Koffor har du flytta ned feste til øvre staget?Er ikkje det best på "4 link" og ha mest mulig paralelle stag?
Printable View
Koffor har du flytta ned feste til øvre staget?Er ikkje det best på "4 link" og ha mest mulig paralelle stag?
flytta det ned pga at når jeg jekka akslingen dit jeg ville ha den så var det kun rundt 1cm klaring mellom gulv og aksel, så for å hindre at staget bulker gulvet i bilen flyttet jeg ned staget :)
stagene skal jo også justeres endel ifht vist på bildet..
http://www.how-to-build-hotrods.com/tuning-4-link.html
her er det litt forklaring om stagene, alt avhenger jo av hva man vil oppnå :P
Får uansett prøve slik det står, bilen skal vell gå mest sidelengs uansett :)
ja det som er det viktigste ja :P er bare at man ikke justerer bakstillinga slik at man sender kreftene ned i bakken for å feste, men heller justerer den så man sender kreftene opp slik at man får mindre feste :P hvertfall min plan når skal justere bakstillinga på c70n :P
står mye kjekt inne på den siden, litt enklere versjon her
http://www.how-to-build-hotrods.com/...el-4-link.html
Justerer akslinga slik jeg vil ha den først tenker jeg, så evt ta det derfra :D
Ser bra ut mister :) Har du noe pågangsmot til overs....? Ser du har sveisa inn ei plate i torpedoveggen på høyre side. Hvordan har du gjort det siden det ikke er en rett flate, bare bøyd etter å sveisa? :)
Takk for det :) Hehe, er nok bare å ta ei økt så kommer motivasjonen med framgangen :D
Torpedoplata du tenker på? Er kappet etter den originale, bøyd, boret på hull, lagt silikon og skrudd fast ;)
Okei. Må få til noe slikt selv. Ser jall ut med den orginale plata :)
Hehe, laga ny fordi jeg ville ha det flatt der og fordi jeg ikke skal ha noe ledningsnett der :p
Nye hjullager foran og bak har nå kommet, så da får jeg montere nye lager og hjulbolter så det er klart til neste skru økt.
Får vell montert bremser foran, motor, gir og bremseslanger før jeg shimser diffen og monterer aksling med bremser bak!
Ser ut til å gå rette veien dette ;)
Harde motor og girfester har kommet, 75D kvalitet :p
Lange hjulbolter og muttre ligger på posten, tenkte å montere dette ila uka :)
Pakke pakke pakke :D Alltid like digg ;)
jepp! ;D
gleder meg til å skru igjen nå! motor skal jo inn på neste skruøkt!! :D
Kult :D Skjønner godt du gleder deg til det ja :D
Blir rått å se motor og gir montert :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/569.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/570.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/571.jpg
hjulboltene er egentlig til 740, og er beregnet for montering med 20mm spacer :)
Handla hjullagerfett og en bit 3,5" eksos i dag :)
Monterer nye hjullager på stikkakselene imorgen greaser opp de foran så de er klar til montering og banker inn nye hjulbolter på alt i morgen :D
Nice :D
blir bra med nye hjullager og bolter ja :D
håper det er plass til en helt rett girkassetravers, med 3.5" mellom karosseri og travers.. håper tunellen jeg laga er stor nok :P
Den følelsen når en begynner og montere eksos....
gleder meg til å få motor og gir prøvemontert ja :D
har vell det meste klart fremover, så skal nok få til endel framgang utover året! :)
fikk montert hjullager og bolter bak i dag.
hjullagrene jeg fikk foran var alt for store, så de gikk ikke inn.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/809.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/810.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/811.jpg
Noen som vet om hjullagrene foran skiller mye fra tidlig til sein 240??
Kom vel ett skille i 83 der hjullagera blei større meiner eg?
Rart da, at min 87mod har mindre lager enn de jeg fikk :p
Bestilt via regnr til skruvat