Kan tenke meg at du er på den sikre siden da. :p
Printable View
Kan tenke meg at du er på den sikre siden da. :p
Satser på det. :) Har funnet ut at den ikke er helt tett rundt bakruta også, nå som den har stått ute uten bruk i 4 dager i pøsende regnvær.
Ta godt vare på'n, sikla på denne selv når den lå ute :)
Har no litt sjeldent org ekstrautstyr om du er int, i org forpakning med instruksjonsbok osv.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/1395.jpg
Sitat:
Opprinnelig postet av Daruu
Haha! Sykt fett! Hvor mye skal du ha for den der? :)
Da har jeg fått kjøpt inn litt diverse til denne også! Står noen liter med Tectyl i hylla her nå som jeg tenkte å få sprøytet på i løpet av helgen. Har også kjøpt tykk bodyskydd som jeg skal ha utenpå de utsatte stedene som får gummikonsistens. Tror dette skal gjøre susen altså :) Venter fortsatt på vinterhjula mine som kommer den 16! :)
Da var man godt igang med behandlingen, og i den forbindelse fant jeg et lite nedsig: nemlig et rusthull...
Jada, bilen er 31 år gammel, og jeg har sveiseapparat, så det var ingen krise. Litt kjedelig å måtte bruke tid på å sveise rust på en lørdag kveld, men sånn er det. Var mens jeg malte på den at jeg fant en boble i den gamle tectylen. Jeg er sånn at når jeg ser sånt må jeg pelle av den gamle tectylen for å se hva som skjuler seg under. Tok vinkelsliper og stålbørste og så på omfanget:
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-18.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-19.jpg
Så var det bare å måle litt, for så å skjære ut en del:
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-20.jpg
Deretter var det bare å skjære ut en bit, sveise den, og sette den inn med syregrunning:
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-21.jpg
Så sånn har min kveld vært. Fortsetter malingen i morgen! :)
Får slenge ut litt fra den videre prosessen i dag:
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-22.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-23.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-24.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-25.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-26.jpg
Ser bra ut:) No bør han tåla litt salt i vinter also:)
Ser bra ut det der. Brukte du trykkluft?
Har du lyst på ein til? http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=38060135
Jada, brukte både Tectylpistol og pensel. Kjørte først et lag med tectylsprøyte og tynnstoff, før jeg blandet ut tykkstoffet med ovatrololje og penslet det på i 3mm lag! :)Sitat:
Opprinnelig postet av ovlov86
Haha, klarer nok fint å styre meg for den der. Det som er deilig er at jeg betalte bare 3000,- mer for min, som er i mye bedre stand, og har gått 60 000km mindre ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Jeg spraya min under med sånn sprøyte. Merka ikke før etterpå at hele bilen var full av smååå dråper tectyl... Måtte sette inn hele bilen med sitrusspray for å få det vekk. :p
Hadde pressening på bilen når jeg sprøytet! :)
Syns du kunne advart meg! :p Haha.Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Fikk ikke sprøytet så mye som ønskelig, da sprøyta gikk i stykker ganske så fort.. Biltemacrap.... Trodde den skulle holde til en helbehandling, men det gjorde den ikke :p
http://www.biltema.no/no/Verktoy/Try...sproyte-15457/
Denne typen? Brukte denne på 3 biler etter hverandre. :p
Den der ja, plutselig stod spruten ut av håndtaket på den :p
Da har jeg fått satt på vinterhjula også.. Ikke et sekund for sent :)
Fikk felgene og det nå på fredag fra hjemme i Oslo, og jeg tenkte at disse sikkert trengte en omlakkering som stålfelger som har blitt brukt på vinteren flest:
http://www.bilforumet.no/attachments...r-img_0736.jpg
Men disse så faktisk sånn ut: 30 år gamle vinterstålfelger:
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-28.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-27.jpg
Innsiden:
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-29.jpg
Whaaat!? Åssen er det mulig? :p
imponerende bra tilstand!
Og hva er den røde der for noe? Tenkte du kanskje hadde skaffet vinterbil? :p
Ser ut som noe japansk kjass....
Må jo være lakkerte :p
Ifølge forrige eier (som er eneste eier før meg) så er de ikke det. Han sa at å holde dem sånn ikke er så vanskelig, for han vasket bilen hver gang han hadde brukt den!
Synes denne bilen illustrerer godt hvordan man kan holde ting hvis man bare vedlikeholder det riktig! :)
Det har nok mere å si hvor den har gått. Det er utrolig hvor mye bedre bilene holder seg når dem får gå i et tørt og kaldt vinterklima :)Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Ja det er saltet som dreper bilane, heilt klart!
Geografien har mye å si ja, men denne har nok blitt tatt temmelig bra vare på i tillegg!Sitat:
Opprinnelig postet av volvoRsport
Har du plass til enda en daniel? :D
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=38553630
"Noen" burde ta vare på den der. :p Muligens supert eksemplar, og nokså sjelden type, 345GL. Jeg vil hevde at både DL, DLS og GLS er (var) vanligere.
Haha, nei, den der vil jeg ikke ha. 4-dørs med renaultmotor og Variomatic... Neh....
Kjørte 60 mil med denne i dag. Tur retur Kristiansand-Oslo. Det gikk veldig greit! :)
Men har fått mekket meg noe annet kult i dag:
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-30.jpg
Borret små diskré hull på baksiden til ledningene og slangen:
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-31.jpg
Dritkult. :D
Nettopp, alt det særeste på en gang - og for en fantastisk farge. :pSitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Fargen er jo faktisk ganske kul :p Men den har ligget ute flere ganger denne. Lå ute for noen uker siden også, men da til 25 000 :)
Ja - for hva "skal" man liksom med en slik bil...? :p Men hvis det var aktuelt akkurat nå å shoppe for å bygge opp en litt større samling av Volvo, kunne den der kanskje være et enkelt valg.
Ja. Egner seg nok dårlig som bruksbil med Renaultmotor og Variomatic. Jeg har i det minste Volvo motor og girkasse. :)
Ja. :) På den annen side vil jeg tro at en slik GL bør være så vidt bedre utstyrt, altså på detaljer i interiøret mest sannsynlig. Litt spesielt system med bokstavbetegnelser på 343/345 ca 1981: DL og GL angir utstyrsnivå, mens større motor var knyttet til bokstaven S i DLS og GLS. Dette gjorde det mulig å velge enten bedre utstyr (GL) eller sterkere motor (DLS) uten at begge deler måtte kombineres - i prinsippet i motsetning til i 240-serien. Men akkurat GL var nok knapt solgt i Norge, jeg har lenge hatt inntrykk av at det var mest av dem i andre land.
Fikk smake litt på snøen i går også :)
Etter hele dagen med morsom kjøring så dro jeg i brøytekanten helt på slutten, og tok den høyre sprederen. Så nye er i ferd med å fikses :)
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-34.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-33.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-32.jpg
Hvor er filmen? :)
Hehe, får se om jeg ikke får lagt ut bittelitt, i og med at dette var første snøen, og jeg filmet før det begynte å snø noe helt sykt, så er det ikke så mye snø at det ble heftig. :)