Skal si det går unna her... :)
Printable View
Skal si det går unna her... :)
Nja, alt er relativt :p Men takker!Sitat:
Opprinnelig postet av Terje1
Møtte på ett lite problem... Kassa og motor hadde begge gjenger på noen av hulla.. Så får ta av kasse igjen og borre ut gjenger i motor.. "Men slik er det nå i racing" :p
Sånn dere ser har jeg slept oppi motoren og romstert litt med no ledninger :cool:
Var veldig rart å se en så kort maskin når jeg vanligvis ser 960`en :p
Ps: Noen som veit hvilken del i cruise kontroll systemet som tar kvelden? Ska rigge det opp på denne siden bilen hadde det fra før, men fungerte jo selvfølgelig ikke.....
Pga eksamenstider kommer nok bilen til å bli ståans ganske mye denne måneden, og eventuell sommerjobb etterpå. Har fått laga kontakter til maf, hall, vr, boost controller og coil. Men ellers lite. Fikk kaste coilen inn au, passa fint på abs enheten :p
Om noen skulle ha T5R dekselet til å ha over innsuget slengans er jeg interessert :cool:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/168.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/169.jpg
Blir masse ledninger :eek: :
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/170.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/171.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/172.jpg
Ser bra ut dette! Kjapt spørsmål angående el med 740t5. Mangler å kobleturtelleren men finner ikke hvor jeg skal koble meg innpå. Du vet det kanskje?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kult. :)Sitat:
Opprinnelig postet av TomX95
Har fordeleren HALL giver eller er den tom?
På disse sitter HALL tassen på andre kammen ;) Så man bare slenger på ett 960 blendelokk. Så behøver ikke ofre så mye som en tanke på det :)Sitat:
Opprinnelig postet av Batland
Eneste jeg er litt skeptisk på er hvor lik gapet inni fordeleren blir.. Er litt bob bob
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/431.jpg
Den til venstre er blendeplugg, høyre er hal giver.
Du kobler deg på den ledningen som går til coilen fra instrument, rød hvit stripete trur jeg. Rpm utgangen kommer fra hjernen. PS: turtallet vil vise feil..Sitat:
Opprinnelig postet av aoo97
Ble det funka, ja vet det[emoji4]
Sent from my iPhone using Tapatalk
fått rota med no småtteri :)
Har lagt på en del lydisolering matter og fått på girkassetravers
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/582.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/583.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/584.jpg
Bli bra dette! Siden du hadde rett på mitt spørsmål forrige gang så tar jeg sjansen på å stille ennda ett[emoji28] får ikke temperaturmåleren til å funke i bilen, har koblen den grønn gråe ifra nr 23 på hjernen til b7 på speedometre, men ikke noe liv. Tenkte kanskje du hadde noen tips
Sent from my iPhone using Tapatalk
Du må sette på en extra føler bak på toppen fra gammel 960 og koble analogt som det er orginalt på disse ;)Sitat:
Opprinnelig postet av aoo97
Okei[emoji28] da blir det ekstra måler i bilen. Men originalføleren i motoren funker på motorstyring fordi? Me tanke på vifte osv.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Behøver ikke ekstra måler, du bare bruker org 960 føler. Org instrument reagerer ikke riktig på pwm signalet fra styreboksen. Så du har den på termostaten til motorstyring, og en bak på toppen til instrumentpanelet. Helt uavhengig fra hverandre. Viftestyring henter du ut av styreboksen.Sitat:
Opprinnelig postet av aoo97
Fått lagt på litt jording og rota litt med elnett og interiør.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/396.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/397.jpg
Fått kobla på ett datasprut jeg hadde liggende med adapter til T5. Testet alle dyser, tempsensorer, viftereleer, hovedreleer, tps og tomgangsmotor. Alt virka med en gang!
Er morro:D
På bildet er det ledninger som skal inn i en LH 2.4 kontakt i motorrommet jeg har spart. Den inneholdt startinnslag, instrumentpaneltemp, d+ og oljetrykk.
Veldig greit att volvo har laga det slik :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/398.jpg
dette likes :D
Eneste som burde vært endra var fargen på interiøret :p Men hakke kommet over no helsort ...Sitat:
Opprinnelig postet av Jan-Einar Jenssen
tenkte å være høflig å ikke nevne det med farga :pSitat:
Opprinnelig postet av TomX95
Fekk ei pakke i posten :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/724.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/725.jpg
Hva sier BT til to Vbandflenser rett ved katta tru :rolleyes:
Fine deler :)
Blir det 100% custom eksos?
