Erlend242: 1975 242, Renovering, Oppdatert 29.11.12 --- FHS Sørlandet, rustsveising ++

Oppdatering 22.01.11

Da var det på tide med en liten oppdatering igjen.
Startet dagen med en tur på Kongsvinger, kjøpte med litt ymse

Hva jeg handlet med. Skal bli meget spennende å få testet ut Hagmans 2K Epoxygrunningen. Kjøpte også med meg en del 400 sandpapir.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1430.jpg

Bilde av den nye sveisemaska, sveising ble en helt ny verden med den:p
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1431.jpg

Her er hvorfor man ikke skal få på med vinkelsliper på tynnplater, skaper mye mer arbeid og frustrasjon:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1432.jpg

Baksiden av framskjermene har fått et strøk med grunning:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1433.jpg

Fronten er hengt opp på to stolper, er klar for demontering, sandblåsing og grunning:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1434.jpg


Det var oppdateringen for i dag:)

Satt å tittet gjennom albumet i photobucket nå i sta, fant igjen noen bilder som ikke har blitt postet her før.
På bildene her hadde jeg akkurat fått bilen:)

Helhetsbilde:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1729.jpg

Bakfra, legg merke til Volvoen i bakgrunnen, var vel den som fikk meg til å like Volvo.
Det var en 1982 modell med ombygd bakende. Den var spekket med masse utstyr, bla. original nivåregulering, jubileumsinteriør, trerader, digital utetemp, refleksplate, snowcap, og automatisk bagasjelokkåpner.
Den ble desverre vraket pga. rust:(
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1730.jpg

Interiøret, de heslige trekkene ble fjernet, var dette originale trekk? Noen som vet?
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1731.jpg

Fronten, grøftelysene ble fjernet
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1732.jpg

MASKIN!!!1111
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1733.jpg

Satte også inn i et anlegg, JBL, var egentlig veldig bra til å være så lite:p
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1734.jpg

Dette ble vel tatt like før demonteringen tror jeg?
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1600.jpg


Beklager for ikke så bra bilder, men bare måtte dele bildene.
Synes det selv var litt morro å se igjennom dem:D

blir vell stor forskjel når du blir ferdig

Det kan du regne med!
Fargen blir den samme, og utseende blir ikke endret så alt for mye.
Bredda stålfelger i 17", Justert Lesjøfors og takgrind, tror det blir gromt.

Skal se om jeg skal photoshoppe meg en tegning av hvordan den skal bli;)

når får du lappen?
skal du på noen bil treff til sommer`n?

Fyller 18 den 1. juli, så det er en stund til.
Skal være med på så mange treff jeg får muligheten til, men skal til syden i august, så er litt usikkert.:)

har du planer om et spesielt treff karnse vi møtes

Tenkte på Ål-treffet og om VCCN skal arrangere et trackday igjen.
Mulig jeg søker om å være med på å hjelpe der..

Vært artig å møttes på et slikt treff, ja..
Når får du lappen?

rundt april har utsettelse til da 10 april

Aaah, skjønner.
Får jeg spørre om hva som var grunnen til utsettelse?:p

ulovlig kjøring fikk bare 3 måner utsetelse :-)

sån er det og bo på landet du trur ikke at du blir tat før onkel blå står dær

Såpass, ja.
Nei, har nok sluppet unna utsettelse (har vel vært heldig:D)
Skal innrømme at jeg ikke tør å kjøre ulovlig nå som det ikke er så lenge til lappen:p

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Erlend242

Såpass, ja.
Nei, har nok sluppet unna utsettelse (har vel vært heldig:D)
Skal innrømme at jeg ikke tør å kjøre ulovlig nå som det ikke er så lenge til lappen:p

---

Kanskje like greit å la det være ;)

Er det.
Har kjørt litt traktor og moped på vei osv.
Nå har jeg trafikalt osv. så nå går det bra, men kjører ikke alene (bare når jeg er ute å jobber på jordet med traktor:D)

Har selv kjørt alene før jeg fikk tatt lappen. Det gikk bra den gangen. kjørte den gangen ikke så langt da. Min mor oppdaget at bilen hennes var borte da. Det skjedde ikke noe spesielt annet enn at jeg fikk litt kjeft. det er jo 9 eller 10 år siden.

