ja, heter karihaugen der, rett over veien for fElkjøp Megastore?
Nesten kvalmt billig :p
ja, heter karihaugen der, rett over veien for fElkjøp Megastore?
Nesten kvalmt billig :p
Ja er ikke ille pris :D
burde egentlig kjøpt fler... for det er sånt man kan ha i gocarter og jordbiler etc.
Laget en av dash delene. Skal montere frese opp hull til oljetryksmåler og startknapp i den. Det skulle egentlig stått "edition" etter vccn. Men hadde ikke tynn nok fres tilgjengelig..
Skal gjøres penere og pusses skikkelig ned. tok bare en stålbørste for å se hvordan det ca kom til å bli.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/488.jpg
tøft :)
Saker!
Det må jeg si! Tøft ;).
Må sette igang masseproduksjon av den der ;)Sitat:
Opprinnelig postet av TeamBørnOut
den der lille detaljen var sweet ja! :) skulle nesten laget dashbordpaneler til 242n med noe slikt alu du ;)
Kommer nok mer senere i kveld :)
Jeg har en litt kul logo på blokka faktisk :D tror dere kommer til å like den hehe.
16v toppdekslet har jeg frest inn vccn på også. men savner en "logo" til cluben :) den må komme snart
Thats the spirit!Sitat:
Opprinnelig postet av TeamBørnOut
Se her ja! Detaljarbeid kan du TBO! Det der var sweeet !
han kan detalj arbeidet ja, men mye prat og lite bevis på at bilen blir bygd om og satt sammen som den har blitt planlagt :p håper detta er et av prosjekta som faktiks blir ferdige og ikke blir ståendes i garagen og bli kasta etter noen år
Jeg kaster ALDRI et prosjekt!
Har forsket litt på cylinderforinger i natt. så ble ikke gjort mye på 66n! men jeg laget klar litt av det hydrauliske håndbrekket. (grunnen til at jeg har slik "lengde" på det er fordi det er såååååå trangt i den bilen at jeg må gjøre det på denne måten for å få plass til det. (kunne laget så greiene gikk forrover. men skal ha litt andre ting der)
Håndtak til ei G pumpe
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/533.jpg
Dreier ned "hode" av en 12.9 umbrako så jeg får litt mer gods til håndtaket (som jeg ikke gjenget så langt. men med den løsningen så blir det "låst" og stivere.)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/534.jpg
Jeg skylder dama et styre til monkeybiken sin nå gitt :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/535.jpg
Dreier ned overføringa fra spaken til bremsepumpa.(cnc benkene har jo krasja så det ble gjort manuelt :/)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/536.jpg
klargjort til boring.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/537.jpg
6.8mm bor (er 5/16UNF gjenger på bremsepumpene fra pedersen (wilwood))
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/538.jpg
Gjorde endene litt penere
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/539.jpg
Gjenger opp
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/540.jpg
Korter inn den orginale skruen litt (og gjenger den opp)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/541.jpg
Lettere å få litt mer helhet i det nå :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/542.jpg
Nå har jeg nok å justere på. + mulighet til låsing. Ikke tar det plass mellom setene heller.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/543.jpg
Litt bedre bilde av alt satt sammen
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/544.jpg
Hadde 10min tilovers mens kammeraten min gjorde seg klar for å dra hjem
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/545.jpg
Ny fin fres som er ypperlig til å gravere litt små saker med!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/546.jpg
Får jo reklamere litt for cluben :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/547.jpg
Et siste bilde!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/548.jpg
Klemmene skal lages nye(blir ikke mye bra av å bruke de som satt på styret :P)
Da blir det også montert på mulighet for å "låse" brekket (tror jeg).
Ellers så sliter jeg litt med å få geometrien i forstillinga til å bli bra! Jeg og utregninger = katastrofe :D
Men får håpe det blir en løsning snart. Kommer litt fler bilder senere når fler enheter blir ferdige :)
Du milde moses....:eek: du kan virkelig det du holder på med :)
Er ikke spesielt avangsert hehe. Men slike småting kan gjøre litt forskjell!
Hvis du sliter me forstillingen kan du jo ta å se litt her for inspirasjon :)
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=5658
Ellers så er det et supert prosjekt, godt med litt avveksling fra alle de vanlige volvoene :D
Har fulgt tråden på rejsa.se i noen år. det er MYE utregning å dritt :P
Se alle forslagene som har blitt dumpa der..