Ligger et JT anlegg her, så blir bare å sveise inn katte og modde downpipe på det :) Var litt i tvil om jeg skulle gå for 3" jt eller 2.5 rustfritt.. Men blei jt, fant ut lyd var viktigere :pSitat:
Opprinnelig postet av Terje1
Tja, fikk romstert litt idag :) Ingen ting som er så deilig som å helle Cola i glasset, sette på Spotify på anlegget og kose seg med skruing :cool:
Begynte med å få på slanger til kjølevannet, fekk jo den fine pakka som er nevnte tidligere.
Måtte dessverre begynne på eksosen... Ett sorgens kapittel. Får jo ikke veldig krappe benn i 3", så det blei hammring:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/753.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/754.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/755.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/756.jpg
Er ikke mye plass :p Røret ser helt herpa ut, men er faktisk ganske bra areal igjen. Fortsatt større enn ett 2,5" rør. Så Vil ikke ha noe å si i praksis.
Fått vaska intercooler og radiator, jaggu stor den trope radiatoren :eek:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/757.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/758.jpg
Fått lagt opp jording ferdig, har nesten + ferdig, må bare få klemt på en stor kabel-sko på jobb så er det klart. Lite stemningsbilde fra batterikassa:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/759.jpg
Er veldig glad i å vaske om dagen, så tok styreoverføringa au:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/760.jpg
Elnettet i bilen per nå:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/761.jpg
Sikringsboksen passer ikke direkte med bolthullene som er til servotanken, men jeg hadde ett slikt "skjold" fra 940 liggans, så jeg borrer opp og sveiser på en skrue fra baksiden slik att det treffer. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/762.jpg
Måtte få den fin au så pussa litt, men hakke borra og sveise hullet enda.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/763.jpg
Brodern kjøpte krappe 3" bend til sin T5 motor, så det er mulig og få tak i:)Bremser nok litt med den innsnevringa du har no.
Spennande prosjekt!Har følgt med her lenge, men ikkje skrivd så mykje:)
Bremser nokk litt, men er nokk ikke målbart :)Sitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
https://www.youtube.com/watch?v=azPKIjxmmdU
Var litt snerten den dær :)Sitat:
Opprinnelig postet av stian2k
Lang historie kort:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/861.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/862.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/863.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/864.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/865.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/866.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/867.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/868.jpg
Så mye bedre ut nå ja :)
Joda, blei ikke gæli. Pinnesveisa alt sammen, så blir jo ikke like fint som mig sveising. Men på tross av det synns jeg det blei greit :)
Miniupdate. Fått på strømkablene til batteri. Satt på evap og ordna litt ledninger. Fått på deksel og festa sikringsboks.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/874.jpg
Hvor plasserte du EVAP hen? Slite litt med å finne en plass om ser bra ut hos meg :/
Kikk på hjørnet av den galva plata :p Står der, er fra 850 så så er en bitteliten tass.Sitat:
Opprinnelig postet av SirKim
Fikk slengt på dekselet jeg laga :) Ser bra ut:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/308.jpg
Bare å vente på klistremerkene nå så :)
Hva slags merker har du bestilt da? TWR? ;)
Bolinder munktell?
Sent fra min S30 via Tapatalk
Skal si. Dette var ett coolt prosjekt! Ser ut som du har hatt endel hodebry her, men det er jo halve sjarmen.
Nja.Sitat:
Opprinnelig postet av TomX95
Jeg er blandt dem som spyr av skøpelige turbogrenrør, men er tilhenger av ett seriøst "high flow" eksosanlegg. Videoen over viser hvorfor grenrør ofte er direkte unødvendig.
Videoen under viser hvorfor man bør ta selve eksosanlegget på alvor.
https://www.youtube.com/watch?v=_PVXvHkr-Vs
Man må selvsagt huske å dele de oppgitte tallene på 2 og innse at allerede på 618 / 2 = 309 hk så saboterer ett stk. GODT 3" eksosanlegg dreiemoment og effekt på en bra sugemotor. Det betyr at det er mottrykk i eksosanlegget ved denne effekten og dette eksosfløde og turbomotorer HATER dette. Når det er sagt, legg merke til støynivået.
Du har forsåvidt ett poeng dær, blir feil å sammenligne eksosrør med grenrør i den sammenheng. Har 3" på nå, som du ser har jeg "opplegg" for å erstatte katta med ett rakt eksosrør. Men 3,5"/ 4" blir litt volsomt nerri dærSitat:
Opprinnelig postet av Batland
Uten hodebry hadde det ikke vært gøy :cool: Artigste med sånne prosjekter syns jeg egentlig er det elektriske :)Sitat:
Opprinnelig postet av GMV
Nja, ikke helt :pSitat:
Opprinnelig postet av turb00le