Har nok vært mye slikt ved de fleste husstander gjennom årene tror jeg, er vel litt tabu å snakke om slikt.
Her i bygda skal man egentlig være forsiktig med å si for mye om ulovligheter, i en så liten bygd som det her sprer nyheten seg veldig raskt, skremmende!

ja d er jo ganske litn bygd jeg bor i og

Oppdatering 06.02.11

Da var det på tide med en liten helgeoppdatering. Har fått gjort noen småting med bilen også.
Tok av den nederste frontplata i går, sandblåste og grunnet.
Fant også ut at den plata var punkta fast, noe jeg ikke var klar over, men fikk borra ut punktet og sveisa igjen.
Fikk ikke gjort så mye pga. varmegrader, noe som resulterte i dårlig trekk i ovnen, som igjen resulterte i at jeg måtte leke røykdykker i fjøset:D
Fikk til slutt tatt kål på røyken.

Her er ihvertfall noen bilder:

Ferdig sandblåst
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/654.jpg

Her var det veldig mye overflaterust før, men sandblåsinga tok det, virkelig effektive saker.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/655.jpg

Brunox påført
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/656.jpg

Ferdig syregrunna
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/657.jpg

Har en liten case, skal ta av disse ledningene nå snart. Må jeg klippe dem av? Eller kan jeg nappe ut gummiproppen for å så dra ut resten? Er det plass?
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/658.jpg

Lurer også på om man kan ta av "hetta" på disse?
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/659.jpg


Noen synes det kanskje ja, øhmm.. at det er litt rart at jeg bruker Brunox på sandblåste ting osv, men gjør det uansett for å være 110% sikker på at rusta skal bli borte.

Det var oppdateringen:)

kva er brunox egentleg?sånn ruststoff som ein egentleg skal hive rett på rust?nokon som har erfaringar med det?

har aldri hatt heilt trua på slike stoff:rolleyes:

Brunox er et ruststoff, ja. Man kan i teorien hive det rett på rusten ja, bare ta en stålbørste å skrape av litt fra overflaten så.
Har ikke noe veldig lang erfaring med det.
Er litt i det hjørnet som du er, ikke helt troa, men må bare teste det ut.

Brunoxen nøytraliserer og "hemmer" rusta. Det sies at man bare trenger å ha på Brunox på rusta, men den sjansen tar jeg ikke.
Tar heller å sandblåser først og fyrer på med Brunox deretter.

Sånn typisk rekkefølge for meg er;
Sandblåsing>Brunox>Syregrunning>Epoxygrunning>Pri mer

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Erlend242

Brunox er et ruststoff, ja. Man kan i teorien hive det rett på rusten ja, bare ta en stålbørste å skrape av litt fra overflaten så.
Har ikke noe veldig lang erfaring med det.
Er litt i det hjørnet som du er, ikke helt troa, men må bare teste det ut.

Brunoxen nøytraliserer og "hemmer" rusta. Det sies at man bare trenger å ha på Brunox på rusta, men den sjansen tar jeg ikke.
Tar heller å sandblåser først og fyrer på med Brunox deretter.

Sånn typisk rekkefølge for meg er;
Sandblåsing>Brunox>Syregrunning>Epoxygrunning>Pri mer

---

ja skjønner!lurt av deg og sandblåse først:)så får heller brunoxen ta dei siste små porenene..om det faktisk virkar:p
bruker du prestoprimer syregrunning og epoxy grunning og?

liker prosjektet ditt:)blir nok veldig bra til slutt!og 75/76/77 modell 242 er heilt rett!:)

Ja, velger å la Brunoxen gå på etter sandblåsinga, som du sier, for å ta de siste små porene;)
Syregrunninga jeg bruker heter U-POL, kjøper det på et lokalt lakkverksted.
Epoxygrunninga som brukes har vært litt ymse, kjørte i starten på med Lesonal 2K Epoxy Primer, men synes den var veldig spesiell å jobbe med.
Derfor så kjøpte jeg for noen uker siden Hagmans 2K Epoxy Primer, får håpe den ikke er like sær.

Primeren jeg bruker er i fra Presto, samme som yengis her på forumet brukte på sin 242. Er veldig fornøyd med den, fin å arbeide med, pusse ned og den er veldig tynnerbesparende.

