Da har du ikke sett når den står på tomgang :PSitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad
Da ryker det en god del mer..
Printable View
Da har du ikke sett når den står på tomgang :PSitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad
Da ryker det en god del mer..
Steike tøft me Comp felger :D
Og det begynte å ryke etter turboskifte;)
Sliten turbo?
Tipper det er det ja.. Men han jeg kjøpte den av sa han hadde brukt den i 6 mnd på 0,6 i trykk. Å da røyk det ikke noeSitat:
Opprinnelig postet av Holmen2211
Hvis du skal bytte turbo igjen så er kanskje denne verdt og ta en titt på :)
http://www.turbotrimming.no/index.php?aid=72
JaSitat:
Opprinnelig postet av Testdriver
Vil ha en turbo som passer til oppsettet mitt og som ikke lader altfor seint :P Er jo en bruksbil så fordel at det er kjørbart.
Evt noen som har erfaringer med denne turbon?
Jeg har sånn, ble kjøpt ny i 09 og kjørt på 1kg ladetrykk. per dagsdato er den så slarkete att den er verre enn en sliten 13C. men kan jo vere hvordan den ble brukt og da, men virket gull før den raste.Sitat:
Opprinnelig postet av Cato T
Veldig flott 940 du har her! :cool:
Takk :)Sitat:
Opprinnelig postet av Mr. Myhre
Fått noe orden på sakene? Eller går den like ræva?
Går like ræva :PSitat:
Opprinnelig postet av elephant
Får vel se litt i slutten av juli om det hjelper noe :P
Antageligvis bare turbo du trenger å bytte?
*kremt*:pSitat:
Opprinnelig postet av hokoff
Eller hvordan jeg raste den itillegg :pSitat:
Opprinnelig postet av Audun
Skal bytte turbo etterhvert ja.Sitat:
Opprinnelig postet av elephant
Blir porting av topp, skifting av turbo og datasprut i løpet av sommeren. Satser på rundt 300 hk, noe som jeg trur kan væra oppnåelig.
Du eller Holmen som har bilen stående ved Mehren?
Det er nok meg det:-P sjekk tråden min;-)
Bilen min stopper aldri :DSitat:
Opprinnelig postet av elephant
Bortsett fra den gangen svinghjulet røyk :P
hahahaha ikke no spydigheter nå :PSitat:
Opprinnelig postet av cato t
nei det fikser seg vel :)
Har fått ny turbo nå. Det er en Garrett T3/T4 med A/R 58 på eksos og A/R 50 på kompressorhus. Driver også å vurderer om jeg skal skaffe meg no større dyser enn 558 dysene, kjøpe nytt grenrør med ekstern wastegate. Evt blir det bare uten ekstern wastegate. Bare å komme med innspill om hva jeg burde skaffe, evt størrelse på ekstern wastegate.
Skal jo ha datasprut så kan like gjerne satse litt høyere enn oppsettet jeg har nå når den først skal mappes.
Noen bilder av turboen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/3282.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/3283.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/3284.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/3285.jpg
Se her ja, fått tak i en ordentlig turbo ja :D detta blir bra!
Vi får satse på det da :P Var litt større enn jeg trudde så derfor blir det nok et ajden grenrør også :)Sitat:
Opprinnelig postet av hokoff
detta blir drit bra ;) Shotgun på 558 dysene dine :P
Dem havner nok i en plommelilla 240 hvis jeg bytter dem ut :PSitat:
Opprinnelig postet av Holmen2211
Da var ajden grenrør bestilt. Ble uten ekstern wastegate nå i førsteomgang.
Han skulle ta kontakt når det var ferdig så da får jeg håpe det ikke tar så lang tid :)
Fikk mail av ajden. Grenrøret var straks ferdig så da får jeg ta meg en tur til sverige å hente det til uka.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/3286.jpg
Har ikke skjedd stort i det siste med bilen annet enn at jeg har bytta fra T kam til V kam. Sliter fortsatt med tenningsbank på lavt ladetrykk og da følger det med masse irritasjon fra min side :P Garrett T3 turboen som sitter på nå synger vel veldig på siste verset siden det ryker bare mer og mer blått. Bilen går omtrent som en standard 940 med FB motor bortsett fra at min bruker mye mer bensin!
G.r.o.m.t ! :D
Nei faen cato, skal vi selga bila? Er jo no forpult dritt, det er den jævla fargen-,-
Må væra fargen ja :P hahaSitat:
Opprinnelig postet av Holmen2211
Nei, må nesten regne med litt svinn i store bedrifter :P Satse på at min blir i orden når jeg får på ny turbo, grenrør og datasprut.. Eller så vurderer jeg salg.
Litt svinn???????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Du har jo rast omtrent alt som kan rases da:P Min er sånn noenlunde vettu hvertfall :)Sitat:
Opprinnelig postet av Holmen2211
Da var bilen borte fra veien i noen dager grunnet motorhavari :(
Kan ta ei lommelykt å lyse tvers igjennom blokka ved sylinder 1. Stempelet er knust og råden har ryki tvers av.
Er passe irritert nå. Kommer med bilder i løpet av kvelden/natta tenker jeg
fin bil uannsett :)Sitat:
Opprinnelig postet av Cato T
Faen, Det er det JÆVLA Fargen 422
jævlig synd det her skjedde nå cato :( det ødelegger jo alt av planer med sprut å sånt da :(
men vi får komme sterkere tilbake nå begge bila funker
Sitat:
Opprinnelig postet av Cato T
Vedder 100 kroner imot:)Sitat:
Bilen min stopper aldri
Bortsett fra den gangen svinghjulet røyk :P
nei kjedelig greier! Men har ikke du sliti med kraftig tenningsbank?
Har hatt litt tenningsbank.. men har valgt å skru ner trykket veldig, så har nesten ikke hatt tenningsbank. Kun når jeg har gitt på ganske mye oppover noen bakker så bilen får mye motstand.Sitat:
Opprinnelig postet av Audun
du får slenge ut bildene cato :)
Her kommer hvertfall bildene som lovet. Ikke et veldig pent syn akkurat. Men men denna gangen var jeg uheldig å nå frister det veldig med nye H-råder og smidde stempler så det ikke skal væra bunnen det står på når jeg skal trimme mer. Datasprutet blir utsatt litt på ubestemt tid foreløpig pga økonomi og at bilen må fikses en god del først.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3241.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3242.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3243.jpg
Pent brukt stempel og råde. Skrik ut hvis noen vil kjøpe
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3244.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3245.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3246.jpg
Sitat:
Opprinnelig postet av cato t
satan :o