Printable View
Stemmer det, er jo ikke handbrekk foran[emoji14]Aha, da vet jeg det.
Det må vel være varmeapparatet. Kjørte varmeapparatet på fullt men så ikke noe dråper eller sånn men mulig det bobler veldig lite og sakte så en ikke ser det særlig godt.
Sent fra min HUAWEI GRA-L09 via Tapatalk
E ikkje det å bytte varmeapparat reg en møkkajobb? Må vel demontere en del?
Er det noe som tar streiker over lengre tid? Plutselig en dag så slutter det men det har lenge vert dårlig?
Sent fra min HUAWEI GRA-L09 via Tapatalk
Ca 1 time om du ikkje he gjort de før
Ligge en beskrivelse her på vccn
Det sitter to O-ringer der, prøv å bytt de først :) Var de som var ødelagt på både 850en min og S80en min :)
Hvor? På de sølvfarga rørene?
Sent fra min HUAWEI GRA-L09 via Tapatalk
Der hvor de sølvfargede rørene går inn på registeret.
Har du tid, plukk ut registeret og inspiser det. Ikke uvanlig at dette korroderer og lekker i skjøten mellom stål og plastikk.
OK, skjønner.
Det kan jeg jo gjøre, bestille nytt og demontere det gamle, så bytter jeg om det er dårlig og visst det ser greit ut så kan jeg kanskje bruke det lenger men at jeg bytter o-ringene? Så det var på scstyling :)
Sent fra min HUAWEI GRA-L09 via Tapatalk
Om du har et nytt register og har det gamle ute, hadde jeg bytta med en gang. Er en såpass billig del at det er verdt det å slippe knotet og lekkasjen i fremtida. For min del hvertfall.
Ja, høres mest fornuftig ut. Har aldri bytta sånnt på noen som helst bil men finner vel ut av det.
Tror jeg skal bytte øvre motorfesteforing for når jeg ligger i 80 så har jeg vibrasjoner som kommer og går uten noe særlig pådrag.
Var på Ålesund Bil å fikk lest ut feilkoder på motorelektronikk lampe, det var lmm måler som av og til gir feilsignal.
Skal skaffe et originalt luftfilterboks og evt. ny lmm om det fortsatt dukker opp. Da sa kontrolløren at han så det øvre motorfestet var litt slitt, og da nevnte jeg vibrasjonene jeg har av og til, da sa han at da er det sikkert motorfestet.
Kjøpe ny i poly? Så det var på scstyling, den i gummi måtte presses i hylsa sto det, men sto ingen ting om den i poly.
Ringer nok scstyling før jeg bestiller noe uansett så jeg får rett.
Sent fra min HUAWEI GRA-L09 via Tapatalk
De har på Pedersen Racing også. Jeg hadde fra dem på 850en min. Noen mener du får mer vibrasjoner i bilen med polyforing, men jeg kan ikke si jeg merket så mye til det :) bare akkurat mens man dro den på starteren :)
Hmm ok, greit å vite. Skal bytte når jeg bytter varmeregister.
Et par småupdates:
Fikk kjøpt luftfilterboks fra en via facebook, nogså ny lmm kjøpte jeg også siden jeg har hatt feilkode på den. Motorlampa lyser fortsatt men har ikke koblet av batteri heller, må vel nullstilles med OBDII?
Brukt men greit luftfilter fikk jeg med også, bytter ut senere ved service.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/801.jpg
Den posen er der midlertidig og inneholder ekstralys-koblingen/relé/sikring. Led bjelken tok jeg av tidligere i vår.
En stund siden, men har montert grøftelysa :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/802.jpg
Bytta ut myntholderen siden den forrige hang lokket kun på en hengsle.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/803.jpg
Hva er den her til? Utetempføleren henger vel på førersiden ved grøftelysa?
En plass der denne burde vert montert?
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/804.jpg
Sent fra min HUAWEI GRA-L09 via Tapatalk
Helt glemt å legge ut bilde av den flotta matta jeg kjøpte på bilXtra :)
Veldig fornøyd, noen 700kr etter det jeg husker i farta.