Takk, håper hvertfall det blir bra. Mulig det blir en bestilling fra Pedersens Racing på Torsdag når jeg får lønning.
Synes også det er en grei årsmodell, liker fronten veldig godt også.
Er veldig fysen på en leppe under der, men vet ikke helt om den nye typen leppe passer så bra?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Erlend242

Ja, velger å la Brunoxen gå på etter sandblåsinga, som du sier, for å ta de siste små porene;)
Syregrunninga jeg bruker heter U-POL, kjøper det på et lokalt lakkverksted.
Epoxygrunninga som brukes har vært litt ymse, kjørte i starten på med Lesonal 2K Epoxy Primer, men synes den var veldig spesiell å jobbe med.
Derfor så kjøpte jeg for noen uker siden Hagmans 2K Epoxy Primer, får håpe den ikke er like sær.

Primeren jeg bruker er i fra Presto, samme som yengis her på forumet brukte på sin 242. Er veldig fornøyd med den, fin å arbeide med, pusse ned og den er veldig tynnerbesparende.

Takk, håper hvertfall det blir bra. Mulig det blir en bestilling fra Pedersens Racing på Torsdag når jeg får lønning.
Synes også det er en grei årsmodell, liker fronten veldig godt også.
Er veldig fysen på en leppe under der, men vet ikke helt om den nye typen leppe passer så bra?

---

okei:)er veldig i tvil på kva lakk som er bra og ikkje..får høre litt med lakkverkstadar rundt om:)har vertfall funne ut at zink grunning er noko dritt, mange som har dårlege erfaringar med det..

fronten og rompa er grom!!heilt klart min favoritt modell blandt volvo, bortsett frå amazon:D
må ha gamletypen leppa!:)den er stilig, eg har ei liggande:p men blir nok beholdt til framtidige prosjekt..men viss eg selger den skal du få kjøpe den:)

Dra rundt å hør litt om de forskjellige merkene, var en runde å hørte om grunning, noe som gjorde at jeg falt de valgene jeg tok:)
Har også hørt at zink-grunninga er noe møkk, så har styrt unna den.

Liker både front og rompe på den også, kommer nok ikke til å bytte fangere osv. Har den noenlunde original utseendemessig.
Amazon er jo helt sjef, lite som skal til for å få dem veldig fete.
Har veldig lyst på den gamle typen leppa, men den er veldig vanskelig å få tak i har jeg funnet ut.
Er du smart så tar du vare på den i noen år til i hvertfall, den bare stiger i pris for hver dag som går.
..menne.... jeg kjøper den selvfølgelig om du selger...:D

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Erlend242

Oppdatering 04.08.10

Etter mye studering på grunning har jeg vært på BilXtra i dag for å kjøpe. Kjøpte epoxy-grunning og herder. Epoxy-grunningen er på 1L og herderen er på 0,5L.
Var også innom MECA på Lillehammer i stad for å få tak i et nytt endeledd, da det gamle var ødelagt.

Legger ved Noen bilder av dagens innkjøp

Endeledd
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/151.jpg

Epoxy-grunningen, Lesonal
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/152.jpg

Herderen, Lesonal
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/153.jpg

Prisen kom på totalt 528,00kr inkl. mva
Grunnen til at jeg ikke kjøpte med tynner var at den er ferdig tynnet ut.

Gleder meg veldig til å få testet ut denne grunningen, blir morro å se hvordan den er å arbeide med.:)

---

korleis var det å bruke dette?

Tjaa, hva skal man si?
Jeg fikk ikke den til å fungere 100%. Allikevel kan det være mange ting som spiller inn.
Jeg fulgte blandingsforhold til punkt og prikke, allikevel ble det noe kluss.
Når grunningen ble hellt nedi koppen var den fin, men når den gikk igjennom dyser og kanaler i sprøyta ble den veldig tykk, noe som gjorde at sprøyta tetta seg veldig ofte.
Dette kan selvfølgelig ha noe med hvilken dyse jeg kjørte på, jeg kjørte på med en 1,7mm dyse. Sikkert ikke helt ideelt.
En ting som også kan spille inn her var at jeg brukte vanlig cellulosetynner ved siden av, mulig at jeg skulle brukt noe epoxy-tynner av noe slag.

Men når grunningen kom på metall og underlag, fungerte den veldig bra!
Var også veldig fin å slipe på om det skulle trenges.
Så alt i alt, en grei grunning, bare jeg som var veldig uheldig.:)

Tenkte du på å kjøpe slik grunning?:)

Noen motor planer for bilen eller blir det standard b20A med orginal forgasser?

