Printable View
fant noe som ligner på det snakket om : "nullstillingsverktøy/ servicelampe, for slukking av bilens servicelamper og aibagens kontrollamp.
er det dette du mente ?
du skrev også at jeg måtte pc og en "programvare" ? hvor får eg tak i denne ?
takker for svar :)
Sitter den kontakten du har funnet i midtkonsoll-rommet er det det jeg skriver om ja.
Du trenger ikke pc for å kople deg til der, men du må ha enten det eller et instrument med obd-II kabel for å avlese feildiagnoser på bilen.
Har du ikke disse tingene tror jeg ikke det koster "skjorta" om du stikker innom et verksted for å få diagnosen på bilen.
Hva er det som gjør at du mistenker probl. med motoren?
http://forum.vccn.no/showthread.php?t=31392
les her, orker ikke å skrive alt :D :P
har du feilkoder a? lyser lambda lampa?Sitat:
Opprinnelig postet av jba002
det lyste en gang, men så tok eg av og på pluss polen slik at den nullstilte seg. etter det har den ikke lyst. men skal kjøpe en diagnose avleser i håp om at eg finner problemt :P
lyser ikke lampa nå, så er det ingen feil som er oppdaget, og med å lese av feilkoder da så får du bare beskjed om att det er ingen feil.
og da siden lampa di ikke lyser, og du har detta fjuske problemet. ville jeg skjekka alt av vacuumslanger for falskluft. innsugspakning, cooler rør/slanger, org resirkventilen feks, luftfilter, er filter gammelt?
blir mye OT nå, men ingen feilsøke tråd detta:).
ja er vell påtide og avslutte denne samtalen, ellers får admin høyt blodtrykk... :P :D
Hvordan komme inn på spørsmål?
Har hatt startproblemer idag, ettersom jeg gikk bensintom i ei rundkjøring.
Har sjekka sikringer og gitt startgass. Det hjalp litt men vil kanskje ikke dra opp bensin. Har kjøpt nytt bensinfilter. Skal bytte det så sant vi finner bensinpumpa? Hvor er den?
Tror pumpa sitter i tanken.
hvis 960 er 95 eller nyere. er den eldre er det pumpe under sjåførstol også. filter er ihvertfall like under sjåførstol.
Sorry!!
Så ikke at det var 960.
De har jeg ikke erfaring med!
Man fikk jo M47 i 1995 også, M90 var vel bare standard på turbobiler?
M90 fikk man kun til turbobiler ja, fra og med modellåret 94.Sitat:
Opprinnelig postet av JørnM_940
Ja, og siden turbo (B230FK) ble standard en gang litt uti 1995, ble M90 også standard fra det tidspunktet.
m90 standard på 1994 chassi med 230FTSitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Ja, altså mente jeg å si at M90 ble standard i 1995 også på vanlige 940er, siden også de hadde turbo (FK) fra det tidspunktet.Sitat:
Opprinnelig postet av R.G
Man fikk jo 95-modeller uten turbo også, med M47 kasse.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Ja, men det dreier seg etter hva jeg forstår bare om tidlige 95-modeller produsert fra august 94 og noen måneder utover. Det ser ut til å være et "ekstra modellskifte" tidlig i årsmodell 1995, muligens i produksjon sent i kalenderåret 1994 - og det var da det ble lavtrykksturbo. Altså: 940 uten turbo ble erstattet av 940 med lavtrykksturbo.
http://forum.vccn.no/showthread.php?...ogram-fra-1992
Som man også kan se i tråden om modellprogrammet fra 1992, har dere fått med at 940Turbo av akkurat den årsmodellen hadde 190 hk ("Turbo+") som standard. Men et stykke informasjon som mangler er at dette bare gjelder med manuelt gir - med automat hadde den fortsatt 165.
Min bil er registrert 25 august 1994. Står 1995 modell.
M90 og b230ft. Gullboks.
Er vel greit det? :p Er den holdt original i detaljene? Står det 940Turbo eller bare 940 på bagasjelokket? Hva slags grill?
Espein: kan være en 1994 modell.
min er førstegangsreg 14. juli 1994 og er org ft og m90. min er en 94 modell i følge rammenr mener jeg å huske
Kjøretøy: VOLVO 940 TURBO YV1945861??
Understellsnummer: YV1945861R1128313
Typegodkjenningsnummer: 01450031993
Årsmodell: 1994
Førstegangsreg.:
Førstegangsreg. i Norge: 19940714
Avregistreringsdato: 0
Importert: N
Fra Understellsnummer: YV1945861??093400
Karosseritype: SELVBÆRENDE, LUKKET MED 4 DØRER OG BAKLUKE.
Kjøretøygruppe: PB
Farge:
Siste PKK: 20100723
Neste PKK: 20120531
MOTORDATA
Drivstoff: Bensin
Motorkode: B230FT4
Slagvolum: 2316
Effekt: 121
Enhet: kW
CO2 utslipp: 0
dB: 90
1/min: 3600
94- eller 95-modell vil ha sammenheng med "detaljene" jeg nevner, men M90 og 165 hk kan den ha uansett. I VIN/chassinr skal det være R for 1994, S for 1995, ikke sant?
Søker man opp skilnummeret hans på mekonomen får man opp chassinummeret, dette viser at det er en 95 modell (årsmodellkode S).
Årsmodellkoder for disse bilene er:
1991: M
1992: N
1993: P
1994: R
1995: S
1996: T
1997: V
1998: W
Står her at feilsøkningskontakta i midtkonsollen kom i 1996, men mora til en kamerat sin Volvo 940 92 modell har også denna kontakta.. Hvordan kan det ha seg?
angående ny innfestning til vindusmekanisme. Er vist skille på poppa å skrudd. Om så, så til info har jeg dører fra min gamle 940 91 mod, å der er det poppa. Samme på min 92 mod GL som jeg har som bruksbil nå. samme innfestning på min 93 mod turbo og var samme greia på en 96mod jeg hadde. Rart at det var poppa på den 91 modellen..
kan nok være byttet dører på den 91 modellen da mulig
nei var dem orginale. Samme med 93 modellen jeg har nå. orginale dører. Poppa der også..
jeg har et lys problem med 940 min og jeg vett ikke hva som er feilen når jeg vrir om til kjørelys da skal det lyse i dashborde og kjørelysa men det skjer ikke noe. så jeg vett ikke om det er rèle eller noe annet (bryteren på venstre side av ratte)
Sjekk sikringer og rele først.
Det problemet har jeg også å finner F"#$% ikke ut hva det er.
jeg har bytta sikringene og har bestilt nytt lys rèle så får håpe probleme forsvinner eller så vet ikke jeg hva probleme er
Du får sifra vis du finner feilen da! :)
Ble noen 940 levert uten ABS ?
Man fikk dem uten ABS også.Sitat:
Opprinnelig postet av Helgeland
Hvilke årsmod. og hvilke marked ?
Jeg skal montere en 3.73 (eller noe sånt) aksel fra en 92 mod. 940 på min 96 mod. 940. Hadde vært kjedelig om det ikke var ABS på den akselen.
Spiller ingen rolle det, ABS føleren er samme som speedometerføleren, er ikke separate givere bak på 940.Sitat:
Opprinnelig postet av Helgeland
ja man får 940 uten abs. Min 92mod GL er uten abs