Men tok flere måner før jeg fikk den, den var ikke på lager i Oslo så måtte vente til de fikk den på lager.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/805.jpg
Sent fra min HUAWEI GRA-L09 via Tapatalk
Sensoren skal kansje stå i siden på H side på dekselet under radiatoren
Hmm, ok, har ikke merket noe. Ingen feillampe eller noe.Sitat:
Opprinnelig postet av Norhagen
Kjørte med V70'n opp til Trondheim torsdag og ned igjen på søndag, besøkte noen kamerater som går NTNU så ble helgekalas :)
V70'n gikk knirkefritt, haha, eller dvs. det er litt knirking inne i bilen som ligger å gnikser. Har ikke funnet ut hva det er ennå men sånn driftsmessig så var det ingen problember :)
Gikk igjennom Volvo-permen som har ligget i hanskerommet i alle år. Sett på allt som var der av papir og fann mye utgifter over årene og bruktbilkjøpekontrakt :)
245 000kr på V70'n i 2003 :o Inbytte i Audi A6 :p Dette må være 2. eier.
http://i280.photobucket.com/albums/k...25.03.2003.jpg
Service i 2006, dette er 3.
http://i280.photobucket.com/albums/k...28.10.2006.jpg
Så var den på PKK og fikk 5. 2-er feil og 1stk 1-er feil.
Her er en heftig utbedring etter PKK.
http://i280.photobucket.com/albums/k....07.25%202.jpg
http://i280.photobucket.com/albums/k...2007.07.25.jpg
Den motoren ble det nok havari på etter flere år, usikker når. (Jeg vet bare at ny motor ble kjøpt i Sverige og bytta.) Jeg har papir på 2 jobber etter dette, bare bytte av ymse deler som varmeapp. motor o.l.
Det neste papir jeg har på bilen er PKK i 2013 fra 4. eier som er han jeg kjøpte bilen ifra. Da må jeg være eier nr. 5.
Skulle du bytte varmeapparatsregister på denne her, eller har jeg lest feil en plass? Må antagelig bytte på s70n, så hadde vært supert om du har bytta alt[emoji14]Er det mye jobb?
Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
Haha, har vel tenkt til det ja. Du har ikke lest feil. Har ikke merka noe problem med varmeapperatet, bruker ac.. Selv om varmeregisteret har gjennomstrømming hele tida. Skal ikke være noe kjempe komplisert vil jeg tro. Men nå har jeg gåen nivomat demper så vet ikke hva jeg må betale for den ennå, har ikke kjøpt varme registeret ennå.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/1130.jpg
Sent fra min HUAWEI GRA-L09 via Tapatalk
Prøv å stramme festeboltene til dashbordet foran ruta, og smøre opp festepunktene til baksetet.Sitat:
Opprinnelig postet av 2førr10
Mitt svetter, så rutene mine er seige :(
Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
Er ikke noe problem. Fjern sparkeplatene på begge sider, klyp av vannslangene i motorrom som går gjennom torpedo, skru løs duppeditter inntil du kommer frem (ganske selvforklarende, egentlig) og trekk registeret ut på førersida. Kan være lønnsomt å bytte kun O-ringene i overgangen mellom rør og register, disse lekker ofte. Det vil bli litt søl, så ha plenty med håndkler liggende på førersida.
Det er en torx-skrue som holder overgangen mellom rør og register sammen, den kan være tricky å se.
Festebolter til dashbordet? Under dashen da? Har du bilde eller forklaring om hvor de er? Er sånn gnikselyd i 60-80 som er konstant, ingen ting med gassing, slakking av gass eller bremsing. Har også en dirrelyd som kommer hver gang jeg gasser i 4. gir, på førersida. Men den lyden er jeg ikke så plaget med.Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
Skal prøve å stramme det du nevner :)
Hans Ola:
El. Vinduene er treige p.g.a. varmeapp register som svetter?
Søk heater core V70 på youtube så finner du video av hele prosessen. Alt er helt likt bortsett fra hva folk gjør med vannslangene. RobertDIY fanger opp all vannet i en pose (ikke alt i hele motoren, men ekspansjonstanken hans ble tom) en annen brukte slangeklemmer som en bør bruke. Noen tapper vel all vannet men det beste er vel å bruke sånne slangeklemme-tennger.
Seige, ikke treige ;) Er et tynt belegg som ligner på dugg, men blir ikke borte igjen :PSitat:
Opprinnelig postet av 2førr10
ååååh.. seige.. :p Skulle lest over en gang til :pSitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Festepunktene til dashen er fire (eller fem) bolter som går gjennom torpedo, fra under den svarte plata rundt vindusviskermekanismen, og inn til dash. Min gamle ble nesten lydløs når jeg bytta dash, de gamle boltene kunne skrues ut for hånd. Er også en torx-skrue i hver av døråpningene, helt nederst på dashbordet.
Takk! Da skal jeg prøve å stramme disse :)
Sent fra min HUAWEI GRA-L09 via Tapatalk