Sitter å funderer litt på det nå for tiden.
Kommer til å ordne ferdig all karroserijobb osv., begynner å få nok at karroserijobbing:p
Jeg kommer ikke til å skifte motoren, men kanskje heller småtrimme den.

Kommer helt ann på lommeboka:D

steg 2 topp og en d eller k cam hadde jo gått fint.

japp.. sjekk workloggen min, så ser du ka eg slite med ^^

KE40155: Hvordan er det å skifte topp og kam uten å gjøre mer oppgraderinger? Da følger vel grenrør, borring av blokk, stempler, råder osv. med?:p

hobbymekk: Slite med?:D Det der er jo reine lørdagsgodteriet!:p
Slik rust som det der er jo litt fint, da lærer man seg hvordan man fjerner rust, samtidig som man lærer seg om hvordan man oppnår beste resultat.

Hei Erlend!! ser du virkelig begynner og få nok og henge fingrene i.. syns jeg må bli med neddover en dag og hjelpe til/ glåme på gliset :) har blitt en jævel jeg nå veitu på karosseri arbed :P hahah :) neidaa.. du får sjekke ann bildene av V70'n nå :) har faktisk blitt rett igjen :)

Morn!
Har nok å henge fingrene i, ja. Mye jobb igjen:p
Bare å bli med en gang vettu, er mer enn nok arbeid igjen.

Jævler på karroseriarbeid trengs! Jeg har noen reservehjulsbrønner som må sveises i til sommeren.
Tipper jeg var den første innom tråden din idag etter den første oppdateringen. Valgte å ikke legge igjen en kommentar, da jeg visste at du hadde bilder på lur.
Virkelig bra arbeid som er gjort med den, dette lærer du mye av selv.
Mye jobb eller?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Erlend242

Morn!
Har nok å henge fingrene i, ja. Mye jobb igjen:p
Bare å bli med en gang vettu, er mer enn nok arbeid igjen.

Jævler på karroseriarbeid trengs! Jeg har noen reservehjulsbrønner som må sveises i til sommeren.
Tipper jeg var den første innom tråden din idag etter den første oppdateringen. Valgte å ikke legge igjen en kommentar, da jeg visste at du hadde bilder på lur.
Virkelig bra arbeid som er gjort med den, dette lærer du mye av selv.
Mye jobb eller?

---

Skal du kappe bort Reservehjulsbrønnen eller?

Ja lærer jo så lenge man lever.. var ikke så mye arbeid det første men alle di små bulkene tok litt tid og panke ut igjen da.. å astolene får å få det 100% men MORRO er det!! :D

hobbymekk: Slite med?:D Det der er jo reine lørdagsgodteriet!:p
Slik rust som det der er jo litt fint, da lærer man seg hvordan man fjerner rust, samtidig som man lærer seg om hvordan man oppnår beste resultat.[/QUOTE]

lørdagsgodteri ja.. er vansklig å få det fint, når man skal berre lakere noken dela av skjermen ;)

Thomas sletten: Skal kappe ut de gamle og sveise i nye. Skal jo ha noenlunde originalt utseende, og da må dem være der.:)
Lærer mye ved slikt, ja!

hobbymekk: Øvelse gjør mester, men skal man få et fint resultat, må du ta deg god tid.
Kunne omtrent ikke noe om produkter osv. innenfor denne bransjen før, men ved jevn jobbing og søking har jeg lært meg mye:)
Prøv og feil, beste måten:)

japp, skal prøve å feile for å lære ;)

Grei måte å lære på, for da vet du hva som fungerer og ikke.
Dette greier du helt sikkert!

Den kontakten du lurte på er lett å pille i fra hverandre :) Ser du inn i plasten , ser du en liten metallpigg du bikker litt inn med en syl eller noe annet tynt verktøy. Så er det bare å dra ut ledningen og kontakten. Når du skal ha den på plass igjen bøyer du piggen forsiktig ut igjen så den låser seg inne i plasthylsteret når du stikker den inn.
Ikke dumt å ta vare på sånt når man originalrenoverer ;)

Se der, ja! Den har jeg ventet lenge på, takk sikkan!:)
Skal prøve det til neste uke, da har jeg vinterferie:D
Synes det er viktig å ta vare på alt, orker ikke noe jallamekk:)