Lurer litt på å finne en lignende bil (samme hjulavstand) og "flytte" over. Det hadde vært enklest for meg som surrer så fort det kommer flere en 3 tall inni bilde :D
Dette blir bra! :) Du er flink til å maskinere ting :p.
Men ikke overdriv med VCCN nå da :p
Nei jeg vet. men jeg hadde ikke tid til å gjøre om programet :D
Hehe... bare fortsett å frese inn VCCN du. Ender vell med at vi blir kontaktet av noen på andre sida av kloden som vil kjøpe deler. :P
får mye mail på facebook med spm etc :P "restoring your 66?" :D
Åssen gåre her a? Du burde vel være ferdig snart du nå..
Tegner forstilling enda desverre.. venter på noen bøker om det området fra sverige etc. så håper jeg at det hjelper litt :)
Du har 107 dager på deg :p
Det er da lenge ;) kan nesten bygge to biler da da :pSitat:
Opprinnelig postet av henrik940
rekker hvertfall bygge, teste, rase, bygge om igjen det som er galt å så kjøre.. Hvis det ikke fungerer veldig bra og jeg taker med en gang! Har fått tak i noen snertne 14" stålfelger til volvo nå som skal smales inn litt for å virkelig få inntrykket av østblokk land bil :) satser på toyo r888 hvis jeg ikke "må" på med noe dritt dekk for å ikke velte...
Sitat:
Opprinnelig postet av TeamBørnOut
Priceless! :D
trur TBO er den eneste som kan si noe sånt :D
men det er sant. skal jeg bygge en sleeper så skal jeg bygge en sleeper :P
Er derfor det ikke blir lagt mye tid på 100% finish etc.. for jeg skal la folk få ha det moro med bilen. å hvis noen drar av så føles det ikke så tungt :P
Er forresten på jakt etter hengerfeste til denne bilen. skrik ut om noen vet om noe :D
Du skal vel ikke ha den registrert allikevel. Hvor stor vekt skal du ha på?Sitat:
Opprinnelig postet av TeamBørnOut
Ville brukt ville brukt et firkantrør og festene i karosseriet til fangener og så feste fangeren på firkantrøret. Kule får du kjøpt ferdig. Det er jo slik det blir gjort også fra produsentene.
skal bare ha det for "looken" sin skyld..
Orginal hengerfestet som jeg kan se i "66boka" er et bøyd flattjern med ei kule på:D (utrolig at det holder til å taue akebrett :D).
Man kanskje det er gjort anderledes på din? (ikke så rart egentlig hehe)
Hadde nesten vært litt moro å hatt en liten henger bak med bensinkanner og slike ting. men det får heller bli neste prosjekt :P
Var å sanket litt rør til bakredel av ramma i natt. skal bare få dreid de rene for galvanisering og bøyd de til i en styrt bøyemaskin så er nesten den undredelen av ramma klar til å tas med hjem for å tre under bilen :)
Har ikke hengerfeste på noen av mine. :(
Klarer en 66 å dra en hennger :rolleyes:
Kan slenge ut et bilde fra boka :)
Max last på tilhengerfeste = 35kg :D Men se designet gutter :)
flattjern med 4 hull :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/134.jpg
Trillebår med påsveist drag kansje :pSitat:
Opprinnelig postet av roffenn
Haha, det der var ikke rare greiene, nei :p. Skal ikke mye til for å rive av det der vil jeg tro. Men er vel begrensa hvor mye bilen klarer å trekke over 35 kg og kanskje :p.Sitat:
Opprinnelig postet av TeamBørnOut
jada. selv om jeg tror 0-100 tiden (som er ca 20sekunder) blir litt redusert :PSitat:
Opprinnelig postet av roffenn
Lurer på om biltilsynet kan si noe på det.. Greit nok at det var lov for 30år siden. men det finnes jo ikke forsvarlig å trekke 600kg ubremsa hengere med en slik bil nå tildags :D
Hvis maks last på det hengerfestet faktisk er 35 kg som du sier :p (eller var det kødd?), så er det skrevet i vognkortet, og da har du ikke lov til å trekke mer enn 35 kg.Sitat:
Opprinnelig postet av TeamBørnOut