Haha, så først ut som at det stod at bilen var påkostet 15 000,- i bremseskjold, så begynte å lure på hva slags gullskjold du hadde kjøpt :p
Printable View
Haha, så først ut som at det stod at bilen var påkostet 15 000,- i bremseskjold, så begynte å lure på hva slags gullskjold du hadde kjøpt :p
245 -75 med BMW V8 ++
I Sverige går jo det fint siden det er en 1975 modell, litt værre å få skilt på denne i Norge dessverre:
http://cdn.blocket.com/static/0/imag...2289950283.jpg
http://www.blocket.se/vasternorrland....htm?ca=21&w=3
Ligger/lå en til salgs i norge nå nettopp :) skal også ligge en tråd her inne, en som er godkjent med 3liters v8 :)Sitat:
Opprinnelig postet av Runar
3 liter går vel akkurat ja på effekt. Fin motor det også!
Denne har 4.4 liter så måtte vel tatt turen til TUV i Tyskland for å ha et håp om å få skilter på den.
Eneste som er fra 75 her er nok chassisplate og papirer.Sitat:
Opprinnelig postet av Runar
Kan jo ha vært et karosseribytte, men mye mulig den har blitt "fornyet" ja.
Såfremt alt av ombygging er anført i vognkortet,skal det ikke være noe problem å få den regga i norge.Sitat:
Opprinnelig postet av Runar
Den ser ut til å være godkjent ombygd med 3 liters v8ern,altså "ulovlig" ombygd i etterkant av godkjenning.
Får ikke åpna linken :( men pen bil!
Sent fra min H60-L04 via Tapatalk
Denne var stilig :) http://www.finn.no/finn/car/used/obj...ckthrough=true
Original '83 245 Turbo som trenger litt arbeid: http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=66030733
http://finncdn.no/mmo/2015/8/vertica...3363084_xl.jpg
Burde kunne være et svært OK utgangspunkt, men har nok størst interesseverdi i dag hvis den settes i mest mulig original stand, ja.
Visse detaljer kan tyde på at det egentlig er en tidlig 84-modell - hvis ikke, er det enda litt mer å ordne.
Når fikk 200-serien el.vindu knapper på dørene? Trodde el.vindu knapper i midtkonsoll tilhørte de tidligere modellene?
1981 tror jeg.Sitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
Billig til å være en originalturbo i såpass grei stand! :)
Er ikke denne veldig underpriset egentlig?
Er dette en v70 vinge mon tro? har ikke sett det på en 245 før.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/563.jpg
Men er det en A(T) motor i den, eller er det en ekte turbo?
Ser ut som en 945 takvinge JEPS.
Er ikke den rundere og litt kortere?Sitat:
Opprinnelig postet av The Sven
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Veldig lik vingen til 7/945. 240 er litt smalere på toppen enn 7/9.
Denne er jo ganske rund og kort.Sitat:
Opprinnelig postet av vangsfreaken
Ser forresten ut til å dele garasje med "Frode740R":
http://i52.photobucket.com/albums/g1...t_edited-1.jpg
^^bra observert :)
Angående 245 Turbo'en:
Knapper i dørene til elektriske vinduer kom muligens allerede på årsmodell 1980, men jeg har sett slike knapper av den eldre typen også på senere modeller - jeg antar i beste fall "originalt ekstrautstyr" som trolig er ettermontert.
Hvorvidt bilen er (for) lavt priset eller ikke, er selvfølgelig avhengig av om den er en "ekte Turbo" eller en "AT", og dermed eventuelt ikke så mye mer enn en hvilken som helst "240 med turbo", som det finnes massevis av. Dette tenkte ikke jeg på.
Det er en del her som tyder på at det er en original turbobil med B21ET, bl.a. listverk og andre svarte detaljer, i tillegg til speedometer-huset. Fargen er vel heller ikke veldig vanlig på annet enn GLT og Turbo?Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Sjelden hvit 850 R
http://www.finn.no/66144928
Sent fra min GT-I9305 via Tapatalk