.

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/90.jpg

Over kan man også se hvordan servoolje blir seemde ut når det får ligge og trekke til seg veidrit.

Bytta fjærbeinslagrene fremme og, noe jeg begynner å få grei erfaring med. Sikkert gjort det 40-50 ganger på P80 og P2 kombinert, så det er gjort på en halvtime for begge sider. De gamle var ikke veldig slarkete, men med masse rust rundt selve lageret, og at ulydene ble helt borte, er det liten tvil om hvor feilen lå. Regner med det blir grei skuring ifht FCP.. En ting glemte jeg under montering, noe som viste seg ganske fort under kjøring. Stussa fælt på det, men var ingen tvil når jeg kom hjem og fikk tatt en titt.

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/91.jpg

Bak høyre forhjul, regner med flere ser feilen;)

Glemt og skru fast muttern på kaklestaget

Dingdingding.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Daniel V

Nei, det går fort, men du må ha fjærklemmer for å bytte fjærsetet.

---

Ikke jeg [emoji12]



Sent from my iPhone using Tapatalk

Er litt merkelig med disse lagrene, for jeg har opplevd det samme som deg. På S80en min begynte det å komme ulyder etter kort tid. Byttet så til samme lager igjen, og kjørte tre år uten at det kom en lyd.

Får bare være glad hver dag det er stille fra de to her hjemme. :)

Nesten sånn det er, ja. Uansett deilig med lydfri bil, med unntak av lenkearmen;)

Kan tenke meg at det var en behagelig lyd ja ;)

Trudde først noe var alvorlig galt med tannstanga, siden det var den jeg hadde styra mest med. En løs mutter er bare hyggelig i sammenligning;)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av mrstfu

Trudde først noe var alvorlig galt med tannstanga, siden det var den jeg hadde styra mest med. En løs mutter er bare hyggelig i sammenligning;)

---

Derfor du aldri må reparere mer enn en ting om gangen! :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av hgnubel

Derfor du aldri må reparere mer enn en ting om gangen! :)

---

Den utgår med høye kneløft, begynner å bli jevnt over lei av å skru fordi jeg må - mye morsommere å skru fordi jeg vil. Og akkurst forstilling begynner jeg å bli lei, så like greit å gjøre det når jeg allerrde har den oppe på bukker;)

Litt hyggelig når oljeskift inkluderer fjærseter og lagring da [emoji12]


Sent from my iPhone using Tapatalk